Historia del carro Comienzos: La considerable lucha de la exelencia del fabricante franses comenzo en 1891 cuando sus fundadores los hermanos andre y edouard.

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1 Historia del carro Comienzos: La considerable lucha de la exelencia del fabricante franses comenzo en 1891 cuando sus fundadores los hermanos andre y edouard registraron a un corredor de ciclismo de 1.200km que hasia el camino paris rest. la compañia terminaba de elaborar una cubierta para demostrarle que podia remplasarse en quince minutos mientras que las firmas opositorias hechas de caucho demandaban una gran cantidad de tiempopara ser remediada y habia que dejarla una noche a secar. En 1905 se ligio un circuito de carreras montañosas de 136km en la auvergne los hermanos michelin situaron la ruta suficientes neumaticos para sus conductores apostaron cuatro equipos de tres hombres dispuestos a cambiar la goma ( un equipo por cada rueda) en 1911 michelin se retiro oficialmente de las carreras sinembargo otros fabricantes continuaron adquiriendo sus productos para utilizarlos en los coches de carreras.

2 TIPOS DE CARROS Normalmente, los carros son tirados por caballos, mulas, burros o bueyes, aunque también se emplean otros animales de tiro. Los carros de transporte reciben diversas denominaciones en función de sus características. En los de personas, los términos utilizados para los vehículos de tracción animal son coche de caballos o diligencia. Lacarreta 2 es un tipo de carro largo, estrecho y más bajo que el común, con una lanza, en donde se sujeta el yugo. La distancia entre dos o más ejes de un carruaje 3 cualquiera se denomina batalla.caballosmulasburrosbueyescoche de caballosdiligencia 2yugo 3batalla

3 Antiguos carros de guerra Los carros de guerra más conocidos fueron los del Antiguo Egipto, de un solo eje montados por un auriga y un arquero. Aparecieron en el Imperio Nuevo por influencia de los hicsos.carros de guerraAntiguo EgiptoejeaurigaarqueroImperio Nuevohicsos También destacó el carro de guerra en la India y en Persia. En este lugar fue donde probablemente se comenzó a colocar, como prolongación de los ejes, hojas afiladas o cortantes. Hubo carros similares a los anteriores en la Antigua Grecia y en la Antigua Roma, pero su utilidad bélica decayó, al afianzarse el modelo militar basado en formaciones de infantería. En la antigua Roma fueron utilizados en carreras en el circo romano; su denominación variaba según el número de caballos: bigas, trigas y cuadrigas.Antigua GreciaAntigua Romainfanteríaantigua Romacirco romanobigastrigascuadrigas

4 Automóviles En gran parte de México, así como en algunos países andinos, el término carro se usa como sinónimo de automóvil. En países como Colombia, Venezuela, Perú, Guatemala, El Salvador, Honduras, Ecuador, Nicaragua y Costa Rica 5 este término se usa con mucha mayor frecuencia que palabras como auto, coche o vehículo. Este uso lingüístico acusa una posible influencia del término inglés Méxicoautomóvil 5

5 HISTORIA DE LAS MOTOS En 1902 se inventó el Scooter (proviene del inglés scooter), también conocido como auto sillón, por el francés Georges Gauthier. La escúter es un vehículo de dos ruedas, biciclo, provisto de un salpicadero de protección. Fue fabricada en 1914. Tuvo una gran popularidad, sobre todo entre los jóvenes. Incorpora dos ruedas de poco diámetro y un cuadro abierto que permite al conductor estar sentado en vez de a horcajadas. También tiene una carrocería que protege todos los mecanismos, y ofrece algún pequeño espacio de almacenaje de objetos pequeños y de una rueda de recambio. Son vehículos urbanos, aunque también se pueden hacer viajes largos. Lo que destaca en este tipo de transporte es la comodidad del manejo y facilidad de conducción, y no el desarrollo de grandes velocidade.1902ScooterGeorges Gauthierbiciclo1914