Inverosímiles Puentes de China

海上部分桥梁长32公里

Puente de la Bahía de Hangzhou El Puente Trans-Oceánico de la Bahía de Hangzhou es una de las piezas maestras de la Ingeniería Moderna . Es el Puente más largo del mundo que cruza el mar - 36 kilómetros – y tuvo un costo de 11.8 billones de yuans (US $1.70 billones). Se puso en servicio, en Mayo de 2008 y en total, colaboraron alrededor de 6 00 personas, desde diseñadores, arquitectos, ingenieros y operarios que les tomó 9 años desde planeación,diseño, preparación y construcción del Puente . Es un Puente en forma de S complementado por Cables que comunica el Condado de Ningbo's Cixi al sur con Jiaxing al norte. El Puente tiene 6 carriles y ahorra 120 kms de manejo entre las Ciudades de Shanghai and Ningbo. Tiene también 2 carriles extra reservados para usarlos en emergencias y como apoyo.

数字化大桥

The $140 billion 6-lane highway has 2 extra safety lanes The $140 billion 6-lane highway has 2 extra safety lanes. Construction began in 2003 and ended in 2008

杭州湾大桥位置图

空中鸟瞰成S型

A Service Centre for visitors and tired drivers Hotel y Torre Observatorio justo a la mitad del Puente de la Bahía de Hangzhou. El Puente de la Bahía de Hangzhou tiene algo verdaderamente singular y es un Centro de Servicios de 10,000 metros cuadrados a la mitad . Tiene un Hotel, Restaurant, Servicio para abastecerse de combustible, Salas de conferencias, y una Torre mirador , desde la cual, los visitantes pueden observar las extraordinarias olas de la Bahía y la Marea de la Bahía de Hangzhou . Éste Centro de Servicios, es como una Isla artificial con rompeolas y embarcadero para de ésa forma no evitar la circulación de buques sobre la Bahía. Están planeados 2 estacionamientos públicos a cada lado del Puente . La Bahía de Hangzhou, reconocida por sus olas y corrientes como una maravilla natural y atracción turística en las que se alcanzan velocidades de hasta 30 KPH y que en ocasiones suenan como bramidos de tormenta . El Puente en forma de S fué especialmente diseñado y construído para resistir tifones y huracanes .

海中平台

5月1日通车

南航道通航标准为3000吨级轮船

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