TRABAJO PRÁCTICO DE EDUCACION TECNOLOGIA LOS LIMPIAPARABRISAS TRABAJO PRÁCTICO DE EDUCACION TECNOLOGIA INTEGRANTES: TOMAS ANDERSON- TOMAS PEÑA- SANTIAGO CABRERA-MATIAS DE HOZ

¿QUE ES UN LIMPIAPARABRISAS? Es un dispositivo utilizado para barrer la lluvia y basura del parabrisas de un vehículo o medio de locomoción. La mayoría de los autos tienen limpiaparabrisas. Existen limpiaparabrisas en automóviles, buses, tranvías, automóviles, locomotoras, aviones y barcos.

¿EN QUE CONSISTE? El dispositivo consiste de un brazo, que puede girar en torno a uno de sus extremos y con un largo borde de goma pegado a uno de sus lados. El brazo es movido en sentido oscilatorio sobre el vidrio, desplazando el agua de la superficie. Por lo general Es un dispositivo utilizado para barrer la lluvia y basura del parabrisas de un vehículo o medio de locomoción. La mayoría de los autos tienen limpiaparabrisas. Existen limpiaparabrisas en automóviles, buses, tranvías, automóviles, locomotoras, aviones y barcos. es posible modificar la velocidad, con varias velocidades predefinidas y por lo general una "intermitente" para condiciones en que la lluvia es escasa. La mayoría de los automóviles poseen brazos radiales y muchos vehículos comerciales están provistos de uno o más brazos tipo pantógrafos

EL MOVIMIENTO DEL LIMPIAPARABRISAS EL MOVIMIENTO ES OSCILATORIO

CREADORA DEL LIMPIAPARABRISAS La creadora de el limpiaparabrisas fue Mary Anderson: nació en el condado de greene, alabama en el año 1866. En 1889 se trasladó con su madre viuda y su hermana a la ciudad en pleno auge de Birmingham, Alabama.fue una promotora inmobiliaria, ranchera y viticultora estadounidense, inventora del limpiaparabrisas. En noviembre de 1903 Anderson se le concedió su primera patente para un dispositivo automático de limpieza de la ventana de coche controlado por el interior del coche, llamado el limpiaparabrisas. Ella construyó los apartamentos Fairmont en avenida Highland poco después de instalarse. En 1893, Mary Anderson se había mudado al oeste de Fresno, California, donde hasta 1898 operó un rancho de ganado y el viñedo.Anderson residía en Birmingham, donde continuó gestionando los apartamentos Fairmont hasta su muerte a la edad de 87 años el 27 de junio de 1953. En el momento de su muerte, era el miembro más antiguo del sur de Highland Presbyterian Church. Murió en su casa de verano en Monteagle, Tennessee. Su funeral se llevó a cabo por el Dr. Frank A en Highland Sur y fue sepultada en el cementerio de Elmwood.1

MARY ANDERSON

LA HISTORIA DE LOS LIMPIAPARABRISAS En retrospectiva, imaginar que una mujer de principios del siglo XX pudiera meterse en el funcionamiento de un prodcuto relacionado con los hombres como eran los automóviles en esos tiempos, sería casi un error. Pero dentro de ese pequeño grupo de mujeres que durante la primera década del 1900 lucharon por sus derechos y por la igualdad de condiciones para trabajar, estudiar y participar de la política, hubo muchas de ellas que soñaron con mejorar la calidad de vida de sus pares desde la inventiva. Anderson estaba fascinada por la era de los automóviles y casi por casualidad, vio en su mente la manera de resolver un problema o limitación que hasta ese momento los conductores tomaban como algo normal y parte del vehículo que conducían: Cuando el parabrisas se ensuciaba detenían el auto, se bajaban y lo limpiaban. En 1903, durante un viaje de su ciudad natal Alabama hacia Nueva York, Mary Anderson vio cómo los conductores se bajaban constantemente a limpiar los parabrisas durante una nevada, lo que le pareció ridículo entendiendo que el concepto del automóvil de esos tiempos era el de brindar comodidad a quien pudiera adquirirlo. Así es como comenzó a elaborar diseños caseros en papel de un dispositivo que pudiera ser activado desde el interior del vehículo para despejar el parabrisas.

LA HISTORIA DE LOS LIMPIAPARABRISAS En 1904 Anderson se acercó a la oficina de patentes de Nueva York e inscribió un sistema de brazo giratorio con una lámina de goma en su cuchilla, la cual se apoyaba sobre el parabrisas y era manejada desde el interior del vehícuilo con una palanca manual. Este invento fue patentado como "Brazo giratorio para despejar el parabrisas". La patente fue publicada en 1905 y a pesar de que años antes habían sido patentados dispositivos similares, el de Mary era el único que efectivamente funcionaba y podía ser replicado a bajo costo para la producción masiva. El contexto de la época no colaboró para que Anderson lograra masificar su invento y los motivos sobraban: Las mujeres no tenían un espacio de participación en las empresas ni en las decisiones comerciales, los vehículos no eran muy populares todavía en ese momento . Incluso, al venir de una mujer, el invento fue causa de burlas, chistes de mal gusto e incluso víctima de las críticas de los conservadores que pensaban que podría ser una distracción fatal para el conductor. A pesar de todo esto, para 1913, todos los vehículos de uso particular poseían limpiadores de parabrisas mecánicos, rediseñados por las propias compañías fabricantes de automóviles y luego de que la patente de Mary Anderson caducara dentro de un cajón sin ser utilizada ni reconocida nunca en la historia por ningún fabricante.

EVOLUCION DEL LIMPIAPARABRISAS Pasaron 50 años y la industria de los limpiaparabrisas tenia todo controlado y haciendose famosa . Hasta que en 1964 el ingeniero estadounidense Robert Kearns inventó  una mejora, el limpiaparabrisas intermitente. Según su análisis como inventor, la necesidad de pausar la frecuencia de barrido del limpiaparabrisas se debía a que el movimiento contínuo dificultaba y distraía al conductor en su visibilidad. Esta pequeña pausa de 4 segundos que diseñó simulaba el parpadeo de un ojo y relajaba al conductor mientras manejaba.

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