TRANSPORTE DE VIAJEROS Asamblea General ASTIC 3 Junio 2011 Asamblea General ASTIC 3 Junio 2011 D. Rubén Prada Vicepresidente de ASTIC.

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1 TRANSPORTE DE VIAJEROS Asamblea General ASTIC 3 Junio 2011 Asamblea General ASTIC 3 Junio 2011 D. Rubén Prada Vicepresidente de ASTIC

2 ASAMBLEA GENERAL. TRANSPORTE DE VIAJEROS.

3 DERECHOS DE LOS PASAJEROS. SITUACIÓN. El Reglamento 181/2011 ha sido aprobado el 16 de febrero y publicado en el DOCE el 28/2/2011. El Reglamento será aplicable a partir del 1 de marzo de 2013 directamente en todos sus elementos y todos los Estados miembros.

4 DERECHOS DE LOS PASAJEROS. COMENTARIOS AL REGLAMENTO (I). Art. 7.2b. La indemnización de 1.200 € en caso de pérdida o daños del equipaje es solo para los casos de accidente. Art 10.1b. Aclarar lo que significa "cuando el diseño del vehículo … haga físicamente imposible el embarque, el desembarque o el traslado … de manera segura y operativamente viable".

5 DERECHOS DE LOS PASAJEROS. COMENTARIOS AL REGLAMENTO (II). Art 10.2. ¿Qué se considera "servicio alternativo aceptable operado por el transportista"?. Art 10.3a. Si se deniega el acceso después de haber hecho la reserva porque realmente las condiciones no lo permiten, ¿qué significa "… y, cuando proceda, un servicio de I/V gratuito al primer punto de salida…"? ¿se refiere a su lugar desde dónde se desplazó para tomar el bus?.

6 DERECHOS DE LOS PASAJEROS. COMENTARIOS AL REGLAMENTO (III). Art 10.3b. ¿Qué significa ofrecer "un recorrido alternativo utilizando servicios de transporte alternativos razonables"?. Art 16. Habría que aclarar como se van a integrar las nuevas obligaciones de formación de conductores, dentro de la formación inicial y continua que establece la Directiva 2003/59/CE.

7 DERECHOS DE LOS PASAJEROS. COMENTARIOS AL REGLAMENTO (IV). Art 19. En la expresión "si hay retraso de más de 120 minutos" no se tiene en cuenta: Que la salida del autocar desde el inicio del viaje no es lo mismo que recogida en el camino. Precisamente en servicios internacionales se pueden recoger viajeros a 2000 km. del inicio. Que la salida del autocar desde el inicio del viaje no es lo mismo que recogida en el camino. Precisamente en servicios internacionales se pueden recoger viajeros a 2000 km. del inicio. En relación con esto, solo se contemplan EXENCIONES por condiciones meteorológicas extremas o grandes catástrofes naturales, pero no por accidente, por avería, por densidad de tráfico o embotellamiento de entrada/salida de las ciudades. En relación con esto, solo se contemplan EXENCIONES por condiciones meteorológicas extremas o grandes catástrofes naturales, pero no por accidente, por avería, por densidad de tráfico o embotellamiento de entrada/salida de las ciudades. No se modula el tiempo de retraso por las distancias de la línea y entre el punto inicial y el de recogida del viajero. No se modula el tiempo de retraso por las distancias de la línea y entre el punto inicial y el de recogida del viajero.

8 ASAMBLEA GENERAL. TRANSPORTE DE VIAJEROS. OBLIGACIONES EN MATERIA DE EXTRANJERÍA.

9 OBLIGACIONES EN MATERIADE EXTRANJERÍA. El RD 557/2011, publicado en el BOE de 30 de abril ha publicado un nuevo Reglamento de desarrollo de la ley de extranjería. En el mismo se han complementado las obligaciones de control de extranjería de los transportistas de viajeros, entre ellos los que utilizan la carretera:  Control de información  Remisión de información.  Obligaciones en caso de denegación de entrada.

10 OBLIGACIONES EN MATERIA DE EXTRANJERÍA. CONTROL DE DOCUMENTACIÓN Los transportistas de viajeros por vía terrestre con origen fuera del espacio Schengen deben comprobar la documentación de los viajeros que embarquen fuera de ese espacio. ¿Cuándo? En las paradas estación de subida del viajero, o a lo largo del trayecto, pero antes de llegar a una parada fuera del territorio Schengen.

11 OBLIGACIONES EN MATERIA DE EXTRANJERÍA. CONTROL DE DOCUMENTACIÓN ¿Qué pasa si se comprueba que el viajero no lleva la documentación necesaria? No deberá admitírsele en el vehículo. Si ya ha iniciado el trayecto, deberá abandonar el vehículo en la próxima parada antes de la entrada en territorio Schengen. Si el viajero se negara, deberá informarse de la circunstancia a los agentes encargados del control de la documentación a la entrada del territorio Schengen.

12 OBLIGACIONES EN MATERIA DE EXTRANJERÍA. REMISIÓN DE INFORMACIÓN Las empresas que embarquen pasajeros en determinados países, fuera del territorio Schengen, deberán remitir los datos de los pasajeros embarcados antes de la llegada al territorio Schengen a las autoridades de control de extranjería. Las empresas que hayan vendido billetes de ida con origen en esos países, cuyo billete de vuelta no se ha utilizado, también deberán remitir información sobre los datos de los pasajeros a las autoridades de control de extranjería. Los países a los que se aplique se fijarán en una resolución conjunta de los Ministerios de Trabajo e Interior (en un caso anterior no llegó a publicarse).

13 OBLIGACIONES EN MATERIA DE EXTRANJERÍA. OBLIGACIONES EN CASO DE DENEGACIÓN DE ENTRADA: Si se le denegara la entrada, la empresa que lo haya introducido deberá: Hacerse cargo del mismo. Llevar al extranjero al estado desde el que le hubiera transportado, o el que hubiera expedido el documento de viaje, o cualquier otro que garantice su admisión y un trato compatible con el respeto de los derechos humanos. En caso de incumplimiento se aplicará el régimen sancionatorio previsto en la Ley de Extranjería.

14 ASAMBLEA GENERAL. TRANSPORTE DE VIAJEROS Gracias por su atención Gracias por su atención