E) ANÁLISIS AMBIENTAL. F) ANÁLISIS ASPECTO LEGAL-ADMINISTRATIVO Paola Ortiz 14-0066 Rosmery Brazoban 14-0059 Melissa Castellanos 14-0013 Urbanismo I Prof.

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1 E) ANÁLISIS AMBIENTAL. F) ANÁLISIS ASPECTO LEGAL-ADMINISTRATIVO Paola Ortiz 14-0066 Rosmery Brazoban 14-0059 Melissa Castellanos 14-0013 Urbanismo I Prof. Rosaleda Reynoso

2 Dentro del rango de confort térmico las temperaturas se ubican en Primavera (Enero-Abril) durante las horas del día con una temperatura media de 28 o C y durante las horas de la noche la temperatura media es 24 o C.

3 DIA NOCHE Horario del Confort Térmico

4 Durante todo el año la radiación solar esta presente con una fuerte intensidad en esta localidad por lo que es evidente la necesidad de proveer protecciones solares que eviten la penetración directa de la misma. Estas protecciones son necesarias para todas las fachadas variando la demanda conforme a las épocas del año. En la fachada norte durante los meses de mayo a julio. En las fachadas este y oeste en las mañanas y las tardes de todo el año, respectivamente; en la fachada este y en los meses de Diciembre a Abril, se podrá permitir la entrada controlada de radiación solar en las primeras horas de la mañana. En la fachada sur, deberá protegerse durante todos los meses del año en todo el día, excepto en las primeras horas de Diciembre a Abril, reforzando la idea de una penetración controlada del sol. Se ha elaborado un estudio para el diseño de dispositivos sombreadores (aleros y partesoles) en las diferentes fachadas cuyos resultados RADIACIÓN SOLAR EN LOS PRADITOS Recomendaciones Bioclimáticas para el Diseño Urbano y Arquitectónico de la Ciudad de Santo Domingo, R. D.

5 Recomendaciones de Áreas exteriores En los Praditoe: Se recomiendan plazas y jardines y con pisos permeables a la lluvia. El uso de espacios exteriores intermedios y sombreados son recomendados para desarrollar actividades en condiciones de sombra y ventilación más favorables que en el interior, sobre todo en zonas de alta concentración de personas. Las distancias peatonales recomendadas son las mínimas (variables dependiendo de cada caso). Debe proporcionarse sombra a las mismas. Deben evitarse los excesos de áreas pavimentadas con asfalto, cemento, etc. Y de ser posible incluir cubiertas de suelo naturales como grama para reducir la irradiación de las superficies a la atmosfera. De este modo se pueden reducir las temperaturas de los alrededores absorbiendo parte de la insolación y enfriándose por medio de la evaporación. Para la zona de circulación intensa y pesada( como calles, por ejemplo) se deben materiales más resistentes y duraderos, como piedras y adoquines. Los praditos a reoorganizar como plaza Recomendaciones Bioclimáticas para el Diseño Urbano y Arquitectónico de la Ciudad de Santo Domingo, R. D. (Plazas, jardines y boulevares como parte integral del desarrollo urbano de la ciudad)

6 Orientación Sol-Viento. Para el caso de los praditos, la orientación mas conveniente es la Este-Oeste (relación a los recorridos solares y a las altas temperaturas durante todo el año). Con esta orientación se puede reducir el impacto calorífico de radiación a través de las fachadas Este y Oeste. Se recomienda reducir los porcentajes de huecos en las fachadas Este y Oeste (sobre todo en esta ultima) y aplicar el diseño de dispositivos sombreadores que reduzcan las ganancias de calor por radiación solar directa. Se recomienda el aprovechamiento de zonas altas dentro del predio y que se encuentren en la dirección de los vientos. Es preferible considerar las pendientes al Norte y al Sur de manera que se capte la mayor cantidad de viento, tanto de día como de noche. (Orientación del sol favorables de los espacios de un proyecto en el predio con relación al recorrido solar y el flujo de los vientos en la localidad.) Recomendaciones Bioclimáticas para el Diseño Urbano y Arquitectónico de la Ciudad de Santo Domingo, R. D.

7 Ventilación Urbana de calles y aceras La mejor ventilación dentro las calles y aceras se logra cuando estas son paralelas a dirección predominante de los vientos en la tarde (cuando temperatura ambiente es mayor). Desde el punto de vista de ventilación urbana la mejor posición de las calles es donde estas se dispongan en un Angulo oblicuo a los vientos dominantes ( por ejemplo a 30º aproximadamente). Esta orientación permite el acceso de los vientos en toda la trama y los edificios podrán tener zona de presión. No obstante a eso en los praditos las calles no están organizadas de tal manera. Se recomienda emplear en los praditos las elevaciones topográficas naturales como un recurso de captación de vientos y reducción de la temperatura ( la temperatura disminuye con la altura). En ese caso los lados a barlovento son mucho mas convenientes que aquellos a solavento para fines de ventilación natural. Se recomienda aprovechar las orillas de ríos y mares para captar las brisas marítimas de día y las de tierra de noche. Las brisas marinas de día son especialmente importantes ya que alcanzan sus máximas velocidades en las tardes cuando las diferencias de temperatura entre el mar y la tierra son mayores. Estos emplazamientos deberán hacerse tomando al mismo tiempo las precauciones necesarias a efectos de inundaciones. Indinación de la traza urbana para mayor captación de los vientos dominantes. Desorganizacion de las calles y por ende las aceras en los praditos Recomendaciones Bioclimáticas para el Diseño Urbano y Arquitectónico de la Ciudad de Santo Domingo, R. D.

8 Análisis aspecto legal-administrativo http://www.adn.gob.do/joomlatools-files/docman-files/Manual_de_Normas_y_Procedimientos.pdf Actualmente uno de los accesos a los praditos (el de la Gustavo Mejía Ricart con defilló) cuenta con un puesto de Gasolina que no cumple con los requisitos siguientes: Imagen extraída de Google Earth Extraído del texto normas y procedimientos b) A (75) metros y una calle de por medio de cualquier construcción destinada o proyectada para escuela, mercado, hospital, iglesia, teatro, cine, asilo, biblioteca, plaza, parque, jardín público y de aquellos otros establecimientos y lugares de carácter público o institucional para los que la Oficina de Planeamiento Urbano correspondiente juzgare conveniente la aplicación de tal medida. Justo a 47mts al este se encuentra la Universidad Ince que es una estructura de carácter institucional, y como vimos anteriormente no cumple con el metraje requerido. Imagen extraída de Google Earth Puestos de gasolina

9 http://www.adn.gob.do/joomlatools-files/docman-files/Manual_de_Normas_y_Procedimientos.pdf Parqueos (Manual Normas y procedimientos) Se establecen los siguientes parqueos: 1 parqueo p/apto. De 1 dormitorio 1.5 parqueos p/apto. De 2 dormitorios 2 parqueos p/apto. De 3 dormitorios 1 parqueo p/visitas por c/3 unidades de viviendas Los praditos Parqueos Actualmente lo praditos no cuenta en su mayoría con parqueos, por ende los vehículos de la zona se ven obligados a utilizar la calle como parqueo improvisado. Las residencias que se encuentran allí varían entre 2 y 3 dormitorios, y solo alrededor del 9% cuenta con parqueos. NORMATIVAS En las Av. Winston Churchill, Abraham Lincoln, Lope de Vega, Sarasota, Enriquillo y Núñez de Cáceres se permitirán construcciones con densidad alta (más de 6 niveles), de uso mixto comercial-habitacional e institucional. Viendo el rango de estas edificaciones podemos decir que los praditos básicamente se encuentra en medio de alguna de estas grandes arterias, mas no cumple en definitiva con los rangos propuestos aquí. Análisis aspecto legal-administrativo NORMATIVAS

10 http://www.adn.gob.do/joomlatools-files/docman-files/Manual_de_Normas_y_Procedimientos.pdf Que los edificios en altura estén dotados de área de jardines y esparcimiento al aire libre Se fijan los siguientes linderos: 1-2 pisos, front 5.00, post/lat sin balcón 1.5 a 2.0 3-4 pisos, front 5.0, 6.0 post/lat sin balcón 2.00 5-8 pisos, front 7.00 post/lat sin balcón 2.50 9-12 pisos, front 8.00 post/lat sin balcón 3.51 12 + pisos, front 10.00 post/lat sin balcón 4.00 Los laterales en balcones se considerarán como frontales Se prohíbe el estacionamiento paralelo en todas las calles del Polígono En las vías de un solo sentido el estacionamiento se permitirá a la derecha del sentido de la vía Las aceras en la vías terciarias tipo C a 3.00 mts mínimo Análisis aspecto legal-administrativo RESOLUCION 008-90 Viendo las diferentes normativa en cuanto a dicho linderos, los praditos no respetan ninguno de los mismo, y seria recomendable que si lo hicieran, y las casas se retiraran lo que se debe para un funcionamiento urbano acorde. Es recomendable de forma urgente la incorporación de parqueos en los praditos, ya que según la normativa no esta permitido es estacionamiento en paralelo, más en dicho barrio se da el fenómeno de que los parqueos improvisados se ven con mucha frecuencia. Muchas de las vías en los praditos son terciarias tipo C, y no cumplen con 3mts mínimo de acera. No se permite estacionamiento vehicular entre la edificación y el retiro frontal Esta es una de las normas que más se ve irrumpida en el barrio, ya que es recomendable que la vivienda tenga un espacio libre frontalmente.

11 Uso Residencial Se permiten unidades residenciales tipo: aisladas, pareadas, en hileras y en apartamentos Se permite el uso de comercios de no mayor de 40 m2 en las vías Terciarias tipo C. Comercios Contaminantes (por ruidos, olores y/ o humos) Expendio de bebidas alcohólicas para consumo en el lugar Análisis aspecto legal-administrativo Uso de suelos El uso de suelos allí no se encuentra regulado, aunque esta presente el uso de suelo mixto, se recomienda implementar este mismo uso de suelos pero de una forma más organizada. Una recomendación para los praditos seria la implementación del uso residencia l a través de hileras, para fines de un orden que no esta presente. Una propuesta de uso comercial en primer nivel, y ya uso residencial en los niveles restantes seria buena en la zona, más deben regularse los comercios presentes. Los colmadones se ven de forma frecuente en la zona, los mismo expenden un sinnúmero de bebidas alcohólicas, además de generar contaminación sonora.

12 Se establece retiro de 0.00 mts entre las edificaciones y la acera pública con los anchos mínimos establecidos en esta Resolución en las vías Primarias, Secundarias y Terciarias para los usos comerciales e institucionales Se establece retiro de 3.00 mts mínimo entre la edificación y la acera pública en las vías Terciarias tipo C para el uso residencial Se establece como de alto interés y prioridad la participación de los diferentes sectores de la comunidad en la definición, diseño y ejecución de proyectos de desarrollo urbano, conforme a los lineamientos elaborados conjuntamente con la población del área Análisis aspecto legal-administrativo Plan de reordenamiento de retiro y colindancias Se recomienda la implementación de aceras en los praditos, y como dice la normativa estén al margen de las edificaciones y cumpla con el metraje establecido. El retiro de las edificaciones no se encuentra presente en el gran por ciento de todo el sector. Los residentes de la zona no tienen un lugar donde recrearse, o poder participar activamente en las actividades de su barrio, se recomienda la implementación de un ente que cumpla las funciones de sede representativa para los moradores de los praditos.

13 Se estimula la construcción de estacionamientos comunes por manzanas, lo que reducirá entre un 15 y un 20 por ciento los requerimientos por edificaciones y usos particulares de las mismas, y racionalizará los accesos desde y hacia las calles, ayudando a aumentar la fluidez y seguridad del tránsito vehicular y peatonal. Análisis aspecto legal-administrativo Organización del espacio Urbano Como se dijo anteriormente, los estacionamientos son indispensables actualmente, por ende se recomienda la aplicación de estos.