ESTUDIO TÉCNICO Comprende todo lo que tiene que ver con el funcionamiento y operatividad del propio proyecto. Tiene por objeto proveer información para.

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1 ESTUDIO TÉCNICO Comprende todo lo que tiene que ver con el funcionamiento y operatividad del propio proyecto. Tiene por objeto proveer información para cuantificar el monto de las inversiones y costos de operación pertinentes a esta área

2 Dónde? Cuánto? Cuando? Producir lo que se desea Cómo? Con qué? Producto o servicio

3 ESTUDIO TÉCNICO PROCESO DE PRODUCCIÓN SISTEMA DE CONTROL MATERIA PRIMA
PLAN DE PRODUCCIÓN LOCALIZACIÓN DISTRIBUCIÓN DE PLANTA INGENIERÍA DEL PROCESO DESARROLLO DEL PRODUCTO MAQUINARIA Y EQUIPO TAMAÑO

4 ESTUDIO TÉCNICO El estudio técnico se realiza teniendo en cuenta:
Tamaño óptimo del proyecto Localización óptima del proyecto Ingeniería del proyecto.

5 TAMAÑO ÓPTIMO DEL PROYECTO
El tamaño es definido como la capacidad de producción de bienes y servicios medidos en un periodo de tiempo definido y ofrecidos en el mercado. Ejemplos: Para una fábrica de telas, Tamaño=número de metros de tela/mes, año. Para una fábrica de calzado, Tamaño= número de zapatos/año.

6 Ejemplos: Para un hospital Tamaño= número de pacientes atendidos/mes, año. Para una empresa de servicios públicos Tamaño=número de m3/semana, mes.

7 TAMAÑO ÓPTIMO DEL PROYECTO
El tamaño también se puede considerar por: Número de puestos de trabajo Valor total de la inversión o de los activos totales El área física ocupada Participación en el mercado Niveles de ventas alcanzados Número de turnos diarios Número de días de trabajo al año

8 TAMAÑO ÓPTIMO DEL PROYECTO
Al considerar el tamaño como una función de la capacidad de producción, se pueden distinguir tres tipos de capacidades Capacidad de diseño: cantidad máxima de producción en condiciones ideales. Capacidad instalada: cantidad máxima disponible permanentemente. Capacidad utilizada: fracción de capacidad instalada que se está empleando.

9 TAMAÑO CAPACIDAD FINANCIERA POLÍTICA GUBERNAMENTAL MERCADO ECONOMÍAS
DE ESCALA TAMAÑO DISPONIBILIDAD DE INSUMOS POSIBILIDADES DE EXPANSIÓN OBRAS COMPLEMENTARIAS TECNOLOGÍA

10 FACTORES QUE DETERMINAN EL TAMAÑO
DE UN PROYECTO La Demanda actual y futura Tamaño < demanda actual y esperada del mercado. Para cubrir el crecimiento futuro Capacidad ociosa al principio Mayores costos de operación con un menor costo final por la mayor escala de producción. Nuevas unidades a medida que la demanda va creciendo, evitar capacidad ociosa durante un tiempo

11 La Tecnología y los equipos. Dentro de ciertos limites de operación
A mayor escala de producción Menores costos de producción/unidad, Economías de escala favorables al proyecto Aumentan las utilidades. La tecnología impone una escala de producción mínima.

12 Tipos de Tecnología: Tecnología Dura (de Punta) Analizar: Calidad Productividad Mantenimiento Mano de obra Medio ambiente. Tecnología Blanda (Cualificación de la Mano de Obra) Analizar: Recurso Humano Habilidades Perfil Capacitación.

13 Economías de escala Algunas causas son: Mejores precios por volúmenes de compra de materia prima Mayor distribución de los gastos fijos. Especialización de labores Integración de procesos Mejor utilización de factores productivos Disminución de desperdicios Incremento de la productividad

14 Suministros e insumos. La capacidad del proyecto puede verse limitada por la cantidad y calidad de los suministros e insumos. Listado de todos los proveedores de materias primas e insumos para analizar capacidad de abastecimiento, políticas de comercialización, calidad y precio. Cotizaciones y el compromiso escrito (contrato) para abastecer el proyecto. Buscar proveedores en el extranjero en caso de no existir proveedores en el país.

15 Financiamiento Recursos financieros insuficientes El proyecto puede ser rechazado Si existen recursos Alternativas de tamaño Mínimos costos financieros. Cuando el proyecto se realiza por etapas, se pueden solucionar limitaciones financieras

16 LOCALIZACIÓN los costos de operación y distribución de insumos y productos la distribución geográfica del mercado Influyen en la capacidad del proyecto

17 Cada indicador arroja un tamaño diferente
TAMAÑO OPTIMO Se logra cuando el resultado económico es el más favorable para el proyecto en conjunto. Para cada tamaño posible se evalúan los diferentes indicadores: VPN TIR o TVR Costo unitario Cada indicador arroja un tamaño diferente

18 TAMAÑO OPTIMO Por cual se opta? Inversionista: Maximizar las utilidades. Asumir el mayor VPN Buscar la mayor rentabilidad (TIR o TVR) Gobierno busca soluciones comunitarias. Costo unitario mínimo

19 TAMAÑO OPTIMO VPN o TIR VPN Costo Unitario TIR T1 T2 T3 TAMAÑO

20 Método de Lange Tamaño óptimo del proyecto: Se establece con el mínimo costo total de cada una de las alternativas de tamaño incorporando el valor del dinero en el tiempo. Costo Total = Io +  t=1 n Costos por periodo (1+k)-t De tal forma que el costo total sea mínimo

21 Método de Lange Io: Inversión inicial: Maquinaria y Equipo Implementación Capacitación, Estudios de viabilidad. Los costos involucrados para cada periodo incluyen: Insumos Mano de Obra Costos financieros Depreciación.

22 Método del Tamaño Económico
La cuantía de las inversiones tiende a disminuir a medida que aumenta el tamaño del proyecto, las Naciones Unidas presentan la siguiente relación. T2 T1 I2 = I1 a I1 : Inversión necesaria para el tamaño T1 I2 : Inversión necesaria para el tamaño T2 a : Factor de escala. Depende de la industria

23 CRITERIOS PARA EL TAMAÑO
Déficit de Demanda (De) = Dtotal – Ototal Dtotal = Demanda total Ototal = Oferta total Demanda proyecto (Dp) = p x De p : % de participación en el mercado. Competencia Perfecta: 5%  p  15% Oligopolio: 0%  p  8% Monopolio: p  2% Demanda promedio =Dp=  Dpi n

24 Criterios básicos: Si Cp = Capacidad de la planta (tamaño)         Cp  Déficit de Demanda (De) Cp  Dp Cp = Dp máxima (tecnología indivisible) Cp ligeramente mayor a Dp (tec. modular)

25 Cp = Dp máxima (tecnología indivisible)
Recurso ocioso Capacidad Línea de proyección de la Demanda Cp Cu To Tiempo Cp = Dp máxima (tecnología indivisible)

26 Cp ligeramente mayor a Dp (tec. modular)
Capacidad Recurso ocioso Ci Tiempo Cu T2 To T1 Cp ligeramente mayor a Dp (tec. modular)

27 LOCALIZACIÓN UBICACIÓN OPTIMA DEL PROYECTO Estudio de la localización
identificar y analizar diferentes variables lugar donde se ubicará el proyecto Máxima ganancia proyectos privados Mínimo costo unitario proyectos sociales

28 LOCALIZACIÓN RECURSO HUMANO MERCADOS POLÍTICA GUBERNAMENTAL TECNOLOGÍA
ECONOMÍAS EXTERNAS INSUMOS LOCALIZACIÓN GEOGRAFÍA FÍSICA ASPECTOS INSTITUCIONALES TRANSPORTE PLANEAMIENTO URBANO EFECTOS AMBIENTALES

29 LOCALIZACIÓN Los factores más influyentes:
Costos de transporte de insumos y productos. Disponibilidad y costos de la mano de obra e insumos. Otros factores Disposiciones legales, Estímulos o limitaciones fiscales, tarifarios, etc. Infraestructura Medio ambiente

30 LOCALIZACIÓN Estudio de macrolocalización Nacional Regional Estudio de microlocalización Zona urbana Zona rural

31 ESQUEMA DE MICRO-LOCALIZACIÓN
ESQUEMA DE MACRO-LOCALIZACIÓN Disponibilidad tierras Trasporte Terreno No.1 Incent. fiscales y finan. 1 Rio Est. de la comunidad CIUDAD 5 4 ZONA 1 Rio Politicas gobierno VIA PRINCIPAL Agua 3 2 ZONA 2 ZONA 3 Terreno No.3 Terreno No.2 Combustibles Mano de obra ENERGIA MUNICIPIO Materia prima M. primas especiales Energia electric. y telecom. ESQUEMA DE MICRO-LOCALIZACIÓN

32 MACROLOCALIZACIÓN Proximidad y disponibilidad del mercado: Concentrado: Factor influyente Disperso: No afecta Proximidad y disponibilidad de materias primas Transporte: insumos y productos Marítimo o fluvial Ferroviario Carretera Aéreo

33 MACROLOCALIZACIÓN Disponibilidad de servicios públicos Agua Energía eléctrica, Gas natural Telecomunicaciones Clima Temperaturas extremas Grado de humedad Precipitaciones Frecuencia de fenómenos: inundaciones, vientos, etc.

34 MACROLOCALIZACIÓN Mano de Obra: Disponibilidad Nivel de salarios Reglamentaciones Grado de calificación Capacitación. Otros factores: Servicios de educación Salud Recreación Hospedaje Comercio, etc.

35 MICROLOCALIZACIÓN Definida la región se elige la zona y dentro de esta la localidad para finalmente elegir el sitio preciso. Localización urbana Mejores sistemas de transporte Mejor mercado laboral Proximidad a negocios afines Empresas de servicios Localización rural Mayor disponibilidad de agua Terrenos abundantes y económicos Menores restricciones

36 MICROLOCALIZACIÓN Transporte de personal Costo de los terrenos Otros factores Cercanía a carreteras y vías de acceso Aeropuertos y sistemas de embarque Centro de acopio o suministro Suministro de servicios Condiciones topográficas Condiciones del suelo Factores políticos Factores ambientales Y demás, de acuerdo con el proyecto

37 LOCALIZACIÓN Métodos de evaluación y selección de la Localización Método del transporte Considerando el costo de transporte de insumos y productos. Costo tarifario (vol.-peso)/km. Costo de la materia prima puesta en planta es función de la distancia recorrida a la fuente de materiales.

38 LOCALIZACIÓN Métodos de evaluación y selección de la Localización Método cualitativo por puntos Principales factores determinantes de una localización. Se asignan valores de peso relativo de acuerdo con la importancia que se les atribuye Se le asigna una calificación a cada factor en esa localización, de acuerdo a una escala (0-10; Por ejemplo) La suma mayor de las calificaciones ponderadas determinan la localización óptima.

39 Funcionamiento del proyecto
INGENIERÍA DEL PROYECTO ESTUDIO ETAPA TÉCNICA INSTALACIÓN Funcionamiento del proyecto Puesta en marcha

40 INGENIERÍA DEL PROYECTO
EL ESTUDIO DE INGENIERÍA ESTA ORIENTADO A BUSCAR UNA “FUNCIÓN DE PRODUCCIÓN” QUE OPTIMICE LA UTILIZACIÓN DE LOS RECURSOS DISPONIBLES PARA LA ELABORACIÓN DEL BIEN O SERVICIO

41 Mano de obra Equipo Tecnología disponible
INGENIERÍA DEL PROYECTO INSUMOS PROCESO DE PRODUCCIÓN PRODUCTOS Mat. e insumos Mano de obra Equipo Métodos y proc. Tecnología disponible

42 INGENIERÍA DEL PROYECTO
Proceso de producción Clasificación : Producción en serie Producción por período Producción por proyecto Clasificación de acuerdo a la tecnología: Intensivos en capital Intensivos en mano de obra

43 TECNOLOGÍA CAPITAL MANO DE OBRA Equipo Personal Flexibilidad
Capacidad y calidad Servicios requeridos

44 INGENIERÍA DEL PROYECTO
Seleccionado el “proceso de producción” se pueden estimar: Las inversiones del proyecto: Maquinaria y Equipos Requerimientos locativos. Obras civiles. Ampliaciones futuras. Estructura de costos de operación: Mano de obra directa e indirecta Materia prima e insumos Costos de mantenimiento Costos de depreciación.

45 EQUIPOS EDIFICIOS Y OBRAS CIVILES lOCALIZACIÓN PROCESO DE PRODUCCIÓN
ALMACENAMIENTO Materia prima Producto terminado PERSONAL Oficinas Servicios Circulaciones

46 ESTUDIO DE MATERIAS PRIMAS, MATERIALES Y SUMINISTROS
CALIDAD Y CARACTERÍSTICA DEFINICIÓN Y TIPO DE INSUMOS FUENTE DE SUMINISTRO CARACTERÍSTICAS DE PRODUCTORES O PROVEEDORES ESTUDIO DE MATERIAS PRIMAS, MATERIALES Y SUMINISTROS POLÍTICA GU- BERNAMENTAL CANTIDAD DE PRODUCCIÓN SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN DESTINO: USUARIOS Y/O CONSUMIDORES PRECIO O TARIFA

47 INGENIERÍA DEL PROYECTO
Costos de inversión:

48 INGENIERÍA DEL PROYECTO
Costos de inversión:

49 INGENIERÍA DEL PROYECTO
Costos de inversión:

50 INGENIERÍA DEL PROYECTO Costos de operación
Tanto para la M.O. Directa (transformación del producto) Como para la M.O. Indirecta (Mantenimiento, supervisión, vigilancia. etc.)

51 INGENIERÍA DEL PROYECTO
Costos de operación:

52 INGENIERÍA DEL PROYECTO
Costos de operación:

53 INGENIERÍA DEL PROYECTO
OBTENCIÓN DE INFORMACIÓN TÉCNICA PRODUCTOS PROCESOS DETERMINACIÓN DEL PRODUCTO O SERVICIO SELECCIÓN DEL PROCESO DE PRODUCCIÓN PROGRAMACIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN Y PUESTA EN MAR- CHA DE LA PLANTA ADAPTACIÓN TÉCNICA DEL PROCESO ESPECIFICACIONES DE LA OBRA CIVIL INGENIERÍA DEL PROYECTO BALANCES DE MATERIALES E INSUMOS PLANOS DE DISTRIBUCIÓN DE PLANTA DISEÑO DE LOS SISTEMAS DE MANE- JO Y TRANSPORTE DE LOS RECURSOS DISTRIBUCIÓN DE LOS EQUIPOS EN LOS EDIFICIOS SELECCIÓN Y ESPECIFICACIONES DE EQUIPO Y MAQUINARIA SELECCIÓN Y ESPECIFICACIONES DE SERVICIOS AUXILIARES