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MINISTERIO DE ECONOMÍA Y FINANZAS DIRECCIÓN NACIONAL DE ADUANAS REPUBLICA ORIENTAL DEL URUGUAY.

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Presentación del tema: "MINISTERIO DE ECONOMÍA Y FINANZAS DIRECCIÓN NACIONAL DE ADUANAS REPUBLICA ORIENTAL DEL URUGUAY."— Transcripción de la presentación:

1 MINISTERIO DE ECONOMÍA Y FINANZAS DIRECCIÓN NACIONAL DE ADUANAS REPUBLICA ORIENTAL DEL URUGUAY

2 MAPA ADUANERO DEL URUGUAY ARGENTINA BRASIL

3 MAPA DE REGÍMENES SUSPENSIVOS ZONA FRANCA TIENDA LIBRE DE IMPUESTOS DEPOSITO FISCAL UNICO REFERENCIAS ARGENTINA BRASIL

4 BASE DE DATOS PARA LA PRESENTACION Los datos sobre los que se realizaron los cálculos para la presentación, comprenden el período: 1º de enero al 31 de octubre de 2010

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6 Importaciones AduanaDescripciónRojoNaranjaVerde Pend de CanalAnuladosImport. 1Montevideo Carrasco Chuy Río Branco Rivera Fray Bentos Colonia Punta del Este Acegua Artigas Bella Unión Salto Paysandú Nueva Palmira Zona Franca de Montevideo (Carrasco) Puerto Juan Lacaze Totales %12%68%0%

7 AduanaDescripción Adm Temporaria Rojo NaranjaVerdeAnuladosAT 1Montevideo Carrasco Chuy Río Branco Rivera Fray Bentos Colonia Punta del Este Acegua Artigas Bella Unión Salto Paysandú Nueva Palmira Zona Franca de Montevideo (Carrasco) Puerto Juan Lacaze Totales %6%75%1%100%

8 AduanaDescripción Exportaciones Rojo NaranjaVerde Pend. de CanalAnuladosExport. 1MONTEVIDEO CARRASCO CHUY RIO BRANCO RIVERA FRAY BENTOS COLONIA PUNTA DEL ESTE ACEGUA ARTIGAS BELLA UNION SALTO PAYSANDU NUEVA PALMIRA Zona Franca Montevido (Carrasco) PUERTO JUAN LACAZE M'BOPICUA Totales %0%87%0%2%100%

9 AduanaDescripción Tránsitos RojoNaranjaVerdeAnulados Tránsitos 1MONTEVIDEO CARRASCO CHUY RIO BRANCO RIVERA FRAY BENTOS COLONIA PUNTA DEL ESTE ACEGUA ARTIGAS BELLA UNION SALTO PAYSANDU NUEVA PALMIRA Zona Franca de Montevideo (Carrasco) PUERTO JUAN LACAZE Totales %25%75%0%100%

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28 Análisis Canal Rojo Interior (1/1/2010 al 31/10/2010) LugarCantidad DUAsSubtotalTotal% Todo interior ACIs RBranco/Yag2.267 Rivera/Livramento2.041 Aceguá/Aceguá251 Subtotal ACIs carencias logísticas Salto2.722 Paysandú3.955 Fray Bentos2.129 Subtotal Frontera sin logística Chuy4.034 Colonia2.506 Juan Lacaze1.555 Subtotal Resto1.1785

29 ANALISIS DEL CANAL ROJO INTERIOR: Canal Rojo Total Duas ACI Río Branco/Yaguaron Rivera/Livramento Acegua/Acegua 251 Sub-total Saldo % Controles Integrados con carencias logísticas: –Salto –Paysandú –Fray Bentos Sub-total Saldo % Fronteras sin logística: Chuy Colonia Juan Lacaze Sub-total Saldo % 5%

30 DUAs pasibles de verificar en CVA Tipo de DUACantidadSaldo ACIs carencias logísticas Frontera sin logística Resto1.178 Sub total deducir DUAs urgentes, obligatorios y AFT (40%) Total a verificar en CVA

31 CENTROS DE VERIFICACION ADUANERA Duas de Fronteras con Logística Insuficiente Duas de Fronteras sin Logística Duas del Resto Duas Pasibles de Verificación DEDUCCIONES Duas urgentes Duas obligatorios en Frontera Incidencia 40% Saldo AFT IMM: Prohibición de ingreso a ciudad, de cargas pesadas que deberán desconsolidar y/o Almacenar y distribuir en Zona Perimetral, en pequeñas cargas Esto OBLIGA EN UN PLAZO QUE ESTIMAMOS DE ENTRE 3 Y 4 AÑOS A LLEGAR A LA ZONA PERIMETRAL Y OPERAR DESDE ALLI.-

32 URUGUAY TRANSITO SEGURO 1ª. Fase: Tránsito en Contenedores Tránsitos de Cigarrillos y Whisky con destino a Free Shop (DFU) BASE: OPERACIONES AÑO Tránsitos involucrados en la primera fase: a operaciones 2ª. Fase: Transito enlonado Tránsito en pequeños Vehículos (Ej. Carrasco) Tránsitos involucrados en la segunda fase: a operaciones Aquí se agrega gestión del despachante de frontera en tanto contrato de servicios con Empresas prestadoras del servicio de PRECINTO ELECTRONICO.

33 CAMBIOS EN LA GESTION DEL DESPACHANTE ANTE LA CREACION DE CNVA URUGUAY TRANSITO SEGURO: por esta iniciativa y antes de los CNVA A las operaciones actuales se agrega su intervención en selección de prestador de servicio de precinto electrónico en un volúmen estimado de operaciones. Con la creación de el/los CNVA No presencia en el acto de verificación (eventual) Intervención en la selección de prestador de servicio de PE para el precintado de las mercaderías de canal rojo desde aduana de ingreso al CNVA operaciones siguiendo la estructura de base de cálculo utilizada para esta presentación

34 ALTERNATIVAS A LOS CNVA Mantener la situación actual conlleva a mantener una situación inconveniente para el equilibrio entre control y facilitación del comercio. Otras vías: Esfuerzo público/privado para desarrollar logística apropiada en cada punto de frontera.

35 ANALISIS DE ALTERNATIVAS mensuales Promedios mensuales de movimientos con canal rojo: Controles con carencias logísticas Salto272 Duas Paysandú395 Fray Bentos212 Fronteras sin logística adecuada: Chuy403 Colonia250 J. Lacaze155

36 Fundamentos económicos y políticos. Económicos: Promedio de duas mensuales rojos no ayuda a la ecuación económica: INVERSION - RENTABILIDAD en logística de verificación en cada paso de frontera. Políticos: MERCOSUR Código Aduanero Mercosur Unión Aduanera – Libre tránsito Ninguno de estos factores están bajo control de Aduana. Lo que la DNA debe hacer es preparar al país y al comercio exterior para cuando la unión aduanera sea una realidad entre nosotros.


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