EL CANAL DE PANAMÁ Y EL TRASIEGO DE BARCOS CON CARGA RADIOACTIVAS

Presentación del tema: "EL CANAL DE PANAMÁ Y EL TRASIEGO DE BARCOS CON CARGA RADIOACTIVAS"— Transcripción de la presentación:

1 EL CANAL DE PANAMÁ Y EL TRASIEGO DE BARCOS CON CARGA RADIOACTIVAS
Presentado por: Yuli Domínguez. Portal Educa Panamá

2 En 1903, Panamá y Estados Unidos firmaron el tratado Herrán – Hay, en
El monarca Carlos V con nacionalidad española en el año 1534, decretó el tratado sobre la propuesta para la ruta canalera con el objetivo de que pueda pasar por el Istmo de Panamá. En 1903, Panamá y Estados Unidos firmaron el tratado Herrán – Hay, en el cuál se promovió la construcción del Canal Interoceánico para que los barcos navegaran por el Istmo de Panamá. Presentado por: Yuli Domínguez. Portal Educa Panamá

3 El Canal de Panamá Estados Unidos compró los derechos y propiedades por la suma de 40 millones, para comenzar a construir el proyecto establecido el cual culminó 10 años después. El total del gasto de construcción fue alrededor de 387 millones de dólares. Presentado por: Yuli Domínguez. Portal Educa Panamá

4 Problemas en la Construcción del Canal de Panamá
Ingeniería. Saneamiento. Organización. Presentado por: Yuli Domínguez. Portal Educa Panamá

5 Tratado Torrijos- Carter
En 1977, Estados Unidos y Panamá se unieron en una asociación para la administración, operación y mantenimiento del Canal de Panamá. De acuerdo con dos tratados (TORRIJOS - CARTER) firmados en una ceremonia en las oficinas de la OEA en Washington, D.C., el 7 de septiembre de 1977, el Canal debía ser operado hasta el final del siglo bajo arreglos diseñados para fortalecer los lazos de amistad y cooperación entre los dos países. Los tratados fueron aprobados en Panamá en un plebiscito el 23 de octubre de 1977 y el Senado de los Estados Unidos dio su aprobación y consentimiento para su ratificación en marzo y abril de Los nuevos tratados entraron en vigor el primero de octubre de 1979. Presentado por: Yuli Domínguez. Portal Educa Panamá

6 Canal de Panamá La República de Panamá asumió la responsabilidad total por la administración, operación y mantenimiento del Canal de Panamá al mediodía, hora oficial del Este, del 31 de diciembre de Panamá cumple con sus responsabilidades mediante una entidad gubernamental denominada Autoridad del Canal de Panamá, creada por la Constitución Política de la República de Panamá y organizada por la Ley 19 del 11 de junio de 1997. Presentado por: Yuli Domínguez. Portal Educa Panamá

7 Dimensiones máximas de un buque Panamax
Longitud del Buque: 294,1 metros. Anchura del Barco: 32,3 metros. Altura de la parte sumergida: 12 metros. Calado aéreo : 57,91 metros. El tonelaje de un barco Panamax es alrededor de  toneladas. Presentado por: Yuli Domínguez. Portal Educa Panamá

8 Materiales Radioactivos
El transporte con carga radioactiva genera un peligro para la población, no puede haber ningún error en el funcionamiento del barco y a la vez está expuesto al atentado terrorista para obtener las reacciones nucleares , el cual ocasionaría la muerte. Presentado por: Yuli Domínguez. Portal Educa Panamá

9 IMPACTO DE UN INCIDENTE NUCLEAR EN PANAMÁ
El impacto que puede ocasionar un incidente con carga radioactiva puede contaminar todo el país: Afecta el nivel económico, social y en la salud ya que por las radiaciones podrían causar enfermedades como: el cáncer, afecciones de la piel, problemas respiratorios y mutaciones. Presentado por: Yuli Domínguez. Portal Educa Panamá

10 Consecuencias Población:
Las consecuencias por cargas radioactivas conlleva la muerte de más de 200,0oo personas, afecta la salud de miles de personas y la calidad de vida de la población. Presentado por: Yuli Domínguez. Portal Educa Panamá

11 Contaminación por un largo tiempo
La contaminación seria un problema de inseguridad alimentaria debido a que el agua no sería potable, afectaría el consumo de los alimentos. Se debe restringir la entrada al lugar donde procede la radiación. Presentado por: Yuli Domínguez. Portal Educa Panamá

12 ¿Cuáles son los Riesgos de Embarques?
Los riesgos de embarques son de sumas billonarias el cuál las compañías y transportes están excluidos de las pólizas y de las indemnizaciones, ya que no podrían hacerse responsables de los daños ocasionados. Presentado por: Yuli Domínguez. Portal Educa Panamá

13 Infografía Imagen de la portada diseñada por: Lic. Kathia Taylor Presentado por: Yuli Domínguez. Portal Educa Panamá