PRIMERA REVOLUCION INDUSTRIAL

¿QUE FUE? La Revolución Industrial comienza en Inglaterra en el siglo XVIII. Son los cambios en el proceso de elaboración de productos, que lleva a una transformación social y económica.

REVOLUCIÓN INDUSTRIAL ANTES Y DESPUÉS ANTIGUO RÉGIMEN REVOLUCIÓN INDUSTRIAL Trabajo manual, fuerza animal. Uso de máquina. Talleres artesanos (a mano). Trabajo de obreros en fábricas. Poco consumo de energía. Uso de diversas fuentes de energía (carbón, vapor y agua) Producción lenta. Producción en poco tiempo. Alto coste de elaboración de productos. Abaratamiento de costes.

CONSECUENCIAS DE LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL Disminución del trabajo artesanal y aumento de la producción de mercaderías manufacturadas en máquinas. Creación en grandes empresas con la utilización de trabajadores que cobran salarios. Aumento de la producción de mercaderías en menos tiempo. Uso de gran cantidad de mano de obra infantil en las fábricas.

CONSECUENCIAS DE LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL Mayor concentración de riquezas en manos de los propietarios de las industrias. Avances en los sistemas de transportes de ferrocarril y barco de vapor. Desarrollo de nuevas máquinas y tecnologías volcadas a la producción de bienes de consumo. Surgen sindicatos de trabajadores con el objetivo de defender los intereses de la clase trabajadora.

CONSECUENCIAS DE LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL Aumenta la migración de las personas del campo a las ciudades (éxodo rural) y esto crea empleo en las industrias. Aumenta la contaminación en el aire por la mayor quema de carbón para generar energía para las máquinas. Aumento de enfermedades y accidentes de trabajadores por las pésimas condiciones de trabajo en las fábricas.

CONSECUENCIAS DE LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL Inventos: La máquina de vapor, la inventó James Watt. Telar mecánico. Revolución del transporte (redes de carreteras, de ferrocarril, barco de vapor). Ahorrar tiempo en producción. Se sitúan junto a ríos y las ciudades crecen allí para ahorrar transporte. Mejora la siderurgia.

TELAR MECANICO

MÁQUINA DE VAPOR

BARCO DE VAPOR Los barcos de vapor eran muy sencillos y llevaban también velas para aprovechar el viento, pero eran lentos y mas caros. Se fueron perfeccionando y en la segunda mitad del siglo XIX dominaron el transporte de mercaderías.

REDES DE FERROCARRIL Las grandes ciudades pudieron abastecerse de alimentos sin problemas. Creaba amplios mercados donde las industrias nacionales podían vender sus productos. Las inversiones producían grandes beneficios. Empleaban numerosos obreros. Aumenta la siderurgia para la construcción de raíles, locomotoras...

REDES DE FERROCARRIL Las grandes ciudades pudieron abastecerse de alimentos sin problemas. Creaba amplios mercados donde las industrias nacionales podían vender sus productos. Las inversiones producían grandes beneficios. Empleaban numerosos obreros. Aumenta la siderurgia para la construcción de raíles, locomotoras...