PROYECTO ISHPINGO- TAMBOCOCHA-TIPUTINI (ITT)

MAPA DE UBICACION NUEVO ROCAFUERTE

BLOQUE ITT CPF 78 Kms CPF

LOGISTICA FLUVIAL 2 GABARRAS = 400 Ton 16 EMBARCACIONES = 20-80 Ton 6 DESLIZADORES = 14 Pax 1 DESLIZADOR = 7 Pax

PLATAFORMA DE ISHPINGO – 4D SUPERFICIE = 1.3 Has MADERA CERTIFICADA

PERFORACION RIG HP-23 HELITRANSPORTABLE CAPACIDAD = 12,000’

B.Tena M-1 CAP Napo U TVD = 5,542 FT MDD = 7,099 FT POZO ISHPINGO-4D DESVIACION = 45° DESPLAZAM. = 5,051 FT INICIO PERF. = 07/11/01 PROF. TOTAL = 26/11/01 FIN PRUEBAS = 17/01/02 B.Tena M-1 CAP Napo U MDD = 7,099 FT TVD = 5,542 FT

PRUEBAS DE PRODUCCION (BPPD) Pozo ISP-1 ISP-3 ISP-4 TAM-1 TIPM-1 Basal Tena 731 1,491 2,349 2,400 M-1 3,138 2,860 1,289 3,319 228 M-2 127 Napo U 1,146 1,881 439 Total 5,142 6,232 4,077 5,719 API Promedio del Crudo ITT = 14.7°

Antes Después WUILLA TIPUTINI TIPUTINI TAMBOCOCHA TAMBOCOCHA ISHPINGO YASUNI ISHPINGO Antes Después

PETROLEO EN SITIO & RESERVAS (Millones Barriles) CAMPO 1P 2P 3P Ishpingo Sur / Norte Tambococha – Tiputini Petróleo en Sitio 2,614 1,913 4,527 3,235 2,351 5,586 3,729 2,679 6,408 Reservas 412 920 1,531

PRONOSTICO DE PRODUCCION Campos ITT

COMPONENTES PRINCIPALES DEL PROYECTO PERFORAR +/- 214 POZOS Y PRODUCIR +/- 160,000 BARRILES POR DIA DE LOS YACIMIENTOS YA DESCUBIERTOS EN EL BLOQUE ITT. CONSTRUCCION DE UN SISTEMA DE OLEODUCTOS PARA TRANSPORTAR EL CRUDO DESDE EL BLOQUE ITT HASTA SHUSHUFINDI. COMO ES CRUDO PESADO, ES NECESARIO PROCESARLO EN UNA PLANTA MEJORADORA DE CRUDO. EL RESULTADO ES UN CRUDO LIVIANO, BAJO CONTENIDO DE AZUFRE Y MEJOR PRECIO POR BARRIL EL RESIDUO DE LA PLANTA MEJORADORA DE CRUDO SE LO UTILIZARÁ PARA GENERACION ELECTRICA DE HASTA INVERSION US $ 5.000 MILLONES +/- 20%

PRODUCCION DE CRUDO ITT Tasa Interna de Retorno 41.3 % VAN @ 12% 3,015 MMUS$ Participación Laboral 4,210 MMUS$ Impuestos 6,376 MMUS$ Utilidad Neta 17,890 MMUS$ Pago de la Inversión 6 AÑOS

PRODUCCION ANTICIPADA A partir del inicio de las operaciones, se podría tener en 20 meses una producción de 27,000 bppd, incrementándose para el mes 24 a 29,000 bppd. El fluido total sería transportada desde una Estación de Transferencia en Tiputini hasta Edén-Yuturi, para su procesamiento, por medio de una línea multifásica. Los puntos críticos para tener esta producción anticipada son la construcción de 2 plataformas en Tambococha, la perforación de 29 pozos, la construcción de la línea multifásica y la red de distribución eléctrica. Las inversiones totales se reducen de 1,729 a 1,558 millones de dólares y requiere financiar unos 500 millones de dólares.

VENTAJAS AMBIENTALES Elimina la necesidad de construir en el área del Parque Nacional Yasuní las Facilidades Centrales de Producción, solamente se requiere de una Estación de Transferencia. Elimina la necesidad de construir la plataforma de reinyección del agua de formación con 20 pozos. Las operaciones de desarrollo y producción se las haría mediante helicópteros, eliminado la construcción de vías de acceso dentro del Parque. Reducción de presencia de trabajadores y de las operaciones de logística en el área del Parque.

PROTECCION DEL MEDIO AMBIENTE Adoptar procesos y tecnologías de producción y operación de punta, que sean limpias y que no contaminen Maximizar el reciclaje, eliminación y reutilización de los distintos desechos y recursos renovables. Mantener el medio ambiente recibido, restringiendo el ingreso al área del ITT de personas no autorizadas y mejorarlo reforestando las áreas que han sido intervenidas Asegurar la seguridad en las operaciones y la salud de los empleados Construir una relación armónica con las comunidades y el público para lograr una interacción amigable y coordinada con la sociedad y el ambiente.

BENEFICIOS AL ECUADOR INGRESOS NETOS PARA EL ESTADO DE +/- US $ 1,000 MILLONES POR AÑO DURANTE POR LO MENOS 20 AÑOS US $ 1.500 MILLONES DEL MONTO DE LA PROPUESTA SE GASTARAN EN CONTRATACION DE BIENES Y SERVICIOS A EMPRESAS ECUATORIANAS CREACION DE 4.000 EMPLEOS TEMPORALES Y 2.000 FIJOS GENERACION ELECTRICA DE 320 Mw, DE LOS QUE SE PUEDE DISPONER 120 Mw PARA LA RED NACIONAL EL CRUDO PRODUCIDO EN ITT GARANTIZARA LA CARGA DE LA NUEVA REFINERIA DE PETROECUADOR  EL CRUDO MEJORADO HACE QUE NO SEA NECESARIO UNA MODIFICACION RADICAL DEL SOTE