Gas Natural Vehicular en el Mundo

Presentación del tema: "Gas Natural Vehicular en el Mundo"— Transcripción de la presentación:

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2 Gas Natural Vehicular en el Mundo
PAÍS VEHICULOS ESTACIONES DE SERVICIO TOTAL Vehiculos Ligeros Autobuses Camiones 0tros % del total en mundo Públicas Privadas Argentina 2,044,000 16.18 1,890 Bangladesh 200,000 168,412 3,233 8,355 20,000 1.58 500 Bolivia 140,000 1.11 161 Brasil 1,632,101 1,703,000 12.91 1,729 China 520,000 370,000 120,000 30,000 4.11 2,300 199 Corea 35,000 7,000 28,000 0.28 190 185 Colombia 348,460 325,000 13,800 9,660 2.76 651 Egipto 122271 119,598 1,217 711 745 0.97 115 4 India 1,102,996 1,069,000 26,376 715 6,905 8.73 405 319 Irán 1,734,431 1,728,909 5,522 13.72 1058 21 Italia 676,850 673,350 1,200 5.35 725 45 México 5,150 4,860 290 0.04 14 Paquistán 2,250,100 2,200,000 100 50,000 17.80 3,000 Perú 120,011 11 0.95 170 Rusia 100,020 84,000 2,000 14,000 20 0.79 Tailandia 162,023 130,748 11,315 18,282 1,678 1.28 366 25 USA 112,000 96,500 13,000 2,500 0.89 1,000 Armenia 101,352 69,971 9,831 19,626 1,924 0.80 9 266 Alemania 85,100 79,650 1,550 3,650 250 0.67 776 87 España 5,764 3,217 1,503 1,001 43 0.05 2 40 Bulgaria 60,270 60,000 216 34 0.48 75 1 Ucrania 200,019 10,000 70,000 19 91 192 Venezuela 105,000 0.83 166 Total 12,639,788 12,069,565 364564 194920 81638 100.00 16,516 1519

3 Gas Natural Vehicular en Europa
En la tabla anterior se muestran los datos actualizados (abril 2010) de la situación del gas natural vehicular de los países que más utilizan esta Tecnología. Cabe indicar que Argentina es el país que tiene un mercado maduro y que Italia en Europa esta apostando a esta tecnología. El aumento en Europa de vehículos a gas natural ha sido casi exponencial en los últimos años, tal y como se puede observar en la siguiente grafica: Departamento de Ingeniería Química Universidad de Catalunya

4 Gas Natural Vehicular en España
España, en el 2010 contaba con 42 estaciones de servicio y en la actualidad se incrementaron en doce más. Cabe decir que la experiencia en España es de gran relevancia como lo demuestran los esfuerzos de: Transportes Urbanos de Sevilla Sociedad Anónima Municipal (TUSSAM) es la empresa que posee mayor porcentaje 61 % del total de los autobuses que son propulsados a gas natural comprimido de toda España. Autobús marca “Irisbus” propulsado por Gas Natural Comprimido. Postes de carga de GNC en el garage de Tussam

5 Gas Natural Vehicular en España
Autobuses articulados de Barcelona, que utilizan gas natural comprimido. Los autobuses urbanos regularmente llevan los tanques en el techo.

6 Gas Natural en el Mundo La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) fue pionera en la utilización del gas natural como combustible en España, con la incorporación del primer autobús en 1994, en el marco del proyecto europeo ECOBÚS, en colaboración con Gas Natural e Iveco. A partir de aquella experiencia, actualmente la EMT cuenta con 411 autobuses a gas natural que se abastecen en el Centro de Operaciones de Fuencarral, situado en la zona norte de la capital.  Desde 2011 la flota de EMT es de 663 unidades en 2011, que cargan, tanto en Fuencarral, como en el nuevo Centro de Operaciones de SANCHINARRO.

7 Gas Natural Vehicular en España
La utilización de gas natural como combustible en los aproximadamente 400 autobuses que cargan en la nueva estación de la EMT de Madrid, supondrá una reducción anual de emisiones de 54 toneladas de óxido de nitrógeno y de casi 4 toneladas de partículas, además de una reducción del 20% de emisiones de CO2 más el esfuerzo de incorporar camiones re-colectores de basura a gas natural permitirá atenuar el problema de la calidad del aire en la Ciudad de Madrid.

8 Gas Natural Vehicular en Corea del Sur
Países con gran afluencia de personas a las que les preocupa un aire más limpio también para sus visitantes es la República de Corea con más 35 mil vehículos a Gas Natural Vehicular (GNV), abastecidos por 164 estaciones. El 80 % son autobuses y el 20 % son camiones y vehículos ligeros. Hyundai entre otras armadoras son quienes proveen los autobuses y camiones. Cabe indicar que en 2011 Corea contaba con vehículos a gas natural lo cual quiere decir que para 2012 alcanzo una tasa de crecimiento de alrededor del 8% . Fuente NGV Global News