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Curso virtual de Impresión de Boletos

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Presentación del tema: "Curso virtual de Impresión de Boletos"— Transcripción de la presentación:

1 Curso virtual de Impresión de Boletos
Número gratuito: Número de sesión

2 Recomendaciones Favor de poner en silencio la línea con *6 y para eliminar la opción #6 Favor de maximizar su ventana para una mejor apreciación de la presentación, utilice la opción de Ver y luego Pantalla completa. Favor de ir tomando nota de los formatos para hacer una guía rápida de los mismos. No dejar al final las dudas que surjan en cuanto se vaya dando el curso.

3 Emisión de Boletos

4 Objetivos Al finalizar el curso el agente de viajes será capaz de:
Revisar las placas validadoras en sistema. Dar de alta la dotación de boletos OPTAT . Preparar PNR’s para imprimir boletos. Imprimir boletos OPTAT con opciones de impresión. Interpretar reportes de ventas del sistema. Cancelar boletos en sistema. Enviar números de boletos de acuerdo al TTN. Leer la historia de documentación de un PNR.

5 Dotación de Boletos Boletos OPTAT
La dotación de boletos continuos la hace llegar por mensajería el BSP a las agencias que Worldspan certifica como usuarios del Sistema. Los boletos OPTAT se pueden utilizar tanto para boletos nacionales como internacionales.

6 Placas Validadoras Las placas de aerolíneas que la agencia tiene físicamente deben darse de alta en sistema, de otro modo no se podrán imprimir boletos. Las placas se utilizan para emitir tanto boletos electrónicos como boletos automatizados. Las placas de aerolíneas tienen dos utilidades: - Es el permiso otorgado a las agencias de viajes para validar boletos a nombre de la aerolínea con el fin de que BSP le dirija el pago correspondiente. - Otorga validez fiscal al boleto al incluir el Registro Federal de Contribuyentes (RFC) de cada aerolínea. Para verificar cuáles son las placas que están dadas de alta en sistema la entrada es: 4G/AT >4G/AT TO/1820Z/27APR ALPHA VIAJES H AA/AF/AM/AR/AV/BA/CM/CO CP/DL/EU/GD/GU/HP/IB/JE

7 Alta de dotación de boletos
La agencia debe ingresar el inventario de boletos en sistema antes de comenzar a imprimir. Para dar de alta los boletos OPTAT en sistema se utiliza el siguiente templete: 4GT >4GT IATA / CRT 926C05 WORLDSPAN DE MEXICO MEXICO CITY MX PRT D IATA TKT TYPE DATE NEXT TKT LAST TKT 926C E0 TKT ( ( ( ENTER HERE WHEN COMPLETE (

8 Preparación del PNR Campo de Boletaje
Antes de imprimir un boleto es necesario agregar a la reservación todos los datos obligatorios para su expedición. Es necesario que el campo de boletaje esté en formato a futuro (7TAW) y contenga el código de la aerolínea con que se validará el boleto. 7TAW/00/26OCT-CDL Ingresarlo Modificar

9 Preparación del PNR Forma de Pago
Las entradas para ingresar la forma de pago son las siguientes: 5$CA Efectivo 5$CCVI P0208 Tarjeta de crédito Cambiar Borrar Los códigos de tarjetas de crédito utilizados en México son: AX American Express CA Master Card DC Diners Club VI Visa

10 Preparación del PNR Comisión
Debe ingresarse el porcentaje de comisión del boleto. 5-CM9 Ingresar Cambiar Cancelar De no ingresar este dato no se recibe la comisión correspondiente al boleto emitido.

11 Celda de Boletaje Crear la Celda de Boletaje
Se crea la celda de boletaje, utilizando cualquiera de los métodos conocidos: - Cotización Automática - Agent Assisted Pricing (AAP) - Rate Desk Pricing (RDP). En esta ocasión únicamente nos referiremos a algunos ejemplos de Autoprice y Agent Assisted Pricing

12 Celda de Boletaje Ejemplos de cotización automática:
4P* Itinerario y tipos de pasajero cotizados de manera automática. 4P*PCNN Menores reservados sin adultos. 4P*S2/4 Seleccionando segmentos específicos 4P*--B1 Con selección de FBC, todos los segmentos. 4P*-S1/2-B1 Con selección de FBC y selección de segmentos.

13 Celda de Boletaje Ejemplos de Agent Assisted Pricing:
Modificación de IVA o TUAS 4P*-PADTXMX XXV100.00 4P*-PADTXMX XXV100.00/CNNXMX XXV100.00 Aplicar descuentos a todo el itinerario y todos los pasajeros 4P*FEX/-50/CH50

14 Celda de Boletaje Invalidar la reglamentación de la tarifa
#NR Invalida la regla pero respeta los principios de construcción de tarifas. #NRV Invalida la regla e ignora las fechas de validez pero respeta los principios de construcción de tarifas. #NRX Invalida por completo la reglamentación de la tarifa. Estas se combinan con selección de segmentos y códigos de tarifas base. 4P*-S1/2-BE60#NR Tarifa base específica, sin validar la regla. 4P*-S1/2-BE60#NRV Tarifa base específica, sin validar las restricciones de estadía mínima y máxima.

15 Celda de boletaje Puntos a considerar después de crear la celda de boletaje: Verificar el estatus de la celda de boletaje (TKG FAX) recordando que la tarifa queda garantizada por Worldspan únicamente cuando en esta se muestra: TKG FAX AUTOPRICED TKG FAX AGENT ASSISTED PRICED Cuando el estatus de la celda de boletaje indica: TKG FAX MANUALLY PRICED La aplicación de la tarifa es responsabilidad absoluta del agente de viajes.

16 Almacenar la Tarifa Almacenar la Tarifa en el PNR
4PQ Tarifa cotizada por Worldspan 4PQC Agent Assisted Pricing 4PQCTRALL Celdas múltiples de boletaje Finalizar transacción ER

17 Entradas de Impresión Entradas de Impresión
EZT Sólo imprime boletos y pases EZTI Imprime boletos con interface Dependerá del tipo de boleto que se requiera imprimir, el formato que utilizará, sin embargo, para cualquier caso existen opciones que permiten agregar o modificar información que se incluye o no en la reservación y que es necesario imprimirla en el boleto.

18 Opciones de Impresión Según se requiera podrá combinar varias opciones de impresión, únicamente sepárelas con # ya que el orden no importa. Forma de pago #$CA Efectivo #$CCAX P0608 Tarjeta de crédito Autorización de Tarjeta de Crédito Solamente es válida la autorización del sistema de las tarjetas American Express y Dinners Club. Visa y Master Card deben ser solicitadas por la terminal punto de venta. #$*Z Cuando el número de tarjeta ya esta ingresado en el PNR #$CCVI P0608*Z123 Indicar número de tarjeta y autorización.

19 Opciones de Impresión Aerolínea validadora
#CAM Indicar aerolínea validadora Comisión #K10 Indicar comisión Casilla de Endosos y Restricciones #ERNON END/NON REF Indicar endosos y restricciones Endosar boleto a otra aerolínea #ERTK-#CXX Es necesario verificar los convenios Selección de nombres #N1.1/2.1 Imprimir un pasajero específico Tipo de Pasajero #PCNN Impresión de boleto para menor en PNR sin adultos

20 Transmisión de números de boletos (TTN)
TTN (Transmission Ticket Number) es el proceso automático que envía en un OSI o en un SSR el número de boleto a las aerolíneas involucradas en el itinerario cuando el boleto ha sido emitido por sistema con la entrada EZ. Las ventajas de éste proceso son: - Hace el manejo del sistema más fácil, práctico y rápido. - Reduce el riesgo de cancelaciones por no haber ingresado el número de boleto en la reservación. No todas las aerolíneas cuentan con este proceso, por lo que es necesario verificar si la aerolínea lo tiene activado, utilizando las siguientes entradas: KTN* Muestra la lista de aerolíneas que cuentan con TTN KTN*XX Muestra los detalles del TTN de una aerolínea debe sustituir XX por el código de la aerolínea.

21 Transmisión de números de boletos (TTN)
EJEMPLO: KTN*MX MX TRANSMIT TICKET NUMBERS DEC TTN SSR FORMAT OFF TTN OSI FORMAT ON TTN CORPORATE PNR OFF TTN WORLD GROUP SPACE OFF TTN INFANT OFF TTN PASSIVE SEGMENT OFF ENROLLED AS PARTICIPANT

22 Reporte de Ventas y Cancelación de boletos
Todos los boletos impresos a través del sistema (EZ) se almacenan en un reporte de ventas diarias. Esta información se envía diariamente al centro de proceso de BSP y en ella se basan para elaborar la factura semanal de la agencia, por lo que es indispensable revisar diariamente que dicho reporte esté de acuerdo con los boletos emitidos físicamente. Las entradas para desplegar el reporte diario de ventas son: DDP Despliega reporte de ventas del día DDP/11 Despliega más renglones del reporte del día DDP*27JUL Despliega el reporte con fecha diferente DDP*27JUL/11 Despliega más renglones del reporte de otro día

23 Reporte de Ventas y Cancelación de boletos
Ejemplos DDP< DAILY ACTIVITY REPORT WORLDSPAN DE MEXICO IATA JUL 06 NBR A/L TKT NBR PNR FA S AGT GROSS CC APRVL E O2W MH M85A03 V PB ZPES PM

24 Reporte de Ventas y Cancelación de boletos
Los boletos que se cancelen físicamente también deberán cancelarse en sistema porque de otra forma el BSP incluiría el cobro del boleto en la factura semanal de la agencia. La cancelación de boletos puede hacerse únicamente el día que se emite el boleto. Para cancelar un boleto se hace lo siguiente: Boletos OPTAT DDP Despliegue el reporte del día DDV1 Seleccione el número de renglón que ocupa el boleto a cancelar DDV Cancele por el número del boleto específico

25 Historia del documento
La historia del documento es una porción del PNR donde se almacenan todos los documentos que se han emitido, como son boletos en formas continuas, mensajes de interfase e itinerarios/factura. Después de que se han emitido documentos en un PNR, el campo de boletaje se actualiza mostrando la información del último documento emitido y genera dentro de ITEMS SUPPRESSED el campo DH.

26 Historia del documento
Ejemplo 1P- DWJHRZ 1.1GARCIA/ANGEL*ADT 1*MX3020B 28AUG SA MEXIAD HK A 356P/O $ *MX3021B 01SEP WE IADMEX HK P 856P/O $ P- 1.M4N T/VJES.ALPHA- CLAUDIA T- 1.T/28APR P/M4N/CH* A-CM09 TKG FAX-NOT PRICED FARE TYPE EX FOP- 1.CA **** ITEMS SUPPRESSED ****/DH/DR *DH 1 28APR P/M4N/PB* I GARCIA/ANGEL*ADT 2 28APR P/M4N/PB* *I GARCIA/ANGEL*ADT 3 28APR P/M4N/PB* GARCIA/ANGEL*ADT

27 Historia del documento
*DH3 3 28APR P/M4N/PB* GARCIA/ANGEL*ADT **DOCUMENT COMMANDS** EZ EZ#CMX **INTERFACE** CTLNBR **DOCUMENT** FOP CA ENDOR MAV NCA/PENALTIES APPLY FARE USD576.00/MXN /XT329.53/XO201.08/XD161.88/ MXN BWRAP3 BXRAP3 FCALC MEX MX WAS MX MEX NUC576.00END ROE1.00MX XT US18.62XA55.85XY27.93XF IAD3 1USD/ MXN COMM MXN482.58 TTN OSI TKNA MX TCN

28 ¿Preguntas?

29 Temas relacionados INFO 4GT HELP 7@ HELP FOP HELP 5-CM HELP EZTOPT
HELP TTN HELP DDP HELP DDV INFO *DH

30 G R A C I A S Por participar en esta clase de Impresión de Boletos.
Si tiene preguntas o comentarios, por favor envíelos a:


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