Integrantes: burgos Veliz Curso:6año Profesor: Jaime camilla

En la persecución por la bahía de Cheurañete utilizó el espolón dos veces, pero la Covadonga avanzó más hacia el sur La tripulación de la Independencia no estaba preparada para el combate, era novata y no había hecho ejercicios ni tiros de pruebas. 9 Por ello al enfrentarse a la Covadonga los tiros de la Independencia eran erráticos y la Covadonga, con fuego de fusilería, lograba abatir a los sirvientes del cañón de proa del buque peruano. Esto, sumado a que poco después de iniciado el combate, al blindado peruano se le desmontó el cañón de 150 libras que llevaba en popa y el de 250 libras en proa 23 hizo que More se decidiera a utilizar el espolón para tratar de hundir a la Covadonga. Por su parte, Condell, para evitar que la Independencia empleara su espolón contra su nave, navegaba lo más cercano a la costa gracias a que el menor calado de la Covadonga se lo permitía. 9 23calado En estas circunstancias, ambas naves llegaron a la altura de Punta Gruesa, unas diez millas al sur de Iquique, con la Independencia siguiendo aguas a la Covadonga a muy corta distancia y muy cerca de la costa. En el trayecto, More intentó espolonear a la goleta en dos oportunidades, pero la baja sonda impidió la maniobra, 24 ante lo cual Condell se acercó más hacia la costa. 24

Pintura que representa a la fragata blindada Independencia en navegaciónIndependencia En esos momentos se sintió a bordo de la Covadonga que el buque rozaba la quilla con el fondo. Condell, quien inmediatamente visualizó que la Independencia no pasaría ese bajo y se vararía, cayó a estribor para alejarse de la costa. More por su parte ordenó toda la caña a babor, para poder rebasar al buque chileno y atacar así con ventaja por la otra banda, pero esta orden no se efectuó con la rapidez necesaria ya que los tres timoneles de la Independencia habían sido heridos previamente. 25 Acto seguido, More ordenó poner la máquina marcha atrás. En esos momentos, aproximadamente a las 12:35, cuando la Independencia se aprontaba a embestir a la Covadonga con el espolón, la fragata peruana encalló en una 25

las 3:10 pm. La encontró varada 37 y con solo 20 tripulantes a bordo, entre ellos More, ya que el resto había desembarcado en botes. 9 El blindado peruano continuó la persecución de la Covadonga durante tres horas, hasta que Miguel Grau, convencido que la distancia que lo separaban de ella no podía acortarse antes de la puesta del sol, decidió regresar en auxilio de la Independencia. Grau estimó entonces que la pérdida de la fragata era total y envió las embarcaciones del Huáscar por los tripulantes que aún se encontraban a bordo dando la orden de incendiar el buque La Covadonga llegó a Tocopilla en la noche del jueves 22 de mayo con serias averías producto del combate. En la tarde del día siguiente zarpó en dirección a Antofagasta, pero regresó a medianoche. El 23, viajaron de Iquique a Arica, 271 sobrevivientes de laTocopillaAntofagasta