PLAN OPERATIVO 2008 PRESUPUESTADO Y PROYECTADO PARA REALIZAR EN EL AÑO INFRAESTRUCTURA ESTRATEGICA DEL TRANSPORTE OBJETIVO: Diseño e implementación del Plan Maestro Vial de Desarrollo Urbano que defina una infraestructura especializada incluyendo bahías de abordaje, creación de estaciones, que sea acorde con la topografía, el volumen de pasajeros y el respeto por el medio ambiente y Mantener transitables las carreteras durante todo el año, mediante el diseño e implementación de un programa de Rehabilitación, mantenimiento y conservación, que garantice el acceso permanente del campesino a la ciudad y del ciudadano al campo

POAIM 2008 PLAN DE ACCIÓN 2008 I- RED VIAL ESTRUCTURANTE DE LA CIUDAD 1 Km de vias pavimentadas $117´ % de las vías VU-1 y VU-2 con obras complementarias y de amoblamiento (andenes, cunetas, canales, zonas verdes, separadores, parqueos, obras de arte, puente peatonal CDR, señalización y adecuación circulaciones para discapacitados y sardineles). $ 70´ intersecciones Semáforizadas existentes funcionando. $ 10´ TOTAL$ 197´

II- MANTENIMIENTO URBANO 50% de las vías urbanas pavimentadas mantenidas. $ 80´ % de las vías pavimentadas y que están en mal estado, reparadas. $60´ % de las vías en afirmado con mantenimiento rutinario. $120´ TOTAL $260´

III - INFRAESTRUCTURA VIAL RURAL INTEGRADORA CON LA CIUDAD 40% de la red vial terciaria con Mantenimiento periódico. $204´ Un puente sobre el paso del Caño Bocas de Agua Bonita, vía Barrancón en servicio. (PBOT) $15´ % de los Muelles sobre el río Guaviare con mantenimiento periódico $10´ TOTAL $229´

IV- FORTALECIMIENTO INSTITUCIONAL 1. Una secretaria de obras dotada y adecuada. $10´ TOTAL $10´ TOTAL PRESUPUESTO 2008 $697´ INVERSIÓN URBANA$478´ Recursos propios$217´ SGP$260´ INVERSIÓN RURAL$219´ Recursos propios$118´ SGP$100´

PLAN OPERATIVO DESARROLLADO EN EL 2008 MANTENIMIENTO URBANO I-Arreglo de vías urbanas en afirmado Conformación y afirmado Conformación y adición de material II-Arreglo de vías urbanas pavimentadas Reparcheo con crudo de Castilla y concreto III- Limpieza de canales y cunetas Arreglo de vías terciarias Conformación y afirmado Conformación y adición de material IV- Apoyo a recolección de escombros y ornato

GASTOS SECRETARIA DE OBRAS PUBLICAS MUNICIPAL DICIEMBRE 2008 $130´ Repuestos maquinaría$ 82´ Combustible$ 29´ Personal$ 17´ INGRESOS Alquiler de maquinaría$ 7´ Presupuestado $1´

ELABORACION DE PROYECTOS VIALES CONSTRUCCION DE OBRAS DE ARTE Y AFIRMADO DE VIA BUENOS AIRES – PUERTO FLORES MUNICIPIO DE SAN JOSÉ DEL GUAVIARE. CONSTRUCCION DE PUENTE EN CONCRETO REFORZADO VIA NUEVA TOLIMA – LOS ALPES CAÑO YAMU, MUNICIPIO DE SAN JOSÉ DEL GUAVIARE. CONSTRUCCION DE PUENTE EN CONCRETO REFORZADO VIA NUEVA TOLIMA – CARACOL, MUNICIPIO DE SAN JOSÉ DEL GUAVIARE. PAVIMENTACION DE LA CARRERA 24 ENTRE CALLES 17 Y 31, MUNICIPIO DE SAN JOSE DEL GUAVIARE. MEJORAMIENTO DE LA VIA RURAL CAMBULOS - EL LIMON DESDE EL K0+000 HASTA EL K35+082, MUNICIPIO DE SAN JOSE DEL GUAVIARE. MEJORAMIENTO DE LA VIA RURAL FLORIDA II - CAÑO BLANCO II DESDE EL K0+000 HASTA EL K21+000, MUNICIPIO DE SAN JOSE DEL GUAVIARE.

ELABORACION DE PROYECTOS INSTITUCIONALES CONSTRUCCION SEDE ADMINISTRATIVA DE SAN JOSE DEL GUAVIARE CONSTRUCCION DE LA CASA DE JUSTICIA DEL MUNICIPIO DE SAN JOSÉ DEL GUAVIARE CONSTRUCCION DEL CENTRO INTEGRAL COMUNITARIO MUNICIPIO DE SAN JOSÉ DEL GUAVIARE CONSTRUCCION DE COMEDOR INFANTIL PARA UNA ESCUELA RURAL EN EL MUNICIPIO DE SAN JOSE DEL GUAVIARE

ELABORACION DE PROYECTOS HABITACIONALES CONSTRUCCION DE 952 SOLUCIONES DE VIVIENDA DE INTERES SOCIAL "NUEVA ESPERANZA" EN EL MUNICIPIO DE SAN JOSE DEL GUAVIARE OBRAS DE URBANISMO NUEVA ESPERANZA SUBSIDIO FAMILIAR DE VIVIENDA DE INTERÉS SOCIAL EN LA MODALIDAD DE VIVIENDA SALUDABLE, MUNICIPIO DE SAN JOSE DEL GUAVIARE

INFORME DE LA SECRETARIA DE OBRAS PUBLICAS MUNICIPALES A 31 DE DICIEMBRE DE 2008 PRESUPUESTO $697´ GASTOS DEL AÑO 2008 COMBUSTIBLE: 123´ Presupuesto : 67´ Invias: 56´ REPUESTOS: 130´ LLANTAS: 32´ LUBRICANTES Y ACEITES 10´ PERSONAL Ingeniero de proyectos: 17´

INFORME DE LA SECRETARIA DE OBRAS PUBLICAS MUNICIPALES A 31 DE DICIEMBRE DE 2008 ESTADO DEL EQUIPO PESADO DE OOPP Maquinacantidadestado Motoniveladora dosbueno Retroexcavadora dosbueno Bulldozer unobueno Vibrocompactador unobueno Volquetas cuatrobueno Tractor unoRegular Todo el equipo se encuentra trabajando a la fecha, con los inconvenientes normales de una maquinaria de 8 años de servicio y en algunos casos hasta 20 años.

INFORME DE LA SECRETARIA DE OBRAS PUBLICAS MUNICIPALES A 31 DE DICIEMBRE DE 2008 PERSONAL DE PATIO Dos operadores de motoniveladora Omar y Pedro Un operador de retroexcavadora Leoncio Un operador de bulldozer Gustavo Vivas Dos conductores de volqueta José Luis y Jair Un Mecánico Pablo Mora Ocho obreros Seis reubicados por evaluación médica

INFORME DE LA SECRETARIA DE OBRAS PUBLICAS MUNICIPALES A 31 DE DICIEMBRE DE 2008 ESTADO DE MALLA VIAL A 1 DE ENERO DE 2008 RED VIAL URBANA: Barrios del sur La mayoría de sus calles presentaba un abandono significativo Barrios de Oriente Todas sus vías intransitables por culpa de las acometidas del alcantarillado Villa andrea y San Jorge I y II Barrios donde el recebo históricamente escaso y rastros de la instalación de las redes de alcantarillado Modelo Porvenir y primero de Octubre. Vías sin presencia del municipio por muchos años y las calles con pavimento flexible en mal estado Centro. Aceptable sin embargo el Pav. Flexible muy deteriorado

INFORME DE LA SECRETARIA DE OBRAS PUBLICAS MUNICIPALES A 31 DE DICIEMBRE DE 2008 ESTADO DE MALLA VIAL A 1 DE ENERO DE 2009 Se hizo presencia en todos los sectores del casco urbano Conformación de vías con adición de material Se hacen los bombeos y desniveles adecuados a las vías Se destaparon canales y se limpiaron cunetas Se mantuvieron corredores viales en un estado de transitabilidad aceptable Se genero la cultura del respeto a las vías y sentido de pertenencia por las mismas Se realizo reparcheo con crudo de Castilla

INFORME DE LA SECRETARIA DE OBRAS PUBLICAS MUNICIPALES A 31 DE DICIEMBRE DE 2008 RED VIAL RURAL: toda la red vial presenta ausencia de maquinaria del municipio por muchos años. CAPRICHO La mayoría de sus vías presentan un abandono significativo, conformamos dos vías con motoniveladora, manantiales, rosales y caño pescado. CARACOL Se conformaron la mayoría de sus vías SAN FRANCISCO Se hizo presencia con Motoniveladora y se conformaron varias trochas BOQUERON.. Se hizo presencia con Motoniveladora y se conformaron varias trochas PUERTO TOLIMA Se adecuo la vía con adición de materia y conformación Barrancón Bajo, Vía al Barrancón, Playa Guio, la Esperanza, La Carolina, y otras en donde se conformo la vía y en algunos casos con adición de material.

INFORME DE LA SECRETARIA DE OBRAS PUBLICAS MUNICIPALES PARA 2009 ESTADO DE MALLA VIAL A 1 DE ENERO DE 2010 RED VIAL RURAL: CAPRICHO Dos anillos viales intervenidos y con sus vías transitables todo el año Anillo Uno Matecaña -Colonas – Caño Lajas – pescado – La Tortuga _Choapal Manantiales- Rosales_ La Escuadra Anillo Dos. La Y- Mirolindo - Colinas CARACOL. SAN FRANCISCO Vías a conformar: Santa Lucia, Santa Rita, Santa rosa BOQUERON. La taguara, Sacristanes- Caño Blanco II, La Esmeralda, Guayabales, Caño Perro. Se conformación de las vías con adición de material de recebo. PUERTO TOLIMA Se hizo un mantenimiento de primer nivel con la adición de mas de trescientos viajes de recebo y la conformación y compactación de la vía Se adecuo la vía con adición de materia y conformación. Playa Guio, GUACAMAYAS Puerto Ospina- San Cristobal – La abeja – Santa Cecilia Se conformación las vías con adición de material de recebo.

INFORME DE LA SECRETARIA DE OBRAS PUBLICAS MUNICIPALES A 31 DE DICIEMBRE DE 2008 ESTADO DE MALLA VIAL A 1 DE ENERO DE 2010 Hacer presencia en todos los sectores del casco urbano Conformación del 80% de las vías con adición de material Pavimentación con adoquín o asfalto flexible en un barrio perimetral de San José Reparcheo con concreto en lugares neurálgicos de la ciudad mantener corredores viales en buen estado de transitabilidad Generar la cultura del respeto a las vías y sentido de pertenencia por las mismas Mantenimiento preventivo y rutinario de la maquinaria Motivación del personal de patio Elaboración del estatuto de valorización