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¿Qué características, económicas y sociales, vimos la clase pasada del ciclo del salitre? VIDEO: https://www.youtube.com/watch?v=YUjGbWt-5do.

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Presentación del tema: "¿Qué características, económicas y sociales, vimos la clase pasada del ciclo del salitre? VIDEO: https://www.youtube.com/watch?v=YUjGbWt-5do."— Transcripción de la presentación:

1 ¿Qué características, económicas y sociales, vimos la clase pasada del ciclo del salitre?
VIDEO:

2 Uso de los recursos salitreros: ¿Qué hizo el Estado con las ganancias del salitre?
Empleados fiscales Obras públicas Personal del desinfectorio público, 1910 Estación Central de Ferrocarriles, Santiago, 1897 Salud y educación

3 Modificaciones económicas durante el ciclo del salitre
Las ciudades Oficinas salitreras Los puertos Modificaciones económicas durante el ciclo del salitre Las Haciendas Líneas férreas

4 Oficinas salitreras Ubicaban en el desierto y eran los lugares de extracción y procesamiento del mineral Centro ferroviario Baquedano: Permitía conectar las oficinas salitreras con las ciudades del Norte, y los distintos poblados. Pampa Unión: Poblado, dónde vivían los trabajadores del salitre. En la pampa existía un centro hospitalario, centro educacional y lugares recreativos.

5 Las ciudades ZONA NORTE
Ciudades como Iquique crecieron aceleradamente a fines del siglo XIX 2. Lugar donde vivían los propietarios de las salitreras con sus familias ZONA CENTRAL Y SUR Crecieron las ciudades de Santiago, Valparaíso y Concepción: 2. Modernización, se establecieron fábricas, las que estaban destinadas a la industria salitrera (atrajo a campesinos-proceso de migración)

6 Torre del Reloj, Iquique 1900
Fábrica Santiago, 1902

7 Las Haciendas -Proceso de expansión de la propiedad agrícola a finales del siglo XIX -Incrementar la producción de alimentos -Implementaron nuevas tecnologías

8 Los puertos Expansión económica Fomentó la actividad portuaria SUR
NORTE CENTRO TALCAHUANO PUERTO DE VALPARAISO PUERTO DE ANTOFAGASTA

9 LÍNEAS FÉRREAS -Creación de una línea que recorre desde Iquique hasta Puerto Montt. -Se crearon líneas locales que conectaban localidades del interior con puertos

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