Derecho Aeronáutico ITAM 2014

Presentación del tema: "Derecho Aeronáutico ITAM 2014"— Transcripción de la presentación:

1 Derecho Aeronáutico ITAM 2014
Derechos humanos de los usuarios de los servicios de transporte aéreo Fernando García Sais

2 Tópicos Derechos humanos y progresividad
Derecho de los Consumidores como derecho fundamental La justificación de la tutela y “destino final” Los usuarios de TA como consumidores finales Políticas Públicas El caso Mexicana Problemáticas propias del sector Modelo Europeo La venta a distancia Sentencias extranjeras en materia de daños al pasajero y al equipaje

3 Derechos humanos Reforma constitucional de 10 de junio 2011: una nueva “antropología constitucional” Progresividad: eje rector de la interpretación de las normas Principio pro persona: interpretación que más favorezca a las personas Carácter vinculante de los derechos humanos de fuente internacional

4 Derecho del Consumidor Derecho fundamental
Diseño normativo de “ley federal” Notas cubre todos los sectores de la actividad económica Derecho excepcional Existen derechos de los pasajeros (no consumidores) en leyes sectoriales Ley de Aviación Ley de Vías Generales de Comunicación

5 Jurisprudencia Competencia de Profeco vs SCT
LEY DE VIAS GENERALES DE COMUNICACION. ARTICULO 3, FRACCIONES VIII, XII Y XIII. ESAS DISPOSICIONES NO HACEN REFERENCIA EN ABSOLUTO A RELACIONES JURIDICAS ENTRE LA PRESTADORA DEL SERVICIO DE TRANSPORTE Y EL USUARIO, DE DONDE LA PROCURADURIA FEDERAL DE PROTECCION AL CONSUMIDOR ES LA AUTORIDAD COMPETENTE PARA CONOCERLAS. Registro:

6 Jurisprudencia Aplicabilidad de LFPC
LEY FEDERAL DE PROTECCION AL CONSUMIDOR, ARTICULO TERCERO. ESTE ORDENAMIENTO JURIDICO, TIENE COMO FIN BASICO LA REGULACION DE LAS RELACIONES ENTRE PROVEEDORES Y CONSUMIDORES, TENDIENTES A EVITAR PRACTICAS MERCANTILES LESIVAS EN PERJUICIO DE ESTOS. (RELACION CONTRACTUAL ENTRE LA EMPRESA CONCESIONARIA DEL TRANSPORTE Y EL CONSUMIDOR). Registro:

7 Justificación de la tutela
Política de Estado ex arts 25 y 28 CPEUM LFPC, ex art 19 Inferioridad, pobreza Derecho social Asimetría informativa Derecho económico y economía del bienestar

8 El “destino final” Los usuarios del servicio de TA como consumidores finales “No todos somos consumidores” La política de prevención del engaño publicitario La integración publicitaria Contra proferentem

9 El caso Mexicana Los usuarios del servicio de TA como consumidores finales “No todos somos consumidores” Créditos preferentes Amparo 82/2012 promovido por Profeco Integración de las quejas en sede administrativa 10226 créditos (¿consumidores?)

10 Problemáticas del sector
Denegación de embarque Overbooking (venta en exceso) Cualquier otra causa imputable al empresario Daños Personas Equipaje Pérdidas Imposibilidad de concluir viaje al destino Vuelos en conexión desfasados Viajes combinados Determinación del responsable

11 Jurisprudencia Indemnizaciones
LÍMITE DE RESPONSABILIDAD EN CASO DE ACCIDENTES AÉREOS QUE CAUSEN DAÑOS A PASAJEROS. EL ARTÍCULO 62 DE LA LEY DE AVIACIÓN CIVIL VIOLA LOS DERECHOS PREVISTOS EN LOS ARTÍCULOS 1o. Y 4o. DE LA CONSTITUCIÓN FEDERAL. Registro:

12 Jurisprudencia Sistema de responsabilidad civil
RESPONSABILIDAD OBJETIVA Y CONTRACTUAL EN EL TRANSPORTE AEREO. Registro:

13 Jurisprudencia Elementos transfronterizos
AERONAVE EN VUELO. COMPETENCIA PARA EL ESTADO DE MATRÍCULA PARA CONOCER DE INFRACCIONES Y ACTOS COMETIDOS A BORDO (ÁMBITO DE APLICACIÓN DEL CONVENIO SOBRE LAS INFRACCIONES Y CIERTOS OTROS ACTOS COMETIDOS A BORDO DE LAS AERONAVES, PUBLICADO EN EL DIARIO OFICIAL DE LA FEDERACIÓN EL VEINTICUATRO DE OCTUBRE DE MIL NOVECIENTOS SETENTA). Registro:

14 Jurisprudencia Intermediarios (Agencias de viajes)
AGENCIAS DE VIAJES, SU RESPONSABILIDAD EN LOS CONTRATOS DE INTERMEDIACIÓN EN QUE INTERVIENEN. Registro:

15 Modelo Europeo Normas mínimas: Viajes combinados
Todos los tipos de transportación Derechos de información, asistencia y medidas compensatorias Atención especial a derechos de personas con discapacidad o movilidad reducida Viajes combinados obligaciones para los organizadores y minoristas derechos específicos de: un único responsable de la prestación de todos los servicios información necesaria precontractual

16 Modelo Europeo punto de contacto: asistencia de forma inmediata
transferir la reserva a otra persona a ser reembolsados cuando se modifiquen elementos esenciales del paquete y a que les ofrezcan soluciones alternativas sin costo alguno si no pueden prestarse los servicios acordados.

17 La venta a distancia Derecho de desistimiento
no se perfeccionarán sino hasta que pasen 5 días, a partir de la entrega del bien o de la firma del contrato, LO ULTIMO QUE SUCEDA. Servicios: por lo menos 10 días de antelación a la fecha del servicio. Directiva 97/7/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de mayo de 1997, relativa a la protección de los consumidores en materia de contratos a distancia Plazo de 3 meses Excepción: Servicios de transporte a fecha determinada

18 Sentencias europeas Caídas que provocan lesiones - Nave en zona de turbulencias Sentencia de la Primera Sala del Tribunal Supremo, de 22 de noviembre de 2005 Responsabilidad de compañía aérea por los daños condenar solidariamente a la compañía aérea y a su aseguradora absolviendo al comandante Se estima la pretensión limitándose la cuantía indemnizatoria por la sola producción del daño pero con límite cuantitativo  de responsabilidad. no cabe afirmar la  concurrencia de dolo o culpa grave, componentes subjetivos del comportamiento de la transportista  no se advierten en su actuación ni en la de sus dependientes la  señalización luminosa de la necesidad de abrocharse los cinturones de seguridad y la indicación  verbal de las azafatas a los pasajeros de que debían hacerlo, ponen de manifiesto un cumplimiento correcto

19 Conclusiones Incluir en LFPC capítulos especiales para los sectores regulados. NOM- Registro obligatorio de Contratos de Adhesión Régimen de cláusulas abusivas Los derechos en la Ley de Aviación son sin perjuicio de los establecidos en la LFPC En el Buró Comercial de Profeco hay 29 empresas del sector y sólo Volaris, Magnicharters, Iberia, KLM y Aeromar han registrado sus contratos de adhesión.