1. 2  ··Campeonato Castellano-Manchego de Velocidad (7º clasificado,1º Junior1).  ·-Albacete I (14/04/10): 2º clasificado. Mejor tiempo en carrera:

Presentación del tema: "1. 2  ··Campeonato Castellano-Manchego de Velocidad (7º clasificado,1º Junior1).  ·-Albacete I (14/04/10): 2º clasificado. Mejor tiempo en carrera:"— Transcripción de la presentación:

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3  ··Campeonato Castellano-Manchego de Velocidad (7º clasificado,1º Junior1).  ·-Albacete I (14/04/10): 2º clasificado. Mejor tiempo en carrera: 1:42.7 Mejor tiempo cronometrados: 1:43.5  ·-Castellolí (30/05/10):Mejor tiempo cronometrados: 1:53.4  ·-Alcañiz (19/06/10): 6º clasificado. Mejor tiempo en carrera: 2:16.0 Mejor tiempo en cronometrados: 2:14.7  ·-Albacete II (17/07/10): 3º clasificado. Mejor tiempo en carrera: 1:41.8 Mejor tiempo en cronometrados: 1:46.1  ·-Navarra (4/09/10): NT. Mejor tiempo en carrera: 1:55.5 Mejor tiempo en cronometrados: 1:54.8 Abandono en carrera por caída yendo 2º. 3

4  ··David Díaz inicia su andadura como piloto de velocidad a principios de 2010 participando en la categoría Promoción (Extreme) del campeonato Castellano-Manchego de Velocidad, animado por la que a día de hoy es su escudería Mieres Racing competición, consiguiendo ser el piloto revelación de esta temporada imponiéndose a pilotos de años anteriores de esta categoría.  ··La evolución progresiva y constante del piloto lo lleva a subirse al podio en su primera carrera y a ser rival directo para el resto de pilotos en el campeonato.  ··Una desafortunada caída en los cronometrados en Castellolí le deja fuera de su segunda carrera cuando tenia la pole, esto marcaria toda la temporada, ya que se ve obligado a correr en Alcañiz con una moto que no es suya, con el consiguiente perjuicio, el equipo decide no hacer la última carrera en el circuito de Cartagena ( ya que desconocía este circuito) y aún así consigue hacer 7º en la clasificación final del campeonato. 4

5  ··Después de una gran temporada en la que David Díaz aprovecha para aprender y desarrollar su potencial como piloto, enfoca la temporada venidera con experiencia y capacidad para subirse al pódium asiduamente de la Copa Promoción Extreme del Campeonato Castellano-Manchego de Velocidad de la temporada 2011 y así disputar al máximo nivel el campeonato.  ··Como hacer íntegro un campeonato de velocidad resulta muy costoso (viajes, neumáticos, inscripciones, etc., etc.,) estamos intentando encontrar patrocinadores que depositen su confianza en nosotros para la próxima y/o próximas temporadas, con un beneficio reciproco y la satisfacción de estar ayudando a favorecer al deporte. 5

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