TENDENCIA A VIRAR (TORQUE)

Presentación del tema: "TENDENCIA A VIRAR (TORQUE)"— Transcripción de la presentación:

1 TENDENCIA A VIRAR (TORQUE)
Torque: Es una fuerza o combinación de de fuerzas,que produce o tiende a producir un movimiento de torsión o rotación de un avión.

2 LAS FUERZAS Fuerza reactiva. Efecto de tirabuzón.
Precesión giroscópica. Factor “P”.

3 Fuerza Reactiva Basada en la Ley de Newton de acción y reacción.

4 Efecto Tirabuzón Reacción del aire de una pala de la hélice en rotación.

5 PRECESION GIROSCOPICA
Precesión es la acción resultante o deflexión de un rotor girando cuando se le aplica una fuerza en el plano de la rotación.

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7 FACTOR “P” o CARGA ASIMETRICA DE LA HELICE
Efecto que se produce al volar el avión a ángulos de ataque pronunciados

8 EL DESPEGUE

9 Maniobra destinada a crear el viento relativo necesario para producir sustentación

10 Fuerzas que actúan en el despegue

11 FACTORES QUE AFECTAN EL DESPEGUE
Peso del avión. Dirección y velocidad del viento. Vtd = Vd – Vvto. Tipo de pista: dura, tierra, pasto pendiente positiva: > carrera pendiente negativa: < carrera Velocidad de despegue del avión: 10 a 25 % > Vs Elevación de la pista: efecto de la densidad del aire

12 Dirección y velocidad del viento

13 Tipo de pista: dura, tierra, pasto

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20 ERRORES TIPICOS DEL DESPEGUE
Intentar despegar de una pista de longitud insuficiente sin conocer sus características. Aumentar excesivamente el ángulo de ataque durante la carrera de despegue. Efectuar virajes escarpados inmediatamente después del despegue. Sobrepasar excesivamente la velocidad de despegue del avión.

21 USO DE LOS FLAPS EN EL DESPEGUE
Aumentan el coeficiente sustentación y disminuyen la velocidad de despegue. Nunca deberán extenderse más de 50% de la deflexión total de estos, si se desea acortar la distancia de despegue.

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