Propuesta para ampliar sus beneficios Fondo de accesibilidad en el transporte LX REUNIÓN ORDINARIA DE LA CONAGO Veracruz, Veracruz, 23 de noviembre de 2010

1. Antecedentes

En el PEF 2011, se asignaron 445 mdp para el Fondo de Accesibilidad en el Transporte Público de las Personas con Discapacidad. En breve, la Comisión de Grupos Vulnerables de la H. Cámara de Diputados definirá, conjuntamente con la SHCP, las Reglas de Operación de este Fondo. Al tratarse de un estímulo a la inversión privada en la modernización del transporte público, es posible potenciar los beneficios de este Fondo, mediante un esquema financiero apoyado por el FONADIN. Antecedentes

Entidad Federativa Monto (mdp) Aguascalientes5.9 Baja California11.7 Baja California Sur3.9 Campeche7.5 Coahuila10.6 Colima7.0 Chiapas16.4 Chihuahua13.1 Distrito Federal27.8 Durango19.6 Guanajuato17.5 Cifras redondeadas. …Antecedentes: Distribución de recursos Anexo 12.1 del PEF 2011

Entidad Federativa Monto (mdp) Guerrero12.6 Hidalgo11.0 Jalisco22.8 México47.5 Michoacán14.9 Morelos8.0 Nayarit6.2 Nuevo León15.3 Oaxaca13.8 Puebla19.1 Querétaro7.9 Cifras redondeadas. …Antecedentes: Distribución de recursos Anexo 12.1 del PEF 2011

Entidad Federativa Monto (mdp) Quintana Roo8.7 San Luis Potosí11.0 Sinaloa11.5 Sonora10.4 Tabasco9.6 Tamaulipas12.5 Tlaxcala6.6 Veracruz25.8 Yucatán9.0 Zacatecas19.5 T o t a l445.0 Cifras redondeadas. …Antecedentes: Distribución de recursos Anexo 12.1 del PEF 2011

2. Propuesta

Integrar un grupo de trabajo para diseñar un esquema financiero con SHCP / Banobras, a fin de ampliar los recursos de este Fondo, con el apoyo del FONADIN: FONADIN tiene como meta financiar, en los próximos 5 años, hasta 270 mil mdp en proyectos de inversión público/privada. La modernización del transporte público urbano es uno de los sectores que califican para acceder a los recursos del FONADIN. FONADIN puede otorgar una mezcla de crédito y aportaciones a fondo perdido, siempre que la inversión pública no rebase el 66 por ciento del costo total o puede otorgar garantías para que los inversionistas privados obtengan créditos en mejores condiciones. Propuesta

Esquema financiero Beneficios más Escenario A (mdp) 1, Fondo Accesi bilidad (33%) Aporta ción FONADIN (33%) Concesio narios Crédito (34%) Se triplica el monto de inversión. El número de unidades de transporte se incrementa y es posible financiar obras viales. Mejora la viabilidad del proyecto. Los concesionarios acceden a un crédito en mejores condiciones. Se amplía sensiblemente el número de beneficiarios.

Esquema financiero Beneficios 890 Escenario B (mdp) (50%) Se multiplica hasta por 20 veces el Fondo de Accesibilidad. El número de unidades de transporte se incrementa considerablemente y es posible financiar obras viales. Más concesionarios acceden a un créditos en mejores condiciones. Se amplía sensiblemente el número de beneficiarios. Garantías FONADIN Fondo de Accesibilidad (50%) Inversión de concesio narios Crédito de la Banca Comercial 8,900 (10 veces la garantía) Nota: Los escenarios son sólo una referencia simplificada. El Fondo de Accesibilidad puede servir como subsidio, como garantía o como una mezcla de ambos.

3. Punto de acuerdo

Punto de acuerdo La Conferencia Nacional de Gobernadores, reunida en su XL Reunión Ordinaria, en la Ciudad de Veracruz, Veracruz, acuerda integrar un grupo de trabajo, coordinado por el Gobernador de Durango Jorge Herrera Caldera, dentro de la Comisión de Hacienda, responsable de establecer comunicación y tomar acuerdos con las autoridades de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público y del Fondo Nacional de Infraestructura con el objetivo de ampliar los beneficios del Fondo de Accesibilidad en el Transporte Público de las Personas con Discapacidad.