LOGISTICAL SERVICES S.A JESSICA PAOLA VALLEJO Q. EQUIPO DE PROYECTO LOGISTICAL SERVICES S.A DIEGO ARMANDO DUARTE H. JULIO CESAR PERDOMO L. JESSICA PAOLA VALLEJO Q. LUZ ANGELICA GARCEZ M. JEFFERSON CASTRO V. CAROLINA DURAN G.

CONTENIDO Transporte carretero y férreo , beneficios y desventajas Medios de transporte carretero Mapa de las principales carreteras de Colombia Principales vagones, tipos según mercancía Mapa del sistema férreo de carga activas Sistemas de transporte gaseoducto, oleoducto y polio ducto Mapas , principales sistemas activos

TRASNPORTE CARRETERO El transporte es una actividad fundamental de la logística que consiste en colocar los productos de importancia en el momento preciso y en el destino deseado Es un medio utilizado con frecuencia para el traslado de bienes de un punto geográfico a otro deseado, siendo así la distribución de piezas, materia prima o sustancias que hacen la construcción de un bien, y además producto terminado

TRASNPORTE FÉRREO Sistema de transporte terrestre guiado sobre carriles o rieles de cualquier tipo Es uno de los más antiguos pero que no ha tenido un desarrollo sostenible. Esto se debe a la falta de interconexión entre las redes de países vecinos, y las diferencias de anchos de la vía férrea.

BENEFICIOS carretero férreo Accesibilidad Seguridad Costo de embalaje menores  Menor consumo de energía por unidad transportada Descongestionamiento de tráfico terrestre y mayor seguridad elevada capacidad de carga. una amplia distribución geográfica menor costo operativo Rapidez

DESVENTAJAS carretero férreo Limitación de carga  Condiciones de infraestructura Distancia  Contaminación Costos de peajes menos flexibilidad transporte previo o posterior al embarque de la mercancía lo cual implica mayor manipuleo y mayor riesgo de daños. más susceptible al saqueo

MEDIOS DE TRASNPORTE CARRETERO Camión tipo tortón Plataforma Caja cerrada de 53 pies Auto tanque Caja cerrada de 48 pies Tanque para asfalto / granel Full Jaula a granel Caja refrigerada

MEDIOS DE TRASNPORTE CARRETERO Low boy / cama caja Jaula ganadera Madrina / porta vehiculos Jaula enlonada Tolva Carga máxima de algunos tipos de vehículos

CARTA DE PORTE El es documento que justifica el desplazamiento de mercancías y el contenido de las mismas. La carta de porte debe redactarse en papel o en formato electrónico 

Mapa de las principales carreteras de Colombia

TIPOS DE VAGONES

MERCANCÍAS TRANSPORTADAS POR FERROCARRIL Hoy el medio ferroviario tiene como carga básica el carbón de exportación en la costa norte y la minería. los vagones pueden transportar hasta 100 toneladas a 100 km/h. ANCHO DE LA VIA FERREA Existen varias clases de ferrocarriles, pero de acuerdo al ancho de la trocha o separación entre rieles, para el caso de Colombia sobresalen, entre todos, dos: el de trocha angosta o de yarda (ancho 0,914 m), y el de trocha media o estándar (ancho 1,435 m). 

MAPA DEL SISTEMA FERREO EN COLOMBIA

OLEODUCTO Tubería e instalaciones conexas utilizadas para el transporte de petróleo, sus derivados y biobutanol, a grandes distancias. 

GASODUCTO Es una conducción que sirve para transportar gases combustibles a gran escala. Es muy importante su función en la actividad económica actual. Consiste en una conducción de tuberías de acero, por las que el gas circula a alta presión, desde el lugar de origen. Se construyen enterrados en zanjas a una profundidad habitual de 1 metro. Excepcionalmente, se construyen en superficie.

RED NACIONAL DE GASODUCTOS

POLIDUCTOS Los poliductos son redes de tuberías destinados al transporte de hidrocarburos o productos terminados. A diferencia de los oleoductos convencionales, que transportan sólo petróleo crudo, los poliductos transportan una gran variedad de combustibles  procesados en las refinerías: keroseno, naftas, gas oil etc. El transporte se realiza en paquetes sucesivos denominados baches. Un poliducto  puede contener cuatro o cinco productos diferentes en distintos puntos de su recorrido, que son entregados en las terminales de recepción o en estaciones intermedias ubicadas a lo largo de la ruta.

RED DE POLIDUCTOS