Pag 4: Todos sus componentes y elementos deberán estar ubicados adecuadamente para facilitar el mantenimiento y operación. Los vehículos y demás elementos.

Presentación del tema: "Pag 4: Todos sus componentes y elementos deberán estar ubicados adecuadamente para facilitar el mantenimiento y operación. Los vehículos y demás elementos."— Transcripción de la presentación:

1 Pag 4: Todos sus componentes y elementos deberán estar ubicados adecuadamente para facilitar el mantenimiento y operación. Los vehículos y demás elementos serán último modelo y de fabricación actual con la última tecnología más reciente al momento de la presentación de la propuesta. El vehículo consistirá básicamente de lo siguiente: a)Chasis custom impulsado por motor turbo diésel, cabina cerrada.. b)Tanque para Agua. c)Tanque para concentrado de espuma. d)Tanque para Polvo Químico Seco. e)Sistema de dosificación e impulsión de espuma. f)Sistema para descarga de PQS.

2 Pag 14: 7.INFORMACION TECNICA: a)Publicaciones Técnicas: El postor proporcionará dos (02) juegos en idioma español, un (01) juego en idioma inglés y uno (01) en el idioma original del o de los fabricantes, impreso a colores y para cada uno de los ocho (08) vehículos a adquirirse, considerándose: d)Manual de taller con números de partes e)Ficha técnica de cada bien ofertado con el mediante la certificación de fabrica o sustento técnico de fábrica que justifica el cumplimiento de cada uno de los requerimientos técnicos en español

3 Pag 21 f.Deberá contar con una cámara de imagen térmica independiente de las torretas, a fin de poder escanear las zonas posibles de calor internas en la aeronave antes de una incursión de rescate.  Será de IP67 como mínimo.  Resolución IR 240x180 (43.200 píxeles).  Sensibilidad térmica <0,04ºC.  Campo de visión 51°x38°.  Rango de temperatura -20° a 650°.Zoom digital mayor a 2X.

4 Pag 8 Se pide al área de soporte mas información.

5 Se consultará con el área de soporte.

6 Se realizo la corrección de las conversiones.

7 Pag 23 El vehículo deberá poseer cualidades de manejo que le permitan un funcionamiento seguro dentro del Área Crítica de Acceso para las Operaciones Contra Incendio y de Rescate, esta área rectángula alrededor de una pista de aterrizaje, dentro de la cual puede esperarse que ocurran la mayoría de los accidentes de aeronaves en los aeropuertos; su ancho se extiende 150m (500’) desde cada lado del eje de la pista y su longitud es de 1000m (3300’) más allá de cada extremo de la misma. sin exponer al personal operativo que utiliza cinturones de seguridad a lesiones o causar daño al vehículo o al equipo contra incendio.

8 Se corrigió todos los errores de conversión.

9 Se consultará con el área de soporte.

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11 Pag 9 Todos sus componentes y elementos deberán estar ubicados adecuadamente para facilitar el mantenimiento y operación. Los vehículos y demás elementos serán último modelo y de fabricación actual con la tecnología más reciente al momento de la presentación de la propuesta. El vehículo consistirá básicamente de lo siguiente:

12 Se consultará con el área de soporte.

13 Se consultará con el área de soporte y usuario.

14 Se consultara con el área de soporte.

15 Pag 154. Se incorporo el cuadro con el equipamiento necesario, en la categoría 8-10.

16 Se corrigió, por 2.25kg/seg

17 Consultar al área soporte.

18 Aeropuerto Vehículos Mantenimiento Preventivo TipoCantidadPeriodicidad Cantidad en 03 años Chiclayo 4x4 1 semestral 6 6x6 2 semestral 6 Pisco 4x4 1 semestral 6 Iquitos 4x4 1 semestral 6 6x6 1 semestral 6 Piura 4x4 1 semestral 6 Talara 4x4 1 semestral 6 Tarapoto 4x4 2 semestral 6 Trujillo4x41 semestral 6 Consultar al área soporte.

19 Rm 375 – 2008/tr

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