ESTUDIOS AMBIENTALES PARA EL CORREDOR VIAL PASTO - MOCOA Reunión Entidades, ONGs y Comunidad de Mocoa Mocoa., Noviembre 16 Mocoa., Noviembre 16 de 2006.

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1 ESTUDIOS AMBIENTALES PARA EL CORREDOR VIAL PASTO - MOCOA Reunión Entidades, ONGs y Comunidad de Mocoa Mocoa., Noviembre 16 Mocoa., Noviembre 16 de 2006 BANCO INTERAMERICANO DE DESARROLLO MINISTERIODE TRANSPORTE INSTITUTO NACIONAL DE VIAS

2 TABLA DE CONTENIDO 1.ESTUDIOS AMBIENTALES PASTO - MOCOA Antecedentes Duración y Tipo de Estudios 2.PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Y SOCIAL DE LA RESERVA FORESTAL DE LA CUENCA ALTA DEL RIO MOCOA Objetivo Contenido Productos 3.EVALUACIÓN AMBIENTAL ESTRATEGICA Objetivo Contenido Productos

3 1. ESTUDIOS AMBIENTALES PASTO - MOCOA

4 ANTECEDENTES El Gobierno de Colombia (GdC), buscando desarrollar el sur del país a través de la integración comercial y económica con los países vecinos y la facilitación del acceso al Pacífico, ha priorizado, en el marco de la Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Sudamericana (IIRSA) [1], el proyecto “Corredor de Transporte Intermodal Tumaco – Pasto– Mocoa- Puerto Asís- Belem do Pará”, el cual hace parte del Eje del Amazonas. [1]

5 COOPERACION TECNICA Preparación del Proyecto de Infraestructura regional Corredor Vial Pasto – Mocoa Variante San Francisco - Mocoa (CO-T1038) Organismo Ejecutor: Instituto Nacional de Vías (INVIAS) Financiamiento: IDB: (FIRII) US$ 1,300,000 Local: US$ 2,000,000 Total: US$ 3,300,000 Objetivo: Contribuir a la integración física interregional de los departamentos de la frontera sur Colombiana de Nariño, Putumayo y Amazonas con el resto del país y con los países vecinos de Ecuador, Perú y Brasil, apoyando al INVIAS para desarrollar los estudios ambientales, socioculturales y económicos necesarios para garantizar la factibilidad de la implementación de la variante San Francisco – Mocoa, parte integrante del Corredor Vial Pasto – Mocoa.. Plazos: Período de Ejecución: 24 meses Período de Desembolso: 26 meses

6 ANTECEDENTES

7 COSTO Y DURACION DE LOS ESTUDIOS COMPONENTE Costos (miles de dólares)** mesesBancoLocalTotal 1. Ingeniería Fase III y Complementación del EIA 12-2,000 2. Estudios Ambiéntales y Sociales 1,065- Evaluación Ambiental Estratégica 6130- Plan de Manejo de la Reserva Forestal* 12600- Evaluación Económica y Línea de Base 4185- Otros (Estudios de Detalle) 4150- 3. Fortalecimiento Institucional 2485- 4. Supervisión de los estudios 12150- TOTAL 1,3002,0003,300 * Incluye costo del Estudio Sociocultural ** los valores son estimados

8 2. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Y SOCIAL DE LA RESERVA FORESTAL PROTECTORA DE LA CUENCA ALTA DEL RÍO MOCOA

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11 ESTADO DEL EIA Falta información del proyecto (Alineamiento, botaderos, vías provisionales, talleres, campamentos, etc). Falta mucha información ambiental primaria (Fauna, flora, análisis de laboratorio, inventario de comunidades, etc.) No se evalúa ambientalmente la reserva forestal, ni se presentan criterios para la sustracción del corredor vial. Faltan medidas de manejo para:  Diseñar la vía de acuerdo con la sensibilidad ambiental de la zona.  Protección de la reserva forestal.  Controlar los impactos durante la construcción y operación de la vía.

12 TDR PARA LA ACTUALIZACION Y COMPLEMENTACION DEL EIA Se elaborará un documento que compile la información del EIA mas la que se genere con los nuevos estudios. Las medidas de manejo del EIA son las necesarias para construir y operar la vía, y se complementaran con las medidas para proteger la reserva que resulten del PMA. El estudio de actualización, al igual que los otros estudios tendrán una versión prelimar a los 4 meses y 2 meses para ajustes, excepto el PMA. A partir de la versión preliminar se iniciara la socialización de los estudios.

13 3. EVALUACION AMBIENTAL ESTRATEGICA CORREDOR VIAL PASTO MOCOA

14 CORREDOR VIAL PASTO - MOCOA

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16 GRACIAS