BARCOS DE VAPOR PABLO GUEMBE ASIAIN SOPHIE TURRILLAS GRANADOS

Índice: De la vela al vapor. La primera maqueta de barco de vapor. La incorporación del vapor en los barcos. Mejoras en los barcos de vapor. Tipos de barcos de vapor Tipo de barcos mercantes Tipo de barco de pesca:

De la vela al vapor: El cliper Murray, construido por Hall en Aberdeen, en 1861. Fue el último buque de la línea de Oriente hecho enteramente de madera.  Es a mediados del de este siglo cuando esta máquina propulsada por una rueda movida con la fuerza del vapor diseñada por el ingeniero Robert Fulson comienza a sustituir a los entonces inamovibles barcos de vela

La primera maqueta de barco de vapor: Esta es la primera maqueta que se hizo de barco de vapor.  Construída por Claude François Jouffroy d'Abbans en el año 1784 .

La incorporación del vapor en los barcos: En 1804 John Stevens desarrolla la aplicación de la máquina de vapor a una transmisión con hélices, teniendo claro que el futuro de la propulsión naval mecánica pasa por la utilización de éstas en lugar de las ruedas de paletas

Mejoras en los barcos de vapor:  El cambio de la rueda por una hélice. La incorporación de máquinas más eficientes. La fabricación de barcos de hierro. Así , hubo mucha más seguridad y velocidad en el llamado barco de vapor

Tipos de barcos de vapor: Los barcos de vapor tenían distintos usos: Barcos mercantes. Barcos de pesca. Barcos de guerra. Y los que se dedicaban a el turismo eran ya barcos grandes con capacidad para muchos pasajeros.

Tipo de barcos mercantes: Remolcador: Estos barcos suelen ser de poca eslora, generalmente de unos 26 metros y anchas y al presentar 6 metros de manga. Su construcción sencilla y robusta con una sola caseta a popa que hace de sala y comedor, bodegas espaciosas y la caña o rueda del timón colocada en la proa.

Tipo de barco de guerra (excepción): A fines del siglo XIX, el americano John Holland diseñó submarinos propulsados por motores de gasolina que se pueden considerar como los primeros submarinos modernos . Pero la eficacia de estos submarinos se vio limitada por su dependencia de los motores eléctricos alimentados por baterías.

Tipo de barco de pesca: Una transformación se ha producido en la pesca de altura, y especialmente en la pesca del bacalao, que antes se hacía con barcos de vela, como los "terranova" y los "islandeses" que fueron remplazados por los grandes arrastreros a motor, los mayores dentro de su categoría.

Videos informativos: http://www.youtube.com/watch?v=04tHgGyQjUE http://www.youtube.com/watch?v=2pMwZUXWOS0