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PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
ELIMINAR LOS VAPORES DE HC DEL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE El principio de funcionamiento es el siguiente: Conectar un tubo desde el deposito de gasolina, hasta el conducto de admision, para evitar que los vapores se condensen se coloca un filtro de carbon activo en el circuito, al mismo tiempo se conecta una electrovalvula, para que la UCE controle su funcionamiento GASOLINA FRIO CALIENTE RALENTI NO SI MEDIA CARGA NO SI PLENA CARGA NO NO DECELERACION NO NO
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ESQUEMA DE FUNCIONAMIENTO
GRAFICA FILTRO DE CARBON ACTIVO CONDICIONES El motor debe de estar caliente, para que la UCE pueda controlar la apertura de esta, a traves de la sonda lambda, si no fuera asi el motor podria estar sobrealimentado. VALVULA CANISTER UCE DE MOTOR DEPOSITO DE COMBUSTIBLE
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UBICACION GRAFICA FILTRO DE CARBON ACTIVO VALVULA CANISTER
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