Transporte por carretera

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Transcripción de la presentación:

Transporte por carretera La red de carreteras de España presenta una estructura radial (con centro en Madrid) y evoluciona a una estructura “mallada”

Transporte por carretera El sistema radial heredado: desde Madrid parten, como los radios de una circunferencia, una serie de autovías y autopistas hacia: Zaragoza-Barcelona-La Junquera-Francia Valencia-Alicante Burgos-Bilbao-Irún-Francia Tordesillas-León-Oviedo y A Coruña-Ourense-Pontevedra-Portugal Mérida-Badajoz-Portugal Bailén-Jaén-Granada y Córdoba-Málaga-Sevilla, y desde esta última Cádiz y Huelva. Este conjunto se completa con una red periférica: Litoral mediterráneo desde Girona hasta Algeciras Litoral cantábrico Costa atlántica gallega Autopista del Ebro que conecta el litoral vasco con el catalán.

La red radial, presenta algunos problemas: Transporte La red radial, presenta algunos problemas: Dejaba un extenso interior con serios problemas de accesibilidad. Mantenía una excesiva dependencia de Madrid. Presentaba importantes problemas de congestión en la capital del estado. Prolongaba innecesariamente las distancias recorridas. Se está trazando una red de carreteras de alta capacidad en forma de “malla”, que se superpone sobre la red radial

Transporte Los territorios mejor comunicados atraen actividad económica y población. Los territorios con mayor actividad y población requieren sistemas de transporte más importantes

Transporte Las redes de transporte canalizan los flujos que organizan los sistemas urbanos

Problemas del transporte en Aragón La red aragonesa de carreteras conecta a través de vías de alta capacidad con Cataluña, País Vasco, Madrid y Comunidad Valenciana Jaca Plamplona Lérida Zonas de alta accesibilidad Zonas con problemas de accesibilidad: ausencia de vías de alta capacidad y predominio de carreteras peligrosas y de escasa capacidad

Problemas del transporte en Aragón Las comunicaciones por carretera con Francia y la red transeuropea. En 2004 se inauguró el túnel de Somport. Dos problemas:   - Francia no ha mejorado el trazado de la carretera que une el túnel con Pau, - En España el trazado de la vía de alta capacidad llega sólo hasta los Pirineos. Túnel de Somport