INCOTERMS La revisión de 2010 y la experiencia de los últimos 10 años

Presentación del tema: "INCOTERMS La revisión de 2010 y la experiencia de los últimos 10 años"— Transcripción de la presentación:

1 INCOTERMS La revisión de 2010 y la experiencia de los últimos 10 años
II Simposio Iberoamericano de Seguros de Transporte Bogotá, 12 y 13 de agosto de 2010 INCOTERMS La revisión de 2010 y la experiencia de los últimos 10 años Miguel Ángel Pendón Meléndez Bogotá, 13 de agosto de 2010

2 Ámbito y finalidad de la intervención
Presupuestos. Reflexión sobre los INCOTERMS y su relevancia en el tráfico internacional “Adelanto” de la versión de los INCOTERMS 2010 INCOTERMS y seguro de las mercancías Los términos CIF y CIP Seguro marítimo y modalidades de compraventa INCOTERMS

3 Presupuestos: generalidades sobre los INCOTERMS (1)
Los INCOTERMS: su consolidación en el tráfico internacional La naturaleza jurídica de los INCOTERMS Naturaleza contractual La cobertura del artículo 9.º CNUCCIM 1980: El uso acordado por las partes (uso interpretativo) El uso que las partes debían haber conocido Cuestiones pendientes: el ‘enfrentamiento’ delos INCOTERMS con los ‘usos’ y con el ‘derecho’

4 Presupuestos: generalidades sobre los INCOTERMS (2)
Los INCOTERMS: la ‘apuesta’ de la CCI para la uniformidad del comercio internacional Sistematización de los INCOTERMS Los ‘grupos’ de INCOTERMS La ‘presentación de los INCOTERMS’ Criterios de organización Redacción material de los INCOTERMS El éxito internacional de los INCOTERMS Los límites de los INCOTERMS

5 Presupuestos: generalidades sobre los INCOTERMS (3)
Los problemas de los INCOTERMS La ‘simplificación’ del tráfico internacional por el ‘juego’ (la participación) de los INCOTERMS La diversidad de relaciones (y de regímenes) en las operaciones de comercio exterior Difusión de los INCOTERMS frente a ‘conocimiento’ de los INCOTERMS Los INCOTERMS frente a los derechos nacionales Lagunas de los INCOTERMS Otros trabajos de la CCI

6 Revisión de los INCOTERMS: la versión de 2010
Revisión periódica y corrección de los INCOTERMS INCOTERMS 2010: algunos cambios Reducción del número de términos Revisión de los criterios tradicionales de la clasificación de los términos comerciales: ventas polivalentes y ventas marítimas Revisión de los términos ‘a la llegada’: El término DAT (delivered at terminal) El término DAP (delivered at place) Las ventas ‘en tránsito’

7 INCOTERMS y seguro (marítimo) (1)
Introducción. Elementos esenciales del seguro 1. El riesgo. La inseguridad. El azar Posibilidad Incertidumbre, en relación con el hecho: Desconocemos si se va a producir Desconocemos cuándo Desconocemos cómo Incertidumbre en relación con la cuantía del daño, el momento y la duración Conclusión: contrato aleatorio 2. El interés

8 INCOTERMS y seguro (marítimo) (2)
INCOTERMS y seguro (marítimo) de mercancías: los términos CIF y CIP Generalidades de ambos términos en el ámbito de los INCOTERMS El seguro en los INCOTERMS: A3 “El vendedor debe obtener, a sus propias expensas, un seguro de la carga según lo acordado en el contrato, que faculte al comprador, o a cualquier otra persona que tenga un interés asegurable sobre la mercancía, para reclamar directamente al asegurador, y proporcionar al comprador la póliza de seguro u otra prueba de la cobertura de seguro”

9 INCOTERMS y seguro (marítimo) (3)
El seguro en los INCOTERMS: A3 “El seguro será contratado con aseguradores o con una compañía de seguros de buena reputación y, a falta de acuerdo expreso en contrario, será conforme a la cobertura mínima prevista por las cláusulas sobre facultades del Instituto de Aseguradores de Londres (Institute of London Underwriters) o cualquier conjunto de cláusulas similar. La duración de la cobertura del seguro estará de acuerdo con B.5. y B.4.”

10 INCOTERMS y seguro (marítimo) (4)
El seguro en los INCOTERMS: A3 “El vendedor debe proporcionar, a petición y expensas del comprador, un seguro contra los riesgos de guerra, huelgas, motines y perturbaciones civiles si fuere asequible. El seguro mínimo cubrirá el precio previsto en el contrato más un diez por ciento (esto es 110%) y se concertará en la moneda del contrato.”

11 INCOTERMS y seguro (marítimo) (5)
Problemas en el seguro marítimo y los INCOTERMS El seguro ‘usual’ El uso de la póliza / los certificados de seguro Los supuestos de subrogación del asegurador en la posición del asegurado ¿Las nuevas tecnologías?

12 GRACIAS POR SU ATENCIÓN
II Simposio Iberoamericano de Seguros de Transporte Bogotá, 12 y 13 de agosto de 2010 INCOTERMS La revisión de 2010 y la experiencia de los últimos 10 años GRACIAS POR SU ATENCIÓN Miguel Ángel Pendón Meléndez Bogotá, 13 de agosto de 2010