RIESGOS Y SEGUROS EN EL COMERCIO INTERNACIONAL

Riesgos en el Comercio Internacional Las empresas utilizan diversos mecanismos destinados a: Prevenir oportunamente los riesgos, a fin de reducir su grado (si es posible, eliminarlo). Compensar los efectos del riesgo (daños y perjuicios).

¿CÓMO ES QUE LAS EMPRESAS SE PROTEGEN DE LOS RIESGOS? Riesgos en el Comercio Internacional ¿CÓMO ES QUE LAS EMPRESAS SE PROTEGEN DE LOS RIESGOS?

Riesgos y Seguros en el Comercio Internacional MECANISMOS DE COMPENSACION DE RIESGOS Mediante los cuales se trasladan la asunción de los riesgos, ya sea a la persona con quien realiza la transacción comercial o a un tercero ajeno a dicha transacción.

Riesgos y Seguros en el Comercio Internacional MECANISMOS DE COMPENSACION DE RIESGOS Formas de transmisión de riesgos. Contrato comercial principal (cláusula). Contrato de Transporte. Contrato de Seguros. Medios de pagos internac.

Riesgos y Seguros en el Comercio Internacional CONTRATO DE SEGURO Por medio de cual, una Empresa ASEGURADORA asumirá determinados riesgos que deben recaer en una persona ASEGURADA, a cambio del pago de una PRIMA.

Elementos reales del contrato de seguro Son aquellos elementos que permiten la existencia del contrato de seguro: El interés asegurable: objeto del contrato cosa o servicio El riesgo asegurable: valor económico del interés La prima: es el precio del seguro La obligación del asegurador a indemnizar: cumpla con pagar en caso de que el siniestro ocurra. La buena fe

Elementos personales del contrato de seguros El asegurador: empresa de seguros. El tomador: deberá abonar una retribución (prima) al asegurador. El asegurado: tiene derecho a la indemnización.

Riesgos y Seguros en el Comercio Internacional CONTRATO DE SEGURO ELEMENTOS Generalmente, la empresa exportadora e importadora dejan la cobertura del seguro en manos de las empresas transportadoras que éstas contratan.

Riesgos y Seguros en el Comercio Internacional CONTRATO DE SEGURO - POLIZAS Seguros con Pólizas Individual ó Flotantes-Abiertas. La Póliza individual: representa el seguro tradicional. La Póliza Flotante: es aquella que se utiliza para simplificar los trámites que son necesarios para actualizar el contenido de una póliza que está sujeta a variaciones.

Poliza flotante - abierta En el seguro de transporte, su duración es indefinida y se mantiene vigente miéntras no se oponga ninguna de las partes. Sirven para cubrir todas las operaciones de un asegurado en unas ciertas condiciones, límites y ámbitos convenidos. El asegurado da comunicación de cada viaje mediante un Boletín y la prima se regula periódicamente mediante suplementos en función del número de viajes efectuados y el valor asegurado en cada uno de ellos.

Seguro de crédito a la exportación El Seguro de Crédito a la Exportación es un mecanismo de coberturas que protege a los exportadores contra los Riesgos Ordinarios y Extraordinarios del Comercio Internacional, permitiendo a los mismos resarcirse de los daños ocasionados por determinados acontecimientos que pudieren impedir el cobro o recuperación de los créditos acordados a sus compradores en el exterior.

Seguro de crédito a la exportación Los riesgos se clasifican en:   a) Riesgos Ordinarios: que son de naturaleza comercial; insolvencia o incumplimiento en el pago. b) Riesgos Extraordinarios: que son de carácter catastrófico o político.

LOS RIESGOS ORDINARIOS LOS RIESGOS ORDINARIOS, cubren:Los riesgos de crédito, tales como: Quiebras, insolvencia comercial del importador. Los plazos de cobertura alcanzan hasta un máximo de 5 años. La vigencia de la cobertura abarca desde la fecha de embarque de la mercadería hasta el vto.del último instrumento de pago con que se ha documentado el crédito. El porcentaje de la cobertura alcanza al 85 % del crédito neto otorgado. Las primas varían en el orden del 1 % y 5 %.

LOS RIEGOS EXTRAORDINARIOS Los riesgos de crédito, tales como: Desastres Naturales, Guerra Civil o Internacional, Revolución, Sublevación, Confiscación, Expropiación, Prohibición de importar Medidas de gobierno que impidan o demoren excesivamente la transferencia de las divisas.

LOS RIEGOS EXTRAORDINARIOS La vigencia de la cobertura abarca desde la fecha de embarque hasta el último instrumento con que se ha documentado el crédito. El porcentaje de cobertura abarca: a los Compradores privados hasta un 100 % del crédito neto otorgado a los Compradores públicos hasta el 90 % del crédito neto otorgado.  

LOS RIEGOS EXTRAORDINARIOS Las Primas varían en función de:   la calidad del país importador la situación del país importador los plazos si la operación tiene garantía del gobierno del país importador si la operación corresponde al sector público o privado - Si la operación de compra corresponde al Sector Público se requiere la intervención de la S.I.C. (Secretaría de Industria y Comercio). El costo de las primas varían entre el 0,4 % y el 2,6 %, la que debe consultarse a la Cía. al momento de concertar la operación.

Seguro de caución En determinados supuestos, las obligaciones de hacer efectivo algunos pagos de las principales formas de operaciones aduaneras podrían quedar garantizadas. Si bien los tipos de garantías que pueden brindarse son varios, en la práctica se verifica un uso intenso del seguro de caución, que reúne los elementos de todos los seguros.

Seguro de caución Los seguros de caución son contratados en compañías de seguros debidamente autorizadas a operar en el ramo por la Superintendencia de Seguros de la Nación. Dichas aseguradoras deben estar autorizadas, para emitir este tipo de garantías, por la Dirección General de Aduanas.