Asamblea General Ordinaria

Presentación del tema: "Asamblea General Ordinaria"— Transcripción de la presentación:

1 Asamblea General Ordinaria
A.L.A.D.D.A. Buenos Aíres, Junio 2000 ASOCIACION LATINOAMERICANA DE DISRTIBUIDORES DE AUTOMOTORES

2 C.P. Juan Manuel Arriaga Presidente de ALADDA
Contexto Externo C.P. Juan Manuel Arriaga Presidente de ALADDA ASOCIACION LATINOAMERICANA DE DISRTIBUIDORES DE AUTOMOTORES

3 Tratados de libre comercio
Tratado de libre comercio con América del Norte Desde la entrada en vigor del TLCAN, Estados Unidos y Canadá eliminaron las barreras arancelarias para automóviles; mientras que México lo hizo de 20% a 10% y linealmente durante los siguientes 10 años. A partir del 2004, México podrá importar libremente cualquier tipo de automóviles nuevos.. La libre importación de vehículos usados para el transporte de pasajeros iniciará en el año 2009 con vehículos de 10 años de antigüedad. En el 2019 se abre la importación a los vehículos usados de cualquier edad. Se establecieron reglas de origen con el objetivo impedir que otros países pudiesen ingresar al mercado norteamericano a través de alguno de los países socios. ASOCIACION LATINOAMERICANA DE DISRTIBUIDORES DE AUTOMOTORES

4 Tratados de libre comercio
Tratado de Libre Comercio con la Unión Europea La entrada en vigor del TLCUE será el 1 de julio de 2000. En el caso de las importaciones de la Comunidad a México, todos los vehículos automotores, (para el transporte de personas o mercancías), excepto los de 10 o más pasajeros, inician con un arancel del 20% el cual se eliminará en cuatro etapas iguales: 1 de julio 2000 y tres el 1 de enero de cada año sucesivo, hasta el 2003, cuando quedan eliminados todos los aranceles. En el caso de las exportaciones mexicanas a la comunidad, dichos vehículos inician con un arancel del 4.4% el cual se eliminará en cuatro etapas iguales: 1 de julio 2000, y tres el 1 de enero de cada año sucesivo hasta el 2003. ASOCIACION LATINOAMERICANA DE DISRTIBUIDORES DE AUTOMOTORES

5 Tratados de libre comercio
Acuerdo parcial del sector automotor entre México y Brasil Tendrá vigencia vinculada a la entrada en vigor del acuerdo más amplio entre México y el Mercosur con una vigencia de 2 años. Se abrirá el mercado para importar y exportar vehículos automotores en cupos de hasta 50 mil unidades. Actualmente Brasil cobra a México un arancel de 35% en el sector automotor, mientras México cobra 20% a los brasileños. En el primer año se podrán exportar recíprocamente hasta 40 mil unidades bajo un arancel de 8%. Para el segundo año, ambas naciones podrán exportar hasta 50 mil unidades con el mismo gravamen. ASOCIACION LATINOAMERICANA DE DISRTIBUIDORES DE AUTOMOTORES

6 Tratados de libre comercio
Otros Tratados de México con América Latina Tratado de libre comercio con Chile. Tratado de libre comercio con Costa Rica. Tratado de libre comercio del Grupo de los Tres (G), integrado por Colombia, México y Venezuela. Tratado de libre comercio con Bolivia. Tratado de libre comercio con el Triangulo del Norte de Centro América, integrado por Guatemala, Honduras y El Salvador. ASOCIACION LATINOAMERICANA DE DISRTIBUIDORES DE AUTOMOTORES

7 Fusiones, alianzas y adquisiciones entre fábricas
De la década de los 90 a la fecha ASOCIACION LATINOAMERICANA DE DISRTIBUIDORES DE AUTOMOTORES

8 Fusiones, alianzas y adquisiciones entre fábricas
De la década de los 90 a la fecha ASOCIACION LATINOAMERICANA DE DISRTIBUIDORES DE AUTOMOTORES

9 Situación de los fabricantes asiáticos y su inserción en el mercado latinoamericano
ASOCIACION LATINOAMERICANA DE DISRTIBUIDORES DE AUTOMOTORES