1 Propuesta de Peajes y Compensaciones de los SST y SCT de propiedad de ENERSUR Fijación Tarifaria: de noviembre de 2012

2 CONTENIDO I.Propuesta de peajes de las instalaciones del SST de ENERSUR que están dentro del área de Demanda 12. II.Propuesta de compensación del SSTG asociado a la CH Yuncán III.Propuesta de compensación del SSTG asociado a la CT Ilo 2

3 I.PROPUESTA DE PEAJES DE LAS INSTALACIONES DEL SST DE ENERSUR QUE ESTAN DENTRO DEL ÁREA DE DEMANDA 12.

4 PROPUESTA DE PEAJES DE LAS INSTALACIONES DEL SST DE ENERSUR QUE ESTAN DENTRO DEL ÁREA DE DEMANDA 12 PROYECCIÓN DE LA DEMANDA DEL ÁREA DE DEMANDA 12 Considerando que la estimación de la proyección de la demanda del OSINERGMIN, empleada en el PIT , presenta errores se realizó una actualización de la proyección, para lo cual se tuvo en cuenta lo siguiente: Se considera los registros de las ventas de energía de los años 2010 y Para la proyección de energía del periodo , de los clientes regulados o menores, se mantiene la misma tasa de crecimiento anual establecida por el OSINERGMIN en el PIT Para el caso de los clientes libres o mayores, a excepción de las cargas de SPCC, se mantiene la misma proyección de demanda, así como de la fecha de ingreso, de lo que OSINERGMIN consideró en el PIT Para el caso de las cargas de SPCC, se mantiene la demanda registrada en el año 2011, hasta el 2022.

5 PROPUESTA DE PEAJES DE LAS INSTALACIONES DEL SST DE ENERSUR QUE ESTAN DENTRO DEL ÁREA DE DEMANDA 12 PROYECCIÓN DE LA DEMANDA DEL ÁREA DE DEMANDA 12

6 PROPUESTA DE PEAJES DE LAS INSTALACIONES DEL SST DE ENERSUR QUE ESTAN DENTRO DEL ÁREA DE DEMANDA 12 ACTUALIZACIÓN DEL CMA DE LAS INSTALACIONES DEL SST DE ENERSUR

7 PROPUESTA DE PEAJES DE LAS INSTALACIONES DEL SST DE ENERSUR QUE ESTAN DENTRO DEL ÁREA DE DEMANDA 12 PEAJE PARA EL SST DE ENERSUR

8 PROPUESTA DE PEAJES DE LAS INSTALACIONES DEL SST DE ENERSUR QUE ESTAN DENTRO DEL ÁREA DE DEMANDA 12 REVISIÓN DEL PORCENTAJE DE PARTICIPACIÓN PORCENTAJES DE PARTICIPACIÓN DE LOS SSTD DE ENERSUR (Según Resolución OSINERGMIN N° OS/CD)

9 PROPUESTA DE PEAJES DE LAS INSTALACIONES DEL SST DE ENERSUR QUE ESTAN DENTRO DEL ÁREA DE DEMANDA 12 REVISIÓN DEL PORCENTAJE DE PARTICIPACIÓN INSTALACIONES DE ENERSUR INSTALACIONES DE ENERSUR (SSTG) INSTALACIONES DE ENERSUR (SSTD AD-12) INSTALACIONES DE REDESUR INSTALACIONES DE REP INSTALACIONES DE ELECTROSUR LEYENDA SUBESTACIÓN MOQUEGUA 220/138 KV Doble Barra en 220 kV Doble Barra en 138 kV 300 MVA L-1382 (Moquegua – Botiflaca) L-2025 (Moquegua – Socabaya) L-2027 (Moquegua – Ilo 2) L-1383 (Moquegua – Ilo 1) L-1381 (Moquegua – Botiflaca) L-1384 (Moquegua – MillSite) L-1025 (Moquegua – Toquepala) Trafo. 138/10 kV ELECTROSUR L-2026 (Moquegua – Socabaya) L-2029 (Moquegua – Los Héroes) L-2030 (Moquegua – Puno) L-2027 (Moquegua – Ilo 2)

10 PROPUESTA DE PEAJES DE LAS INSTALACIONES DEL SST DE ENERSUR QUE ESTAN DENTRO DEL ÁREA DE DEMANDA 12 PROPUESTA DE MODIFICACIÓN DEL PORCENTAJE DE PARTICIPACIÓN

11 II. PROPUESTA DE COMPENSACIÓN DEL SSTG ASOCIADO A LA CH YUNCÁN

12 PROPUESTA DE COMPENSACIÓN DEL SSTG ASOCIADO A LA CH YUNCÁN REVISIÓN DE LAS INSTALACIONES QUE CONFORMAN EL SSTG ASOCIADO A LA CH YUNCÁN CONFIGURACIÓN DEL SEA Después de la entrada de la Línea L-2266 CONFIGURACIÓN DEL SEA Antes de la entrada de la Línea L-2266

13 PROPUESTA DE COMPENSACIÓN DEL SSTG ASOCIADO A LA CH YUNCÁN REVISIÓN DE LAS INSTALACIONES QUE CONFORMAN EL SSTG ASOCIADO A LA CH YUNCÁN

14 PROPUESTA DE COMPENSACIÓN DEL SSTG ASOCIADO A LA CH YUNCÁN SOLICITUD AL OSINERGMIN SOBRE LA CONFIGURACIÓN DEL SEA Consideración de sistema de doble barra en 220 kV para la SE Santa Isabel, por lo que se deberá incluir dentro de las instalaciones del SST asociado a la CH Yuncan la celda de acoplamiento correspondiente, y que la responsabilidad de pago por dicha celda de acoplamiento sea entre las CCHH Yuncan y Yaupi en la misma proporción, es decir 50% cada una. En la configuración del SEA, antes de la entrada de la L-2266, se consideraba un sistema de doble barra en 220 kV para la SE Santa Isabel. Sin embargo, con el ingreso de la línea L-2266, solo se considera a un sistema de simple barra; sin considerar la conexión de la línea L-2265 a la barra 220 kV de la SE Santa Isabel. El considerar un sistema de doble barra en 220 kV para la SE Santa Isabel, permite obtener una adecuada confiabilidad tanto para la CH Yuncán como para la CH Yaupi, así como para maniobras en los programas de mantenimiento de líneas y/o centrales, lo que permite efectuar programaciones óptimas de operación. La consideración de un sistema de simple barra implicaría serias restricciones operativas.

15 PROPUESTA DE COMPENSACIÓN DEL SSTG ASOCIADO A LA CH YUNCÁN ACTUALIZACIÓN DEL CMA y CM– Considerando los Módulos de Inversión 2012

16 PROPUESTA DE COMPENSACIÓN DEL SSTG ASOCIADO A LA CH YUNCÁN DETERMINACIÓN DE LA CM Y RESPONSABILIDAD DE PAGO – Considerando los Módulos de Inversión 2012

17 III.PROPUESTA DE COMPENSACIÓN DEL SSTG ASOCIADO A LA CT ILO 2

18 PROPUESTA DE COMPENSACIÓN DEL SSTG ASOCIADO A LA CT ILO 2 INSTALACIONES QUE CONFORMAN EL SSTG ASOCIADO A LA CT ILO 2

19 PROPUESTA DE COMPENSACIÓN DEL SSTG ASOCIADO A LA CT ILO 2 DETERMINACIÓN DEL CMA y CM – Considerando los Módulos de Inversión 2012 DETERMINACIÓN DE LA RESPONSABILIDAD DE PAGO – Considerando los Módulos de Inversión 2012

20 Muchas Gracias