Eero Saarinen

(20 de agosto de de septiembre de 1961). Fue un arquitecto estadounidense de origen finlandés. Su padre fue el conocido arquitecto Eliel Saarinen. Cuando tenía 13 años, sus padres emigraron a los Estados Unidos. Arquitecto, urbanista y escritor finlandés. Estudió escultura en París entre 1930 y 1931, y arquitectura en la Universidad de Yale con Albers, asimilando las corrientes europeas más actuales del momento. Trabajó con su padre en el estudio de Cranbrook desde 1936 hasta la muerte de su progenitor en De esa época destaca la escuela Crow Island de Winnetka, Illinois, diseñada en colaboración con su padre.

Su primera etapa se basa todavía en las estructuras rectilíneas de acero y cristal propias del International Style, que dieron paso con posterioridad a formas más libres y creativas de hormigón armado que proporcionaban una personalidad única y compleja a cada construcción, en concordancia con su carácter. Su mayor encargo después de la Segunda Guerra Mundial fue el centro de General Motors, en Michigan, recinto en cuyo diseño se aprecia la influencia de Mies van der Rohe y Albert Kahn, en el que incluyó ladrillos teñidos en varios colores y escaleras de fantasía.

En obras posteriores acentuó su audacia constructiva creando marcados contrastes de formas entre el exterior y el interior de sus construcciones y mediante el uso de volúmenes dinámicos: así se percibe en la capilla del Instituto de Tecnología de Massachusetts (1955) o en el pabellón de hockey de la Universidad de Yale (1958).

Obras representativas

El Arco Gateway, o la Puerta hacia el Oeste, es la parte más importante del Monumento a la Expansión Nacional de Jefferson en San Luis, Misuri. Se construyó como un monumento conmemorativo de la expansión hacia el oeste de los Estados Unidos. Cuenta con 192 metros de altura máxima, lo que lo convierte en el monumento más alto hecho por el hombre en los Estados Unidos, en el edificio accesible más alto del estado de Misuri y también en la mayor estructura arquitectónica con forma de arco catenario aplastado. Se emplaza en la orilla oeste del Río Mississippi, donde se fundó la ciudad de San Luis. El arco fue diseñado por el arquitecto americano de origen finlandés Eero Saarinen y el ingeniero de estructuras alemán Hannskarl Bandel en Su construcción comenzó el 12 de febrero de 1963 y terminó el 28 de octubre de 1965 y costó 13 millones de dólares en su tiempo (unos 90 millones de dólares hoy en día). El monumento se abrió al público el 10 de junio de 1967

Washington Dulles International es un aeropuerto público en Virginia. El aeropuerto fue dedicado por el Presidente John F. Kennedy el 17 de noviembre de La terminal principal fue diseñado en En la década de 1990, la terminal principal de Dulles fue reconfigurado para permitir más espacio entre la parte delantera del edificio y las taquillas. Las adiciones en ambos extremos de la terminal principal en más del doble longitud de la estructura. El terminal original enTaiwan Taoyuan International Airport en Taoyuan, Taiwán fue el modelo de la terminal de Saarinen en Dulles. El diseño incluyó un paisaje hecho por el hombre lago para recoger agua de lluvia, un hotel de poca altura, y una hilera de edificios de oficinas a lo largo del lado norte del estacionamiento principal.

Ingalls Rink, Universidad de Yale (estadio de Hockey sobre Hielo) Las obras concluyeron en 1958 y el costo de la obra fue de U$ 1,4 millones. El estadio tiene una altura de 23 metros y una capacidad para 5600 espectadores. Esta obra es estudiada y admirada en todo el mundo debido a la estructura con que se llevó a cabo. Mediante tres grandes arcos de hormigón armado y cables de acero tensados reposa la cubierta convexa de madera.

UNIVERSIDAD DE IXTLAHUACA. LIC. EN ARQUITECTURA. 7° SEMESTRE. EERO SAARINEN años Casa Entenza Santa Mónica - EEUU años Auditorio Kresge Boston - EEUU años General Motors Warren - EEUU Terminal Aérea TWA Nueva York - EEUU Gateway Arch Saint Louis - EEUU CBS Building Nueva York - EEUU