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Accidentes de Tránsito
Investigación de Accidentes de Tránsito, Policía Judicial y Legislación de Transporte Interpretación de los Accidentes de Tránsito World Training Colombia
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Vehículos Matriculados en Bogotá Años 2003 - 2007
6% PROMEDIO ANUAL 9.5% 11% 9% 12% PARQUE AUTOMOTOR AÑO 2007 VEHÍCULOS DE MUNICIPIOS ALEDAÑOS VEHÍCULOS POR POLICIA DE TRANSITO 1.164 FUENTE S.D.M.
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Estadística de Accidentalidad
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Condición de la Víctima “Fallecidos” Año 2007
Investigación de Accidentes de Tránsito, Policía Judicial y Legislación de Transporte Condición de la Víctima “Fallecidos” Año 2007 2006 = 186 2007 = 224 38 ( 14%) World Training Colombia
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Condición de la Víctima “Lesionados” Año 2007
Investigación de Accidentes de Tránsito, Policía Judicial y Legislación de Transporte Condición de la Víctima “Lesionados” Año 2007 2006 = 7.282 2007 = 8.143 861 (13%) World Training Colombia
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Análisis Muertes en Accidentes de Tránsito Año 2007
PARQUE AUTOMOTOR RODANTE EN BOGOTA PORCENTAJE QUE REPRESENTA EN LAS MUERTES SIN EMBARGO ESTE SERVICIO HA INCIDIDO EN EL 24% DE LAS MUERTES EN BOGOTA DURANTE EL AÑO 2007 EL TRANSPORTE PUBLICO COLECTIVO REPRESENTA EL 2% DEL TOTAL DEL PARQUE AUTOMOTOR DE LA CIUDAD. TOTAL MUERTES 193
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Causas Probables de la Accidentalidad en Bogotá Año 2007
Investigación de Accidentes de Tránsito, Policía Judicial y Legislación de Transporte Causas Probables de la Accidentalidad en Bogotá Año 2007 GIRAR BRUSCAMENTE CRUZAR SIN OBSERVAR IMPERICIA EN EL MANEJO EXCESO DE VELOCIDAD DESOBEDECER SEÑALES NO MANTENER DISTANCIA DE SEGURIDAD World Training Colombia
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zona de influencia del hecho.
Accidente de Tránsito Artículo 2. CNT – Ley 769 de 2002 ACCIDENTE DE TRÀNSITO: Evento generalmente involuntario, generado al menos por un vehículo en movimiento, que causa daños a personas y bienes involucrados en el e igualmente afecta la normal circulación de los vehículos que se movilizan por la vía o vías comprendidas en el lugar o dentro de la zona de influencia del hecho.
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Vehículo Artículo 2. CNT – Ley 769 de 2002 Todo aparato montado sobre ruedas que permite el transporte de personas, animales o cosas de un punto a otro por vía terrestre pública o privada abierta al público
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Investigación de Accidentes de Tránsito, Policía Judicial y Legislación de Transporte
Informe de Accidentes El formulario “Informe de Accidentes”, se diseñó con el fin de registrar la información técnica y legal indispensable, para que mediante su análisis y el que se desprenda de la posible investigación posterior, se precisen las causas de la accidentalidad, sancionen a los infractores y se establezcan los correctivos que permitan reducir la accidentalidad. En Colombia por medio de la resolución Nº de 2002 se establece la utilización del formulario único de informes de accidentes de tránsito. World Training Colombia
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Está compuesto por dos secciones:
Investigación de Accidentes de Tránsito, Policía Judicial y Legislación de Transporte Formato General Está compuesto por dos secciones: Técnico: Es el registro de la información técnica es decir, lo referente a la descripción de las circunstancias del lugar, modo y tiempo que influenciaron en el accidente, junto con el croquis. Legal: se refiere en especial a la identificación de los conductores, vehículos, propietarios, víctimas, testigos, causas probables y autoridad quien conoce el caso. World Training Colombia
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Investigación de Accidentes de Tránsito, Policía Judicial y Legislación de Transporte
Anexo No. 1 Registra la información de los vehículos, conductores y propietarios, cuando en el accidente se involucran más de dos (2) vehículos. ANEXO No. 2 Registra la información de las víctimas, cuando en el accidente se presentan más de tres (3) lesionados o muertos diferentes a los conductores. ANEXO No. 3 Registra la información de daños de vehículos involucrados y lesiones de las victimas. World Training Colombia
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Informe Policial de Accidentes de Tránsito
RESOLUCION Marzo de 2002 “Por la cual se adopta el Manual para diligenciar el Formulario Informe de Accidente y sus anexos 1 y 2.” RESOLUCION Diciembre de 2004 “por el cual se adopta el Informe Policial de Accidentes de Tránsito. RESOLUCION Julio de 2005 (formulario y anexos 1, 2 y 3). RESOLUCION Diciembre de 2006 HIPOTESIS
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Practica Pruebas y toma decisiones judiciales
Proceso Judicial Actual INVESTIGACIÓN Investigación previa e Investigación plena FISCALIA Practica Pruebas y toma decisiones judiciales JUICIO JUEZ Sujetos Procesales Sindicado Lesionado Parte civil Te rcero civilmente responsable Ministerio público Autoridad Proceso Penal - Proceso civil
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JUICIO ORAL, PÚBLICO, CONCENTRADO Y CONTRADICTORIO
Proceso Judicial Sistema Acusatorio INVESTIGACIÓN FISCALIA Elementos materia de PRUEBA - NO toma decisiones judiciales JUICIO ORAL, PÚBLICO, CONCENTRADO Y CONTRADICTORIO
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Investigación Fiscal seccional (UV)
Competencia Jurídica A/MUERTOS Investigación Fiscal seccional (UV) Juicio Juez Penal del Circuito
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Investigación Fiscal local (ULP) Juicio Juez Penal Municipal
Competencia Jurídica A/HERIDOS Investigación Fiscal local (ULP) Juicio Juez Penal Municipal
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Conciliación SI Acuerdo de pago NO Juez civil
Competencia Jurídica A/LATAS Conciliación SI Acuerdo de pago NO Juez civil
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INVESTIGACIÒN DE ACCIDENTES DE TRÀNSITO (Recolección de Evidencias)
Criminalística de los Accidentes de Tránsito Qué Ocurrió ? INVESTIGACIÒN DE ACCIDENTES DE TRÀNSITO (Recolección de Evidencias)
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RECONSTRUCCIÒN TÈCNICA Y OBJETIVA DEL HECHO
Criminalística de los Accidentes de Tránsito Cómo Ocurrió ? RECONSTRUCCIÒN TÈCNICA Y OBJETIVA DEL HECHO (Análisis de las Evidencias)
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Quién, Por qué, Cómo evitarlo ?
Criminalística de los Accidentes de Tránsito Quién, Por qué, Cómo evitarlo ? ANALISIS JURÌDICO Y TÈCNICO DEL ACCIDENTE DE TRÀNSITO (Recolección de pruebas)
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Recolección fotográfica – Fílmica Recolección Topográfica
Investigación de Accidentes de Tránsito RECOLECCIÓN DE EVIDENCIAS Recolección fotográfica – Fílmica Recolección Topográfica Recolección Planimétrica Recolección Narrativa Recolección Documental - Formato
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Investigadores privados Gabinetes de abogados Aseguradoras
Investigación de Accidentes de Tránsito RECOLECCIÓN DE EVIDENCIAS Policía de Tránsito Policía de Carreteras Guardas de tránsito D.A.S C.T.I SIJIN Investigadores privados Gabinetes de abogados Aseguradoras Empresas de Seguridad vial 5% 95%
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Análisis Fotogramétrico Análisis de Lesiones – Autopsia
Reconstrucción de Accidentes de Tránsito Análisis de las Evidencias Articulo Dictamen Análisis Fotogramétrico Análisis de Lesiones – Autopsia Análisis de Daños Análisis Físico – Mecánico Análisis de Versiones Simulaciòn
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Reconstructores de accidentes de tránsito Patólogos Forenses
Reconstrucción de Accidentes de Tránsito Análisis de las Evidencias Reconstructores de accidentes de tránsito Patólogos Forenses Expertos en Automotores 95 % Entidades Públicas 5 % Entidades Particulares
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INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO
Enfoque Forense INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO RECOLECCIÓN DE EVIDENCIAS VIA VERSIONES VEHÌCULO VICTIMA
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Evidencias Físicas en el lugar de los hechos
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Lugar de los Hechos El lugar de influencia donde se presentó el hecho, los vehículos y las víctimas en su posición final, las huellas de llantas, partes metálicas, biológicas, fragmentos de vehículos etc., la escena de los hechos es única e irrepetible Procedimiento
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Evidencias Vinculadas con la vía
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INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO
RECONSTRUCCIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO ANÁLISIS TÉCNICO Y JURÍDICO DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO
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Tramo de vía Intersección Vía Peatonal Paso elevado Paso Inferior
Diseños de Vía Tramo de vía Intersección Vía Peatonal Paso elevado Paso Inferior Glorieta Puente
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Material de la Vía Concreto Asfalto Afirmado Tierra Otros
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Seca Húmeda Material suelto Aceite Con huecos Rizada hundimientos
Condiciones y Estados de la Vía Seca Húmeda Material suelto Aceite Con huecos Rizada hundimientos
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Señalización, Controles y Demarcaciones viales
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Señalización, Controles y Demarcaciones viales
Carril Calzada Línea de Borde Línea Central Zona Peatonal Línea de Pare Semáforos Señales
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Restricciones a la Visibilidad
Árboles Casetas Construcciones Vehículos
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Evidencias Físicas en el lugar de los hechos
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Huellas Fragmentos Residuos Biológicos Víctimas Vehículos
Evidencias Físicas Huellas Fragmentos Residuos Biológicos Víctimas Vehículos
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Clases de Huellas Huella de Frenado (HF) Huellas de Paso y Aceleración
Huellas de Arrastre Huella de arrastre de Llanta (derrape) (HA) Huella de velocidad crítica en curva (HV) Huella de arrastre de parte metálica (HM) Huella de arrastre de Peatón (HP)
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Huellas de Frenado HF
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Huellas de Paso y de Aceleración
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Huellas de Arrastre de Llanta - HA
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Huella de Velocidad Crítica en curva - HV
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Huella de Arrastre de parte metálica - HC
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Huella de Arrastre de Peatón - HP
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Residuos Biológicos
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Fragmentos Planimetria
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Evidencias Vinculadas con los Vehículos y las Víctimas
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Términos usados en la descripción de daños
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ABOLLADURA Y/O SUMIDURA
ABOLLADURA Y/O SUMIDURA Depresión en una superficie, producida por un golpe
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DESTRUCCIÓN Aplicase esta palabra cuando
el elemento descrito presenta en toda su extensión grandes daños
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Separación, división o fracturación
RUPTURA Separación, división o fracturación de un elemento
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Torcedura de un elemento plegándolo sobre si mismo o sobre otro
DOBLADO Torcedura de un elemento plegándolo sobre si mismo o sobre otro
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Hendidura líneal larga y estrecha
RAYÓN Hendidura líneal larga y estrecha
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Parte o elemento suelto, que estaba
DESPRENDIDO Parte o elemento suelto, que estaba antes pegado o unido
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Área de un vehículo de la cual ha sido retirada el barro o polvo
ZONA DE LIMPIEZA Área de un vehículo de la cual ha sido retirada el barro o polvo
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Marcas o huellas de pintura de otros
TATUAJE DE PINTURA Marcas o huellas de pintura de otros vehículos u objetos
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Técnicas de Recolección de daños
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Evidencias vinculadas con las víctimas
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Lesiones Hematoma Equimosis Fractura Exposición de masa Excoriación
encefálica Trauma cerrado de tórax Trauma cráneo encefálico Fractura Excoriación Avulsión Herida abierta
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