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TRANSIT-MAR C.A. Entidad didáctica e instructores certificados y avalados desde Octubre 2002 por: National Safety Council (USA) Registrada en el INCE.

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2 TRANSIT-MAR C.A. Entidad didáctica e instructores certificados y avalados desde Octubre 2002 por: National Safety Council (USA) Registrada en el INCE bajo el Nº Nuestro objetivo Crear conciencia acerca de lo imperativo que es cambiar nuestra actitud al conducir, aplicando técnicas de Manejo Defensivo a fin de no formar parte de las estadísticas

3 MANEJO DEFENSIVO Es asumir la actitud adecuada para prevenir accidentes de tránsito, a pesar de las condiciones adversas a nuestro alrededor y a las acciones incorrectas de otros conductores. Actitud Involucra la preparación mental y decisiones que toma el conductor, por ejemplo Espacio Significa dejar tiempo y espacio de maniobrabilidad para evitar situaciones peligrosas. Mientras está detrás de otros vehículos, debe practicarse este principio. Visibilidad La visibilidad involucra una técnica denominada EL MANEJO DEFENSIVO CONSTA DE

4 Se calcula, que el 28 % de todos los choques es causado por el uso del dispositivos de envío de mensajes de texto, esto desde la aparición de los teléfonos inteligentes y las redes sociales. EL CELULAR Cuando conducimos, normalmente miramos todo el tiempo a nuestro alrededor, observando y analizando el entorno. Pero cuando se habla por celular, por alguna razón, nos concentramos mas en la conversación, que en el manejo y nuestra visión se reduce notablemente solo hacia delante y al centro, eliminando por completo la visión periférica, dejando de percibir los peligros que aparecen en el camino, peatones, carros, etc. Cuando usa un teléfono celular mientras maneja su posibilidad de tener un choque es 4 veces mayor.

5 DISTRACCIONES vs CHOQUES LA ACCIÓN DEAUMENTA EL RIESGO DE CHOQUE MARCAR UN NÚMERO CELULARde 2 a 3 veces ENVIAR UN MENSAJE DE TEXTO23 veces TOMAR OBJETOS EN EL CARRO9 veces OBSERVAR OBJETOS EXTERNOS3.7 veces LEER3.4 veces MAQUILLARSE3 veces

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9 PUNTO CIEGO

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11 ESPACIO Significa dejar tiempo y espacio para evitar situaciones peligrosas. Hay tres tipos de espacio Espacio de seguimiento (Regla de los 3 Segundos) Espacio de parada (En el trafico en la ciudad) Efecto Burbuja (Tratar de manejar aislado)

12 La visibilidad involucra una técnica denominada los 5 hábitos de visión También conocida como Técnica de Smith. 1.-Mire lejos hacia adelante 2.-Tenga visión panorámica 3.-Mantenga sus ojos en movimiento 4.-Visualice siempre una ruta de escape 5.-Asegúrese de que otros lo vean

13 TIPOS DE CHOQUES Y CÓMO EVITARLOS 1.- Choques frontales (los mas mortales) (Atención mire hacia adelante) 2.- Choques en intersecciones (los mas frecuentes) (40%) (Mire a los lados) 3.- Choques por detrás al vehículo de adelante (falta de espacio) (Distracción) 4.- Choques por detrás a mi vehículo (Observar espejo retrovisor al frenar) 5.- Choques por mala incorporación a una vía (canal de aceleración) 6.- Choques por punto ciego (No observar lo, no saber donde está) Extremadamente frecuente y peligroso con la abundancia de motorizados

14 COMO REACCIONAR ANTE 1.- Patinaje 2.- Coleada 3.- Rueda desbordada o encunetamiento 4.- Caucho estallado a alta velocidad 5.- Perdida de frenos 6.- Estallido de Parabrisas (Intencional) 7.- Recalentamiento 8.- incendio del vehículo

15 1.- Rueda desbordada o encunetamiento 2.- Fallas de freno 3.- Si el vehículo de incendia 4.- Caucho estallado a velocidad 5.- Parabrisas roto 6.- Recalentamiento del Motor Rueda Desbordada INCIDENTES EN LA CARRETERA Y COMO LIDIAR CON ELLOS

16 1.- Porque voy aquí cerca. 2.- Porque no hay mucho tráfico. 3.- Porque me molesta. 4.- Porque es mejor salir disparado fuera del carro a la hora de un accidente. RAZONES TONTAS QUE DA LA GENTE PARA NO COLOCARSELO IMPORTANCIA DEL USO DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD ETAPAS DE UN CHOQUE (LO QUE NO VEMOS)

17 LAS TRES ETAPAS DE UN CHOQUE Choque del vehículo El vehículo choca contra un objeto, puede ser (en la mayoría de los casos) contra otro vehículo. Es lo que normalmente vemos. Los vehículos se destrozan. La carrocería absorbe gran parte de la energía producida en el impacto. Se transmite así menos energía a la cabina y a sus ocupantes (Espacio para vivir). Ec = ½ (m.v2) Choque humano Toda persona u objeto suelto dentro del carro sigue moviéndose a la misma velocidad original que llevaba el vehículo antes de chocar, hasta que algo o alguien lo detenga. (El volante, el tablero, otra persona, etc) Choque Interno Todavía después de que el cuerpo de una persona ha sido detenida por algo o alguien, los órganos internos que están dentro de la cavidad toráxica, se siguen moviendo hasta estrellarse con las costillas, el esternón, al mismo tiempo que son aplastados en dirección contraria por el tablero, el volante, el parabrisas, etc. Estas lesiones internas son las que causan la muerte

18 CONTENIDO PROGRAMATICO Aspectos generales del manejo defensivo. Concepto de Manejo Defensivo Aspectos legales, Ley de Transito y su reglamento Vídeo Actitud Correcta (National Safety Council) 100% Actitud Las distracciones que atrapan al conductor. Espacio, sus tipos y para que sirve cada uno Los cinco hábitos de visión. Video Cinco claves para conducir con seguridad (Sistema Smith) Tipos de choque y como evitar cada uno de ellos Punto ciego, su importancia con los motorizados, como domirlo. Reacción ante situaciones de emergencia. Rueda desbordada. Tipos de freno, control de patinaje y coleada Cinturón de seguridad y su importancia 3 etapas del choque. Administración de viaje Examen Teórico Simulador virtual proyectado

19 Para mayor información, propuesta formal dirigida a su empresa y presupuesto: Entre en el link de contactos y llene el formulario o escribanos a los correos

20 Un buen conductor es aquel que conduce con imaginación… …Imagina que su familia va en el carro con el HENRY FORD


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