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Los divertidos micro-autos de la post-guerra
Después de la 2a Guerra Mundial, Europa estaba completamente devastada y precisando una completa reconstrucción. En medio de ese esfuerzo surgió el micro-auto. Eran autitos con 1 o 2 puertas, motor de no más de 700 cc de cilindrada (muchos de 50 a 200), precios accesibles, mecánica fácil y muy económicos. Los micro-autos fueron fabricados en Europa entre 1945 y 1964, pero su auge de producción y ventas se dio hasta 1955.
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Algunos eran realmente “exquisitos”,
como este Grataloup, para 1 persona sola.
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El Romi-Isetta fue uno de los más conocidos
El Romi-Isetta fue uno de los más conocidos. Muchos creen que solo tenía ruedas, pero eran 4 - las dos traseras estaban una al lado de la otra.
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Este Allacante parece de juguete.
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El Mini-Cooper es otro de los más conocidos e inclusive tiene una versión actual.
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Increíblemente este Eshelman no es de juguete y tiene motor a combustión.
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Otro Eshelman.
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Eshelman 200.
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King Midget, para 2 personas
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Crosley Farmoroad, un prototipo, pensado para uso rural.
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Scootacar, parece una Isetta.
Este sí tiene una sola rueda trasera y lugar para un único pasajero.
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Opperman Unicar
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Este Berkeley parece un Micro-Jaguar. Súper simpático, llegaba a 80km/h
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Romi-Isetta en versión Pick-up
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Bond MK
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Bond Bug, con solo una rueda adelante
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Trident (porque tiene 3 ruedas)
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Rolux Baby
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Rolux Baby, con terminaciones más lujosas
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Reyonnah: las ruedas delanteras
se retraían para facilitar el estacionamiento
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Fiat 500 Jolly, con asiento de mimbre.
También tiene un modelo actual.
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A.W.S. Shopper
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Goggot 250
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Silver
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Fulda
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Fram King Fulda
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KR dos lugares
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