PROYECTO FINAL DE CARRERA

Presentación del tema: "PROYECTO FINAL DE CARRERA"— Transcripción de la presentación:

1 PROYECTO FINAL DE CARRERA
SISTEMA DE MONITORIZACIÓN Y CONTROL DEL APARCAMIENTO DE UN CENTRO COMERCIAL Autor: Vicente Ramón Aguilella Fuertes Director: Raúl Simarro Fernández Especialidad: Electrónica Industrial Lugar y fecha: Valencia – Septiembre 2012

2 1.OBJETO.- INDICE 2.DIVISIÓN DEL SISTEMA EN SUBPROCESOS.-
3.POSIBILIDAD DE AMPLIACIONES POSTERIORES.- 4.ORGANIGRAMA DEL AUTOMATISMO.- 5.FUNCIONAMIENTO DEL SCADA.- 5.1.PANTALLA PRINCIPAL.- 5.2.ENTRADA AL PARKING.- 5.3.SALIDA DEL PARKING.- 5.4.VISTA DEL PARKING.- 5.5.TIEMPOS EN LAS PLAZAS DEL PARKING.- 6.PRESUPUESTO.- 7.CONCLUSIONES.-

3 La implementación esta hecha sobre un autómata real.
1.OBJETO.- Realizar el diseño de un automatismo a través del Grafcet, la programación y el diseño de la SCADA. La implementación esta hecha sobre un autómata real.

4 Se realizará la implementación de cada proceso por separado.
2.DIVISIÓN DEL SISTEMA EN SUBPROCESOS.- Se realizará la implementación de cada proceso por separado. Sistema de control del acceso, salida, emergencias, etc.

5 3.POSIBILIDAD DE AMPLIACIONES POSTERIORES.-
Se puede ampliar su capacidad a través de módulos de entradas y salidas.

6 4.ORGANIGRAMA DEL AUTOMATISMO.-
GRAFCET SEGURIDAD APARCAMIENTO INCENDIO VENTILACIÓN INUNDACIÓN GRAFCET ASPERSORES GRAFCET VENTILACIÓN GRAFCET SISTEMA DESAGÜE

7 Proporciona información del proceso al usuario.
5.FUNCIONAMIENTO DEL SCADA.- Aplicación software que se comunica con los dispositivos de campo y controla el proceso de forma automática desde la pantalla del ordenador. Proporciona información del proceso al usuario.

8 5.1.PANTALLA PRINCIPAL.- Desde esta pantalla el operario podrá seleccionar que parte del parking quiere visualizar y controlar.

9 5.2.ENTRADA AL PARKING.- A través de esta scada, el operario puede comprobar que esta pasando en la entrada del parking.

10 5.3.SALIDA DEL PARKING.- La salida es prácticamente igual a la entrada, en la cual, el operario puede ver que esta ocurriendo en la salida.

11 5.4.VISTA DEL PARKING.- En esta pantalla, el operario es donde puede apreciar en que estado se encuentra el interior del parking.

12 5.5.TIEMPOS EN LAS PLAZAS DEL PARKING.-
A través de esta pantalla, podemos controlar cuanto tiempo permanece estacionado un vehículo.

13 COSTE TOTAL DEL PROYECTO.-
6.PRESUPUESTO.- COSTE TOTAL DEL PROYECTO.- CONCEPTO COSTE (€) RECURSO HARDWARE 1700€ RECURSO SOFTWARE 1000€ RECURSOS HUMANOS 1310€ TOTAL 4010€

14 7.CONCLUSIONES.- HEMOS LOGRADO LA CORRECTA PROGRAMACIÓN DE UN PARKING PARA UN CENTRO COMERCIAL, CUMPLIENDO CON LAS ESPECIFICACIONES DESCRITAS. EL AUTOMATA CON EL QUE HEMOS TRABAJADO HA ESTADO LIMITADO A DOS MÓDULOS DE ENTRADA/SALIDA, EN CASO DE QUERER AMPLIAR LAS PLAZAS SE DEBERAN PONER MÁS MÓDULOS DE ENTRADA/SALIDA TENIENDO EN CUENTA QUE NUESTRO AUTÓMATA ESTA LIMITADO A UN TOTAL DE 5 MÓDULOS.

15 PROYECTO FINAL DE CARRERA
SISTEMA DE MONITORIZACIÓN Y CONTROL DEL APARCAMIENTO DE UN CENTRO COMERCIAL Gracias por su atención Autor: Vicente Ramón Aguilella Fuertes Director: Raúl Simarro Fernández Especialidad: Electrónica Industrial Lugar y fecha: Valencia – Septiembre 2012