Diapositiva No. 1 Informe– Junio 29 de 2011 INFORME DE AVANCE Junio 29 de 2011 CONTRATO DE CONCESIÓN No. 4151.1.14.26.005-10: Grupo 1 (Zona Sur) para la.

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1 Diapositiva No. 1 Informe– Junio 29 de 2011 INFORME DE AVANCE Junio 29 de 2011 CONTRATO DE CONCESIÓN No. 4151.1.14.26.005-10: Grupo 1 (Zona Sur) para la financiación, social, Predial, y ambiental, construcción, conservación y transferencia de obras de Infraestructura, espacio público y recuperación de la malla vial arterial y local para La movilidad del Grupo 1 para el Municipio de Santiago de Cali.

2 Diapositiva No. 2 Informe– Junio 29 de 2011 CONTRATO DE CONCESIÓN No 4151.1.14.26.005-10 SUSCRITO ENTRE VIAS DE CALI S.A.S Y EL MUNICIPIO DE SANTIAGO DE CALI Fecha de Suscripción del Contrato: 20 de Mayo de 2010 Fecha Acta de Inicio Pre construcción: 21 de Junio de 2010 Fecha Acta de Inicio Construcción: 21 de octubre de 2.010 ANTECEDENTES

3 Diapositiva No. 3 Informe– Junio 29 de 2011 ESTADO DE EJECUCIÓN DE LAS OBRAS OBJETO DEL CONTRATO

4 Diapositiva No. 4 Informe– Junio 29 de 2011 ESQUEMA GENERAL DE AVANCE PONDERADO PROGRAMADOEJECUTADOPOR OBRAPROGRAMADOEJECUTADO Circunvalar 14.59%16.91%12.00%1.75%2.03% Carrera 80 0.00%38.66%20.00%0.00%7.73% Autopista Sur 61.38%92.75%7.00%4.30%6.49% Calle 16 89.75%85.50%30.00%26.93%25.65% Vía La Paz 50.78%39.22%7.00%3.55%2.75% Puente Carrera 70 68.90%72.96%20.00%13.78%14.59% Puente- Carrera 63B 72.39%85.28%2.00%1.45%1.71% Puente Carrera 68 100.00% 2.00% 53.75%62.95%

5 Diapositiva No. 5 Informe– Junio 29 de 2011 ESQUEMA GENERAL DE AVANCE

6 Diapositiva No. 6 Informe– Junio 29 de 2011 Prolongación Av. Circunvalar (70 y 83) MG-01 Carrera 83 Carrera 70 N EW S

7 Diapositiva No. 7 Informe– Junio 29 de 2011 Ampliación Cra 80 entre Clls 2 Oe y 5 MG-04 N EW S Calle 5 Rehabilitación flexible Deprimido Carrera 80

8 Diapositiva No. 8 Informe– Junio 29 de 2011 Autopista Sur entre Calle 5 y Cra 56 MG-05-2 Carrera 56 Carrera 68 Carrera 66 Carrera 70 Calle 5 Rehabilitación Flexible Adicional Box Box Coulvert Adicional Canal Puente Palma N EW S

9 Diapositiva No. 9 Informe– Junio 29 de 2011 Calle 16 entre Carreras 50 y 100 MG-06-1 N EW S Carrera 50 Carrera 56 Carrera 66 Carrera 73 Carrera 80 Carrera 83 Carrera 86 Carrera 100 Río Meléndez Rehabilitación Flexible Rehabilitación Rígido Sin Intervención Nuevo Flexible Revestimiento Canal Box Coulvert

10 Diapositiva No. 10 Informe– Junio 29 de 2011 Vía La Paz (Cra 3 Oe entre Cll 70 y 74c) MG-07-1 N EW S Obra Nueva Carrera 70 Carrera 3 Oeste Cra 76

11 Diapositiva No. 11 Informe– Junio 29 de 2011 Intersección Víal a Aut Sur Con Cra 70 MG-09 N EW S Carrera 70 Autopista Sur (Calle 10)

12 Diapositiva No. 12 Informe– Junio 29 de 2011 Solución peatonal Aut.Sur - Cra 63B MG-14-1 N EW S Autopista Sur (Calle 10) Carrera 64A Carrera 63B

13 Diapositiva No. 13 Informe– Junio 29 de 2011 Solución peatonal Aut Sur - Cra 68 MG-14-1 N EW S Carrera 68 Autopista Sur (Calle 10)

14 Diapositiva No. 14 Informe– Junio 29 de 2011 1.La gestión predial, presentó atrasos por problemas tales como: Falta de titularización de los lotes por parte de la Secretaría de Vivienda, además de limitaciones Jurídicas (Hipotecas, patrimonios de familia, la presión política). Predios con procesos de titulación pendientes con la Sec. de Vivienda Social, y mejoras sin protocolización. Demora en la aprobación y firma de los Decretos de Declaratoria de Utilidad Pública: Solución Peatonal Intersección Autopista Sur Oriental con Cra 68 Decreto No.411.0.20.0719 de Octubre 27 de 2010. Calle 16 entre Cra. 50 y 100: Decreto No. 411.0.20.0844 de Diciembre 13 de 2010; Intersección vial a desnivel autopista sur oriental con Cra. 70: Decreto No. 411.0.20.0721 de Octubre 27 de 2010. Prolongación Avenida Circunvalar: Decreto No. 411.0.20.0845 de Diciembre 13 de 2010. Ampliación Carrera 80: Decreto No. 411.0.20.0303 de Mayo 17 de 2011; Vía la Paz: Decreto No. 411.0.20.0446 de Junio 23 de 2011. 2.Al realizar el trámite del permiso del uso del cauce sobre el Río Meléndez, se presentaron dificultades, por diferencias entre CVC, DAGMA, generando retrasos en el inicio de la construcción del puente; dicho atraso generó un retraso global en el frente de la 16. 3.Por solicitud del Municipio, no se permitió llevar a cabo en el tiempo estipulado según el Cronograma, el contraflujo de la calzada sur-norte de la autopista, necesaria para acometer 5 obras en la calzada norte-sur de la autopista.. Razones de Reprogramación de Obras.

15 Diapositiva No. 15 Informe– Junio 29 de 2011 4.La ejecución de Obra de los frentes MG-04, MG-09 y MG-06-1, ha presentado inconvenientes debido a problemas con Redes de Servicios Públicos, así: MG-04 Ampliación Cra. 80 entre Calle 2 Oeste y 5: Diseño inicial de Redes Secas, aprobado por EMCALI, para la construcción de la calzada Norte presentó inconvenientes en los frentes ubicados en la Estación telefónica de la entrega del canal Nápoles, ya que fue insuficiente para la necesidad requerida en la obra. Adicionalmente, EMCALI, sugirió la construcción de un Box Coulvert a lo largo de todo el tramo del frente de obra de la Carrera 80 entre Calle 2E y Calle 4, para poder lograr el desarrollo de la calzada sin alterar el funcionamiento de la obra existente. MG-09 INTERSECCIÓN VIAL A DESNIVEL AUTOPISTA SUR CRA 70, se han presentado inconvenientes en la construcción del box Coulvert sobre el canal de aguas lluvias a la altura de la autopista suroriental entre carreras 70 y 67ª; EMCALI, no ha logrado descubrir la procedencia de las descargas de aguas servidas de un colector que desemboca a la autopista paralelo a la Carrera 68, las cuales han deteriorado el normal desarrollo de esta obra necesaria para la construcción del aproche del puente vehicular de la carrera 70. MG-06-1 CALLE 16 ENTRE 50 Y 100: Retraso por la espera de más de 4 meses,en la atención del Traslado de contadores por parte de Gases de Occidente, ubicados en las carreras 50 y 52 costado oriental, trámite que se llevo a cabo, entre los días 28 y 29 de Febrero de 2012. Situación que no pude ser imputable al concesionario. Por otra parte, dado que la red de acueducto existente estaba ubicada en la vía a rehabilitar, la misma se tuvo que asegurar de forma provisional mientras se liberaban los predios y se realizaban las demoliciones para ejecutar la coordinación respectiva con EMCALI, y así realizar los trabajos referentes al traslado de red de acueducto, para dejarlo establecido de forma permanente. Razones de Reprogramación de Obras.

16 Diapositiva No. 16 Informe– Junio 29 de 2011 Presupuesto de obra.

17 Diapositiva No. 17 Informe– Junio 29 de 2011 Detalle de los Aportes Corte Mayo 31 de 2012

18 Diapositiva No. 18 Informe– Junio 29 de 2011 Inversión en Obra según Avance de Ejecución.

19 Diapositiva No. 19 Informe– Junio 29 de 2011 Porcentaje de avance global Megaobra Grupo 1- Zona Sur.

20 Diapositiva No. 20 Informe– Junio 29 de 2011 Porcentaje de avance global Megaobra Grupo 1- Zona Sur. (Programado Vs. Ejecutado)

21 Diapositiva No. 21 Informe– Junio 29 de 2011 Gestión Predial.

22 Diapositiva No. 22 Informe– Junio 29 de 2011 Detalle de los Aportes del Municipio Acumulado a la fecha