Segregación espacios que rompen conductas

Las ciudades Mexicanas crecieron a un ritmo vertiginoso a partir del milagro económico mexicano durante las décadas de los años 40 , 50 , hasta la década de los 80. Este mismo crecimiento se debió a la industrialización. La llegada de la industria manufacturera constituyó un cambio radical en dinámica de comportamiento no solo social económico y cultural sino también en el diseño urbano, de muchas ciudades del mundo , del mismo modo ocurrio en México

Cd. Juárez Chihuahua. Es uno de los ejemplos más claros del efecto de la industrialización en México, su situación geográfica la convertiría en una de las ciudades más importantes del país, ya que en la década de los años 80 Juárez tenía la mayor concentración espacial de maquiladoras en México.

Este “boom” industrial también atrajo a miles de habitantes que buscaban mejores oportunidades, al igual que muchos problemas, ya que con el crecimiento de una ciudad no planeada, también crecen sus problemas. Como resultado el estado se volvió incapaz de resolver las necesidades de este nuevo grupo de personas. Con esto nos referimos a todas las necesidades básicas por ejemplo el de proveer a los trabajadores de una vivienda digna.

En respuesta de esta necesidad surge el INFONAVIT el cual ayuda a contrarrestar una mínima parte de la demanda. Al existir aun la necesidad de vivienda de manera casi espontánea se empiezan a generar asentamientos irregulares en la periferia de la ciudad, alejados no solo de los centros de trabajo ,sino también de difícil acceso a equipamiento , redes y servicios.

Con el paso del tiempo la ciudad a sido testigo de como este tipo de asentamientos van generando cada vez mas problemas en esta y a su vez en la conducta de las personas, pues estos asentamientos no planeados entre muchas otras cosas generan largas distancias de trayecto entre los distintos distritos urbanos, si a esto le sumamos, los grandes espacios debido a las extensiones de las maquiladoras y a los fraccionamientos cerrados tenemos como resultado, segregación espacial.

El término segregar hace referencia a apartar, separar a alguien de algo o una cosa de otra.

La segregación espacial es un factor importante , que no nos afecta que nos afecta de manera directaya que al haber cada vez mas espacio entre los lugares, tenemos personas que recorren largas distancias , que lógicamente y casi de manera automática , tiene la necesidad de usar el automóvil , que manejn una escala desproporcionada dentro de la ciudad, personas que pierden tiempo y dinero en sus recorridos habituales, casa-trabajo , y que poco a poco se van desvinculando de los grupos sociales que generalmente se logran en una ciudad articulada, esto genera que este grupo de personas además de tener una segregación espacial, también tenga una segregación con las demás personas.

Este a pesar de ser uno de los factores principales no es el único que provoca la segregación social en ciudad Juárez, un factor importante dentro del equipamiento urbano es la falta de espacios públicos y centros culturales , dentro de estos espacios los habitantes generalmente realizan actividades físicas o de aprendizaje ,estos generan puntos de interés en común, pero en cd. Juárez los parques en los fraccionamientos son insuficientes y muchos no cuentan con infraestructura adecuada o se utilizan como basureros, la incidencia de este problema se ve reflejado sobre todo en los desarrollos al sur poniente y sur oriente de la ciudad.

En la figura 1.0 se muestra un sencillo análisis de la distancia entre los puntos culturales y recreativos más importantes de la ciudad en relación a los recientes desarrollos habitacionales.   Figura 1.0 Verde: parques más importantes de la ciudad (Chamizal y parque central) Amarillo: Centros culturales más importantes de la ciudad (centro cultural paso del norte), distintos campus de la universidad Autónoma de Ciudad Juárez. Naranja: Zona centro Morado: desarrollos habitacionales ubicados al sur de la ciudad

De acuerdo con la imagen anterior se puede observar como los centros culturales están a una distancia considerable de estos desarrollos ubicados al sur de la ciudad , y aunque existen carreteras que los comunican, el acceso a estos centros sigue siendo difícil por la precariedad del transporte y los altos costos que genera el desplazamiento, esta imagen es un ejemplo de la manera en la que influye el diseño urbano en la dinámica social de las ciudades impactando de forma negativa . Si a esto le incluimos la falta de espacios culturales de estas colonias podríamos estar enfrentando no solo un grave deterioro del tejido social sino también un impacto importante en el medio ambiente por el uso casi obligatorio del automóvil al tener que recorrer grandes distancias.

Desarrollo de las “gated Comunnities” Los fraccionamientos cerrados aparecen en las ciudades fronterizas a finales de los años ochenta, incentivándose de forma masiva a partir de la década de los noventa. Influye en gran medida en la forma urbana de las ciudades fronterizas, los fraccionamientos cerrados se establecen en las zonas periféricas o en zonas contiguas a asentamientos irregulares donde los suelos resultan más baratos, de modo tal, que las distancias espaciales que separan a ricos y pobres se acortan pero aumentan las barreras físicas para mantener alejados a unos y otros. ( Jesús Ángel Enríquez Acosta 2006)

En ciudad Juárez se observó un crecimiento de estos desarrollos a partir de la última década y en especial de la crisis de seguridad surgida a partir del 2008 por la llamada guerra contra el narcotráfico las constructoras principales en ciudad Juárez han transformado su dinámica de desarrollo habitacional apostando por la adopción de las llamadas “gated comunnities” las cuales se caracterizan por ser fraccionamientos delimitados por barreras físicas y que se cierran al contexto urbano con el objetivo de brindar mayor seguridad y privacidad. Sin embargo el impacto que se tiene ahora en el espacio físico puede ocasionar más riesgos a aquellos que no viven en una de estas comunidades ya que los fraccionamientos se están cerrando a través de muros altos. Estas barreras dan seguridad a los habitantes de estos fraccionamientos pero ponen en riesgo a aquellos que tienen que rodear las grandes manzanas amuralladas ya que resulta imposible pedir ayuda en alguna casa si se presenta una situación de peligro.  

A partir del 2008 ante el aumento de la violencia en la ciudad el municipio expidió permisos para el cierre temporal de fraccionamientos que solían ser abiertos o semi-abiertos , sin embargo estas acciones pronto provocaron un cambio negativo al entorno urbano , pues gracias a las construcciones de grandes bardas los parques que se encontraban en los accesos a estos fraccionamientos fueron afectados y empeoró la imagen urbana en términos estéticos ya que algunas de las bardas no se concluyeron debidamente , otras fueron afectadas por el grafiti.

Deterioro del tejido social a partir de la Segregación urbana Delincuencia   Si hacemos un ejercicio de observación podemos encontrar que los desarrollos en las zonas marginadas de la ciudad tienen un mayor número de actos delictivos y de violencia en relación con los distritos establecidos al norte

En la figura podemos observar los puntos en los cuales fueron encontrados cuerpos de mujeres víctimas de la violencia , podemos observar un mayor número de estos puntos al sur y sur oriente de la ciudad caracterizadas por ser zonas marginadas y poco vigiladas. Esto nos podría estar hablando del deterioro del tejido social ante la falta de espacios recreativos y culturales donde se pudieran realizar actividades que propiciaran la sana convivencia entre las personas.

La dispersión urbana también constituye un riesgo para las personas que tienen que caminar o transportarse por grandes distancias , en fraccionamientos generalmente abandonados ya que son poco vigilados y se encuentran cercanos a terrenos baldíos tal como se muestra en la imagen

En conclusión podemos ver que después de haber analizado, estos factores que generan segregación social es importante que como arquitectos influyamos de manera responsable y ética dentro del diseño y desarrollo de las ciudades, sabemos que lo seres humanos estamos muy propensos a reaccionar de acuerdo al espacio en el que habitemos y que por medio de la toma de decisiones y de leyes, se pueden generar mejores formas de vivir las ciudades, es muy importante reintegrar cada uno de los eslabones rotos de estas cadena llamada ciudad, uniendo poco a poco a sus habitantes y a sus familias.

GRACIAS