¿ CÓMO? ¿ QUIÉN ?. ¿ CÓMO? ¿ QUIÉN ? ENZO FERRARI Nació en Módena, Italia, en Hijo de un herrero Sus pasiones de pequeño eran la opera y el.

Presentación del tema: "¿ CÓMO? ¿ QUIÉN ?. ¿ CÓMO? ¿ QUIÉN ? ENZO FERRARI Nació en Módena, Italia, en Hijo de un herrero Sus pasiones de pequeño eran la opera y el."— Transcripción de la presentación:

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2 ¿ CÓMO? ¿ QUIÉN ?

3 ENZO FERRARI Nació en Módena, Italia, en 1898. Hijo de un herrero
Sus pasiones de pequeño eran la opera y el periodismo. A los 10 años vio su 1º carrera, para el eso era la personificación de la valentía, la vida para un hombre de verdad, soñaba con ser piloto. Detestaba estudiar. A sus 18 años perdió a su padre y a su hermano en la 1º guerra mundial.

4 - El negocio de su padre se hundió - Salto de un trabajo a otro hasta que fue reclutado por el ejercito. - Allí le destinaron a herrar mulas! - Contrajo pleuresía, una enfermedad a menudo mortal, por suerte o por valor sobrevivió! - Termino la 1º guerra mundial y en mitad de una enorme crisis, consiguió una carta de recomendación y solicito trabajo a la FIAT, la ciudad estaba llena de veteranos en paro, lo rechazaron, no había trabajo.

5 ¡¡Pero no se rindió!! A sus 21 años conoció y se hizo muy amigo de un piloto y ingeniero, Ugo Sivocci, el le consiguió trabajo como piloto de pruebas en CMN, un pequeño fabricante.

6 - En 1923 se casa con Laura, una mujer que conoció años atrás.
Durante una carrera la familia Baracca le regala el escudo de su hijo abatido en la I Guerra mundial.

7 - Eran los años de Antonio Ascari y no tuvo mucho éxito.
- El director de Alfa-Romeo, tras ver a Sivocci y a Ferrari en varias carreras, le dio la oportunidad de competir con sus coches. - Eran los años de Antonio Ascari y no tuvo mucho éxito. -Enzo paso a planificar y organizar el equipo Alfa. 4.500 cc 4 cilindros en línea, 88 cv, 145 km/h

8 -Convenció al mejor técnico de motores que trabajaba en FIAT para que trabajara con él.
- Construyeron el P1 - Llegaron con un día de antelación a la carrera de Monza. - Sivocci pilotaba, tomo una curva cerrada con el P1 y se salió. Su amigo, el que le había ayudado tanto, murió. - Enzo estaba roto, el P1 había fracasado.

9 record de vuelta rápida
- Contrato a más gente, entre ellos a piloto Antonio Ascari, al ingeniero Vittorio Jano y rediseñaron el P1. - Nació el P2, en su primera carrera triunfo machacando a sus rivales. Consiguió record de vuelta rápida Y ganó la carrera!! 1.987 cc, 155 cv 8cl Cambio manual de 4 marchas Velocidad máxima 191 km/h

10 - Los alfas ganaban y ganaban!!
- Fiat se retiro de la competición, Enzo había conseguido vengarse de ellos. - Ferrari ofreció a Alfa hacerse con el control de la competiciones, alfa ponía los coches y el ponía el resto. El 1 de diciembre de en Módena abrió las puertas de lo que sería la Scuderia Ferrari!! Un equipo formado por los mejores pilotos y coches Alfa romeo rediseñados.

11 - En 1932 nació su primer hijo, Dino!
- En 1939 estallo la 2º guerra mundial, Alfa y Ferrari rompieron sus relaciones - Las carreras de coches se suspendieron - La Scuderia Ferrari se quedo sin trabajo. - Para sobrevivir fabricó material bélico. - Por seguridad traslado su fábrica a Maranello. - Durante ese tiempo Enzo, a sus 47 años, conoció a otra mujer, Lina, con la que tuvo un hijo, Piero.

12 - Se acabo la guerra y volvieron las carreras!
- En 1940 fabricó el primer Ferrari, pero no le pudo poner su nombre, se llamo auto avio 815 - Se acabo la guerra y volvieron las carreras! - En 1947 produjo el Ferrari 125, fue el primer automóvil en llevar el nombre FERRARI. Tenia un motor de cc, 12 cilindros en v de 118cv. - En su debut en pista, todo el mundo estaba expectante, Enzo no apareció, y desde ese día jamás acudió a ninguna cita. - En la 1º carrera, con el Ferrari en cabeza a falta de 3 vueltas se rompió la bomba de gasolina. - Se considero un fracaso prometedor. 1.500 cc, 8 cilindros

13 Compitió en todos los circuitos en los años 50, lo ganaba casi todo!!

14 - Competir costaba mucho dinero, Enzo para poder costear las carreras recurrió a la venta de coches de calle En 1956, su hijo Dino murió a sus 24 años a causa de una enfermedad Honro la memoria de su hijo con el Ferrari Dino, el coche que el ayudo a diseñar.

15 - Año 1957, carrera Mille Miglia, un recorrido urbano de 1
- Año 1957, carrera Mille Miglia, un recorrido urbano de km, 293 participantes, 5 Ferraris, 10 millones de espectadores - 1 ferrari sufre un accidente, mueren el piloto, copiloto, 5 niños, 10 adultos además de decenas de heridos. - Pidieron el fin de la Mille Miglia y acusaron a Enzo de omicidio sin premiditación. - Tras 4 años de juicios y apelaciones se retiraron los cargos.

16 - Hubo más accidente mortales, en 1961 en el Gp de Monza murieron 14 personas y en 1982 murió Gilles Vilenueve. -La Ford intento comprar Ferrari, Enzo se negó. La Ford decidió batirles en los circuitos y en 1964 lo consiguieron, Ferrari empezó a perder carreras. - En 1969 Ferrari estaba al borde de la bancarrota, vendió el 90% a Fiat, el 50% en el acto y el 40 restante cuando muriera. - Enzo se encargaría de las carreras y la Fiat de los coches de calle, este fue el fin de los ferraris hechos a mano, se comenzaron a fabricar en serie.

17 - El 14 de agosto de 1988 Enzo Ferrari, fallecía en su cama a sus 90 años FRASES CELEBRES DE ENZO ---- "Vencer es bello, pero combatir es mucho mejor“  "Lo que merece ser hecho, merece que se haga bien.“ "Cuando usted compra un Ferrari esta pagando el motor, lo demás se lo regalo.“ "Divido a las personas en dos categorías: las que resuelven problemas y las que los crean. Siempre he buscado a mis colaboradores dentro del primer tipo.“ Conclusión: Un hombre, hijo de un herrero, a pesar de los duros golpes que recibió de la vida, con fuerza, sin rendirse nunca, fue capaz de convertir su nombre en un sinónimo de los coches mas rápidos del mundo.

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