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Fortalezas y oportunidades de la propuesta: Coherencia con el desarrollo de la actual red. Complementariedad vs. concurrencia con otras líneas. Refuerzo de posibilidades de trasbordo con el resto de ofertas de línea de la red L2, L3, L7, L8, L9 y L10 Operativa razonable en los esquemas de explotación tranviaria. Aprovechamiento de la infraestructura existente. Inversión moderada. Mejora la conectividad con Adurza, San Cristóbal, P.I. de Oreitiasolo, Campus Universitario, Centro Cívico Hegoalde, sur de Santa Lucía, Centro Cívico Salburua, Sectores Sur de Salburúa (Ibaialde y Santo Tomás) con el Centro, nueva EAA, HUA. Al no solaparse de manera importante con el resto de líneas existentes, permite reforzar cobertura o servicios a otras zonas. No condiciona el posterior desarrollo del eje de alta capacidad a lo largo de la traza actual del ferrocarril, con el cual se complementaría perfectamente.
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