Propuesta municipal de carriles bici urbanos en Vila-real: Validación.

Presentación del tema: "Propuesta municipal de carriles bici urbanos en Vila-real: Validación."— Transcripción de la presentación:

1 Propuesta municipal de carriles bici urbanos en Vila-real: Validación

2 OBJETIVO FINAL DEL ESTUDIO Realizar una propuesta de red de carriles bici y ciclo-calles para la ciudad de Vila-real que sea técnicamente viable y que funcionalmente permita el acceso y la intercomunicación entre los principales destinos de la ciudad. Se parte de una propuesta inicial del Ayuntamiento Propuestas complementarias relacionadas con la bicicleta ALCANCE DEL ESTUDIO Se trata de un DOCUMENTO MARCO ESTARTÉGICO con un nivel de definición global y que presenta alternativas diversas. Para ayudar en la necesaria TOMA DE DECISIONES del equipo municipal de gobierno en materia de movilidad ciclista NO se trata de un PROYECTO ni ANTEPROYECTO de ejecución

3 METODOLOGÍA CONCEPTOS PREVIOS: ¿qué es y como es un carril-bici, ciclocalle, etc..? ANÁLISIS DE LO EXISTENTE: ¿qué características de partida tenemos? Tráfico Viario DIAGNÓSTICO DE LA PROPUESTA BASE CON PLANTEAMIENTO DE DIVERSAS ALTERNATIVAS POSIBLES Validación técnica y funcional PROPUESTAS COMPLEMENTARIAS: Bici pública Aparca-bicis Normativa Interurbano

4 1,4 km Carril bici segregado en calzada y aceras Poca incidencia en estacionamiento 1,4 km Carril bici segregado en calzada Compatible con estacionamiento 0,5 km Carril bici segregado en calzada Compatible con estacionamiento 1,7 km Carril bici segregado en calzada o mediana según tramos Reestructuración estacionamiento 1,2 km Ciclo-calle piloto Soluciónkm Carril bici segregado6,3 Ciclo-calle8 1,3 km Carril bici segregado en calzada o mediana según tramos Reestructuración de estacionamiento Resumen propuesta Zona 30 Ciclo-calle Carril-bici