Proyectos Adjudicados 2014

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1 Proyectos Adjudicados 2014
Adjudicaciones 2014 9 primeros proyectos 4G Adición tramo Rio de Oro – Aguaclara – Gamarra al Proyecto Ruta del Sol II Concesión Aeropuerto Ernesto Cortíssoz

2 Proyectos Adjudicados 2014 Primera Ola de Proyectos 4G
9 primeros proyectos 4G

3 GIRARDOT – HONDA – PUERTO SALGAR
CORREDOR GIRARDOT – HONDA – PUERTO SALGAR ALCANCE CONCESIONES 4G Girardot Guataqui Cambao Pto Bogotá Mariquita Int. Puente El Korán La Dorada Honda Flandes PRIMERA OLA Longitud de Proyecto (Km) 190 Km Construcción Doble Calzada 5,20 Km Mejoramiento 133,13 Km Construcción Calzada Sencilla 17,70 Km Rehabilitación 33,40 Km Intersecciones y Conexiones a desnivel 6 Construcción de Puentes y Viaductos 3,20 Km * * Incluye la construcción de dos Puentes sobre el río magdalena en Flandes y Pto. Salgar GENERACIÓN DE EMPLEOS Generación de más de empleos directos anuales durante la etapa de construcción (3 años) BENEFICIOS Se garantizara una mayor seguridad y confort de los usuarios. Menores costos de operación entre las principales Zonas Francas e Industriales, y los puertos de comercio exterior

4 INVERSIONES 4G (Millones) CONCESIÓN ALTO MAGDALENA
CORREDOR GIRARDOT – HONDA – PUERTO SALGAR PROPONENTE INTEGRANTES % ORIGEN ESTRUCTURA PLURAL MARIO ALBERTO HUERTAS Y CONSTRUCTORA MECO SOCIEDAD ANÓNIMA SUCURSAL COLOMBIA MARIO ALBERTO HUERTAS COTES 75,0% COLOMBIA CONSTRUCTORA MECO SOCIEDAD ANÓNIMA - SUCURSAL COLOMBIA 25,0% COSTA RICA INVERSIONES 4G (Millones) Total Capex $ * Total Vigencia Futura $ Inversión Cundinamarca $ Inversión Caldas $ Inversión Tolima $ FECHA ADJUDICACIÓN FIRMA ACTA DE INICIO 3 DE JUNIO DE 2014 04 DE NOV DE 2014 * Precios diciembre de 2012 CONTRATO 003 DE 09/09/2014 INTERVENTORÍA 145 de /10/2014 CONCESIÓN ALTO MAGDALENA CONSORCIO 4C UF Sector Longitud (Km) Intervención prevista TOTAL CAPEX OyM TOTAL CAPEX + OyM UF1 VARIANTE FLANDES GIRARDOT 5.2 Construcción UF2 GIRARDOT - GUATAQUÍ 36.5 Mejoramiento UF3 GUATAQUÍ - CAMBAO 51 Rehabilitación UF4 CAMBAO – PUERTO BOGOTÁ 46.73 Mejoramiento y Construcción UF5 HONDA – PUERTO SALGAR – EL KORAN 50.7 Construcción y Rehabilitación TOTAL

5 COREDOR PERIMETAL DE ORIENTE GENERACIÓN DE EMPLEOS BENEFICIOS
ALCANCE CONCESIONES 4G PRIMERA OLA Longitud de Proyecto (Km) 153 Km Construcción Doble Calzada 0,0 Km Mejoramiento 87,2 Km Construcción Calzada Sencilla 4,85 Km Rehabilitación 60,49Km Intersecciones a Nivel 3 Construcción de Puentes y Viaductos 3 Und. GENERACIÓN DE EMPLEOS Generación de más de empleos directos anuales durante la etapa de construcción (3 años) BENEFICIOS Mejorará la conectividad de los Municipios de Cundinamarca presentando una alternativa Oriental de conexión del Distrito de Bogotá con la Vía al llano con un tiempo estimado de ahorro de viaje de 2 horas. Mejoras en Seguridad Vial Mejoras en atención de emergencias y atención al usuario

6 CORREDOR PERIMETRAL DE ORIENTE INVERSIONES 4G (Millones)
FECHA DE ADJUDICACIÓN: 23/07/2014 Total Capex $ * Total Vigencia Futura $ Inversión Cundinamarca $ PROPONENTE INTEGRANTES % ORIGEN EP SHIKUN Y BINUI SHIKUN & BINUI VT AG 37,5% SUIZA CI GRODCO S EN C.A. INGENIEROS CIVILES 25,0% COLOMBIA COLOMBIANA INVERSIONES DE INFRAESTRUCTURA S.A.S. * Precios diciembre de 2012 CONTRATO 002 DE 08/09/2014 PERIMETRAL ORIENTAL DE BOGOTÁ S.A.S FECHA ADJUDICACIÓN INTERVENTORÍA 169 de /11/2014 23 DE JULIO DE 2014 CONSORCIO INTERVIAS 4G UF Sector Longitud (Km) Intervención prevista TOTAL CAPEX OyM TOTAL CAPEX + OyM UF1 SALITRE - GUASCA 10.51 Rehabilitación 28,832 20,468 49,300 GUASCA - SESQUILÉ 27.28 50,708 50,988 101,696 UF 2 SOPÓ - LA CALERA 24.09 Mejoramiento 130,900 125,549 256,449 UF 3 LA CALERA - PATIOS 9.11 56,136 73,613 129,749 LÍMITE BOGOTÁ - CHOACHÍ 22.70 53,518 93,816 147,334 UF 4 LA CALERA - CHOACHÍ 31.00 415,971 94,522 510,493 UF 5 CHOACHÍ - CÁQUEZA 23.00 260,177 106,998 367,175 VARIANTE CHOACHÍ 4.85 Construcción 80,023 12,791 92,815 TOTAL

7 CARTAGENA - BARRANQUILLA
CORREDOR CARTAGENA - BARRANQUILLA UF 4 UF 5 UF 6 UF 1 UF 2 UF 3 P Barranquilla Cartagena

8 Cartagena - Barranquilla Circunvalar de la Prosperidad
CORREDOR CARTAGENA - BARRANQUILLA ALCANCE CONCESIONES 4G PRIMERA OLA Longitud de Proyecto (Km) 146,4 Km Cartagena - Barranquilla Segunda Calzada 10,16 Km Construcción Viaductos 4,80 Km Mejoramiento 12,00 Km Intersecciones a desnivel 2 Und Rehabilitación 88,48 Km Circunvalar de la Prosperidad Doble Calzada 36,70 km 4 Und Intersecciones a nivel 1 Und BENEFICIOS Se garantizara una mayor seguridad y confort de los usuarios. Menores costos de operación entre las principales Zonas Francas e Industriales, y los puertos de comercio exterior. GENERACIÓN DE EMPLEOS Generación de más de empleos directos anuales durante la etapa de construcción (3 años)

9 CARTAGENA - BARRANQUILLA
CORREDOR CARTAGENA - BARRANQUILLA PROPONENTE INTEGRANTES % ORIGEN ESTRUCTURA PLURAL MARIO ALBERTO HUERTAS Y CONSTRUCTORA MECO SOCIEDAD ANÓNIMA SUCURSAL COLOMBIA MARIO ALBERTO HUERTAS COTES 75,0% COLOMBIA CONSTRUCTORA MECO SOCIEDAD ANÓNIMA - SUCURSAL COLOMBIA 25,0% COSTA RICA INVERSIONES 4G (Millones) Total Capex $ * Total Vigencia Futura $ Inversión Atlántico $ Inversión Bolívar $ FECHA ADJUDICACIÓN FIRMA ACTA DE INICIO * Precios diciembre de 2012 02 DE JULIO DE 2014 04 de Noviembre 2014 CONTRATO 004 DE 10/09/2014 INTERVENTORÍA 147 de /10/2014 CONCESIÓN COSTERA CARTAGENA BARRANQUILLA S.A.S MAB INGENIERÍA DE VALOR S.A. UF Sector Longitud (Km) Intervención prevista TOTAL CAPEX OyM TOTAL CAPEX + OyM UF1 C-BQ 15,01 Rehabilitación + Construcción Segunda Calzada + Construcción Vía de Servicio 44.532 UF2 C-BQ 4,80 Construcción Viaducto 57.254 UF3 C-BQ 90,58 Rehabilitación UF4 C-BQ 12,00 Mejoramiento 76.639 46.283 UF5 MALAMBO – LAS FLORES 17,00 Construcción Doble Calzada UF6 19,70 TOTAL

10 CORREDOR PACÍFICO 1 ANCÓN SUR - CAMILO C - BOLOMBOLO PRIMERA OLA 49 Km
ALCANCE CONCESIONES 4G PRIMERA OLA Longitud de Proyecto (Km) 49 Km Total Doble Calzada Construcción Doble Calzada 31 Km Construcción de Túnel 4 Und Construcción de Puentes 42 Und * Tuneles dobles de 4,1 Km en Amagá y 1,5 Km Quebrada Sinifaná GENERACIÓN DE EMPLEOS 1. Generación de más de empleos anuales durante la etapa de construcción (5 años) BENEFICIOS Conecta centros de insumos y producción del norte del  país en Magdalena, Atlántico, Bolívar, Córdoba, Sucre y Antioquia, con la Zona Cafetera, Valle del Cauca y el Pacífico.  

11 CORREDOR PACÍFICO 1 ANCÓN SUR - CAMILO C - BOLOMBOLO
INVERSIONES 4G (Millones) PROPONENTE INTEGRANTES % ORIGEN E. P. AUTOPISTA CONEXIÓN PACIFICO 1 ESTUDIOS Y PROYECTOS DEL SOL S.A.S EPISOL S.A.S. 60,0% COLOMBIA IRIDIUM COLOMBIA CONCESIONES VIARIAS S.A.S. 40,0% Total Capex $ 1.788,117* Total Vigencia Futura $ * Precios diciembre de 2012 CONTRATO 007 DE 15/09/2014 FECHA ADJUDICACIÓN FIRMA ACTA DE INICIO CONCESIONARIA VIAL DEL PACÍFICO S.A.S. – COVIPACÍFICO S.A.S. 03 DE JUNIO DE 2014 11 DE NOVIEMBRE 2014 INTERVENTORÍA 160 de /11/2014 CONSORCIO SERVINC - ETA UF Sector Longitud (Km) Intervención prevista Capex O&M Total Capex + O&M 1 Bolombolo – K13+400 13.4 Construcción D C $699,758 $188,939 $ 888,697 2 K – Camilo Ce 13.0 Construcción de doble calzada $694,723 $264,514 $ 959,237 3 Túnel de Amagá – Calzada Derecha 4.1 (un tubo) Construcción C. D túnel de Amagá $274,136 $79,507 $ 353,643 4 Camilo Ce – Ancón Sur (incluye Intersección Camilo Ce) 23.3 Construcción de D C desde Camilo Cé- hacia Primavera (primeros 5 Km) y operación y mantenimiento hasta Ancón Sur (18 Km) $119,500 $127,074 $ 246,574 $ $ $

12 CORREDOR PACÍFICO 2 BOLOMBOLO – LA PINTADA – LA PRIMAVERA PRIMERA OLA
ALCANCE CONCESIONES 4G PRIMERA OLA Longitud de Proyecto (Km) 98 Km Construcción Doble Calzada 44 Km Mantenimiento y Operación 54Km Construcción de Túnel 1 Und. Construcción de Puentes 69 Und PRIMAVERA BOLOMBOLO * Túnel doble Tubo de 2,5 Km en Mulatos GENERACIÓN DE EMPLEOS Generación de más de empleos anuales durante la etapa de construcción (5 años). BENEFICIOS Conecta centros de insumos y producción del norte del  país en Magdalena, Atlántico, Bolívar, Córdoba, Sucre y Antioquia, con la Zona Cafetera, Valle del Cauca y el Pacífico.   LA PINTADA

13 CORREDOR PACÍFICO 2 BOLOMBOLO – LA PINTADA – LA PRIMAVERA
PROPONENTE INTEGRANTES % ORIGEN P.S.F. CONCESIÓN LA PINTADA GRUPO ODINSA S.A. 25,0% COLOMBIA MINCIVIL S.A. 21,2% CONSTRUCCIONES EL CONDOR S.A. TERMOTECNICA COINDUSTRIAL S.A. 13,5% ICEIN S.A.S 9,2% MOTA - ENGIL ENGENHARIA E CONSTRUCAO S.A. SUCURSAL - COLOMBIA 10,0% INVERSIONES 4G (Millones) Total Capex $ Total Vigencia Futura $ * Precios diciembre de 2012 CONTRATO 006 DE 11/09/2014 CONCESIÓN LA PINTADA S.A.S. INTERVENTORÍA 156 de /10/2014 FECHA ADJUDICACIÓN FIRMA ACTA DE INICIO CONSORCIO PROSPERIDAD 22 DE MAYO DE 2014 11 DE NOVIEMBRE 2014 UF Sector Longitud (Km) Intervención prevista Capex O&M Total Capex + O&M 1 La Pintada – Puente Iglesias 18.3 Construcción DC $178,063 $112,588 $ 290,651 2 Puente Iglesias – Tunel Mulatos 19.8 $300,194 $134,755 $ 434,949 3 Túnel Mulatos 2.48 Construcción de túnel CD $285,017 $172,878 $ 457,895 4 Túnel Mulatos - Bolombolo 3.2 $135,302 $47,508 $ 182,810 5 La Pintada- Primavera 54.0 Operación y mantenimiento $14,061 $188,084 $ 202,145 Total 912,637 655,813 1568,45

14 CORREDOR PACÍFICO 2 LA PINTADA – LA FELISA – IRRA – LA MANUELA, TRES PUERTAS – LA VIRGINIA ALCANCE CONCESIONES 4G PRIMERA OLA Longitud de Proyecto 146 Km Total Mejoramiento 118,6 Km Total Construcción 27,8 Km Construcción de Túnel 6 Und. Construcción de Puentes 26 Und. Construcción Variante 3 Und LA PINTADA * 1 Túnel largo de 3.4 km en Tesalia y 5 túneles cortos GENERACIÓN DE EMPLEOS Generación de más de empleos anuales durante la etapa de construcción (5 años) LA MANUELA LA VIRGINIA BENEFICIOS Conecta centros de insumos y producción del occidente del país en Antioquia, Eje Cafetero y Valle del Cauca con el sur occidente del país, además de tener acceso al puerto de Buenaventura.

15 CORREDOR PACÍFICO 2 LA PINTADA – LA FELISA – IRRA – LA MANUELA, TRES PUERTAS – LA VIRGINIA PROPONENTE INTEGRANTES % ORIGEN ESTRUCTURA PLURAL MARIO ALBERTO HUERTAS Y CONSTRUCTORA MECO SOCIEDAD ANÓNIMA SUCURSAL COLOMBIA MARIO ALBERTO HUERTAS COTES 75,0 COLOMBIA CONSTRUCTORA MECO SOCIEDAD ANÓNIMA - SUCURSAL COLOMBIA 25,0 COSTA RICA INVERSIONES 4G (Millones) Total Capex $ * Total Vigencia Futura $ Precios diciembre de 2012 Valor de Capex según definición del Decreto 1467, como valor de contrato FECHA ADJUDICACIÓN FIRMA ACTA DE INICIO 15 DE JULIO DE 2014 04 DE NOVIEMBRE 2014 CONTRATO 005 DE 10/09/2014 INTERVENTORÍA 146 de /10/2014 CONCESIÓN PACÍFICO TRES S.A.S. CONSORCIO EPSILON COLOMBIA UF Sector Longitud (Km) Intervención prevista Capex O&M Total Capex + O&M 1 La Virginia - Asia 30 Mejoramiento $84,495 $83,657 $ 168,152 2 Variante de Tesalia 24 Construcción $411,830 $298,323 $ 710,153 3 Tres Puertas - Irrá La Manuela-Tres Puertas $270,663 $141,963 $ 412,626 7 $198,490 $154,379 $ 352,869 4 Irra - La Felisa 15 $334,287 $223,863 $ 558,150 Total $1299,765 $902,185 $2201,95

16 AUTOPISTAS CONEXIÓN NORTE – REMEDIOS - CAUCASIA
CORREDOR AUTOPISTAS CONEXIÓN NORTE – REMEDIOS - CAUCASIA ALCANCE CONCESIONES 4G ZARAGOZA CAUCASIA REMEDIOS PRIMERA OLA Longitud de Proyecto (Km) 145 Km Construcción Calzada Sencilla 63 Km Mejoramiento Calzada Sencilla 82 Km Construcción Túnel 1 Und Construcción Variante Construcción de Puentes 96 Und Construcción intercambiador a desnivel Construcción Intersección a nivel GENERACIÓN DE EMPLEOS 1. Generación de más de empleos anuales durante la etapa de construcción (5 años) BENEFICIOS Mejorar la conectividad y movilidad desde los centros de insumos y producción en Cundinamarca, el Valle del Río Magdalena, Antioquia, Zona Cafetera y Sur del País, con la Costa Atlántica y sus puertos, y las sabanas de Córdoba, Sucre y Bolívar.

17 AUTOPISTAS CONEXIÓN NORTE – REMEDIOS - CAUCASIA
CORREDOR AUTOPISTAS CONEXIÓN NORTE – REMEDIOS - CAUCASIA INVERSIONES 4G (Millones) INTERVENTORÍA Total Vigencia Futuras $2,451,522 Valor Total Contrato $ CONSORCIO 4G * Precios diciembre de 2012 INTEGRANTES % INGECON SAS 60% CELQO SAS 25% DIEGO IGNACIO ARENAS 15% PROPONENTE INTEGRANTES % ORIGEN Autopistas del Nordeste s.a.s KMA Construcciones S.A 25% Colombia Ortiz Construcciones Y Proyectos S.A. Sucursal Colombia España Equipo Universal S.A. Valores Y Contratos S.A UNIDADES FUNCIONALES UF Sector Longitud (Km) Intervención prevista 1 Remedios-Zaragoza 58 Construcción 2 Zaragoza-Caucasia 82 Mejoramiento 5 FECHA ADJUDICACIÓN FIRMA DE CONTRATO 17 DE OCT DE 2014 10 DE DICIEMBRE 2014 CONTRATO 009 DE 10/12/2014 AUTOPISTAS DEL NORDESTE S.A.

18 CORREDOR MAGDALENA 2 AUTOPISTAS AL RIO MAGDALENA – REMEDIOS – RUTA DEL SOL ALCANCE CONCESIONES 4G PRIMERA OLA Longitud de Proyecto 144 Km Construcción Calzada Sencilla 87 Km Mejoramiento Calzada Sencilla 10 Km Rehabilitación Calzada Sencilla 47 Km Construcción de Túnel 2 Und. Construcción de Puentes 79 Und. Construcción Variante 1 Und REMEDIOS VEGACHÍ * Construcción de dos (2) Túneles de 310 m en total. GENERACIÓN DE EMPLEOS Generación de más de empleos anuales durante la etapa de construcción (5 años) PUERTO BERRIO BENEFICIOS RUTA DEL SOL Conecta centros de insumos y producción del occidente del país en Antioquia, Eje Cafetero y Valle del Cauca con Rio Magdalena, Cundinamarca y Nororiente del país.

19 INVERSIONES 4G (Millones) Intervención prevista
CORREDOR MAGDALENA 2 AUTOPISTAS AL RIO MAGDALENA – REMEDIOS – RUTA DEL SOL PROPONENTE INTEGRANTES % OHL CONCESIONES OHL Concesiones Colombia S.A.S 60% OHL Concesiones Chile S.A. 40% INVERSIONES 4G (Millones) Total Capex $ Total Vigencia Futura $ FECHA ADJUDICACIÓN * Precios diciembre de 2012 22 DE OCT DE 2014 UF Sector Longitud (Km) Intervención prevista Capex O&M Total Capex + O&M 1 Remedios-Vegachí 37 Construcción $538,474 $ 227,37 $ 765,84 2 Vegachí-Alto de Dolores 35 $ 551,97 $ 181,02 $ 732,98 3 Alto de Dolores-Puerto Berrío 47 Rehabilitación $ 98,87 $ 198,86 $ 297,73 4 Variante Puerto Berrío y Conexión Ruta del Sol 15 $ 183,30 $ 82,28 $ 265,58 10 Mejoramiento $ 538,47 TOTAL $1372,60 $ 916,89 $ 2827,9

20 Proyectos Adjudicados 2014
Adición tramo Rio de Oro – Aguaclara – Gamarra al Proyecto Ruta del Sol II

21 INVERSIÓN Y CRONOGRAMA
RIO DE ORO – AGUACLARA - GAMARRA RUTA DEL SOL II INVERSIÓN Y CRONOGRAMA ALCANCE Valor del proyecto (millones $ dic/2013) $ Adición Diseños RDS2 15/07/2013 Presentación Diseños 15/11/2013 Firma de Otrosí 6 Adición Obras 14/03/2014 Firma de Acta de inicio 10/11/2014 Año de Terminación de la Concesión 2035 Grupo Adición Ruta del Sol II Longitud de Proyecto 80 Km Aprox. 60 km de trazado original están sobre la vía existente y 20 km de nuevo trazado 73,90 Km del trazado será Concesionado, y 6,1 Km de acceso a Pueblos para rehabilitación. 5 Años Pre operativa (4 años Construcción) ESTADO Firma de Otrosí No.6: 14 de Marzo de 2014. Apéndices técnicos: Acordados por parte de La ANI, Concesionario e Interventoría al mes de Noviembre de 2014. Acta de Inicio: Se Firma el día 10 de Noviembre de 2014 por Parte del Concesionario y la ANI para que el Concesionario lo Opere, mantenga, rehabilite, mejore y Construya la Transversal Rio de Oro – Aguaclara – Gamarra, nuevo Tramo 8 del Sector 2 de Ruta del Sol.. Acta de Inicio Interventoría: Se firma el día 4 de diciembre de 2014 por parte del Consorcio Proyección Vial Puerto Salgar y la ANI, para que este Consorcio realice la Interventoría Integral a la Transversal Rio de Oro – Aguaclara – Gamarra, nuevo Tramo 8 del Sector 2 de Ruta del Sol. Actualmente en proceso de suscripción del contrato EPC de la transversal

22 RIO DE ORO – AGUACLARA - GAMARRA
DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO Ruta del Sol Gamarra Aguachica Puerto Capulco Río de Oro SUB TRAMO 1 (PUERTO CAPULCO – AGUACLARA) Alcance: Construcción y mejoramiento de 30,90km de vía, mejoramiento y ensanche de 9,10 km de vía existente y construcción de 21,80 km de vía nueva. Rehabilitación de 5,23 km de vías en los accesos a Aguachica y Gamarra, la construcción de 3 glorietas a nivel en la circunvalar de Aguachica y 2 glorietas a nivel en la vía en Gamarra, la construcción de 4 puentes y los equipamientos de peaje y pesaje. SUB TRAMO 2 y 3 (AGUACLARA – RIO DE ORO) Alcance: Construcción de la variante de San Andrés y la rehabilitación de la vía. Ampliación de la vía existente para garantizar carriles de 3,65 mt; construcción de 4 Km de tercer carril en la zona de ascenso mas escarpada, y los equipamientos de peaje y pesaje.

23 CORREDOR MULALÓ – LOBOGUERRERO ALCANCE CONCESIONES 4G
Grupo 2 FONADE PRIMERA OLA Longitud de Proyecto (Km) 31,82 Km Construcción Doble Calzada 4,1 Km Mejoramiento 0 Km Construcción Calzada Sencilla 27,72 Km Rehabilitación 0,00 Km Intersecciones y Conexiones a desnivel 3 Construcción de Puentes y Viaductos 31 Construcción de Túneles 9 GENERACIÓN DE EMPLEOS Generación de más de empleos directos anuales durante la etapa de construcción (5 años) TEMAS PENDIENTES BENEFICIOS Se estima fecha de firma del contrato de Concesión para el 20 de enero de 2015. Pendiente firma de contrato de Interventoría. Se garantizará una mayor seguridad y confort de los usuarios. Menores costos de operación entre las principales Zonas Francas e Industriales, y los puertos de comercio exterior

24 CORREDOR MULALÓ - LOBOGUERRERO Valor Contrato $ 1,587,924
CONCESIONARIO INTEGRANTES % ORIGEN CONSESIONARIO VIAL DEL PACIFICO Estudios y proyectos del Sol EPISOL S.A.S. 60,0% COLOMBIA Iridium Colombia Concesiones Viarias S.A.S 40,0% ESPAÑA INVERSIONES 4G (Millones) Valor Contrato $ 1,587,924 Vigencias Futuras $ 947,003 (Oferta Adjudicada) Capex 1,198,844 Opex 389,080 INTERVENTORIA INTEGRANTES % ORIGEN CONSORCIO INTERCONCESIONES 4G Interventorías y Diseños S.A. (INTERDISEÑOS) 65,0% COLOMBIA 3B Proyectos 35,0% * Precios diciembre de 2012 Sectorización / Unidades Funcionales Problemática: La comunidad del sector Pavas, municipio de La Cumbre, se opone al desarrollo del trazado de la Alternativa 3, argumentando afectación a un acuífero. UF Sector Longitud (Km) Intervención prevista UF1 Mulaló - Loboguerrero 6,66 Construcción UF2 5,84 UF3 4,1 UF4 7,13 UF5 8,09 Total 31,82

25 Proyectos Adjudicados 2014
Concesión Aeropuerto Ernesto Cortíssoz

26 Proyectos Adjudicados 2014