Atocha, vista general de las instalaciones de la Estación, 1863

Presentación del tema: "Atocha, vista general de las instalaciones de la Estación, 1863"— Transcripción de la presentación:

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2 Atocha, vista general de las instalaciones de la Estación, 1863

3 Estación de Atocha, 1910

4 Vista posterior del embarcadero de Atocha convertido en una estación, 1863

5 Talleres generales de estación de Atocha, 1914

6 Muelle de carga de pequeña velocidad de Atocha

7 Vista general de la Estación del Mediodia
Vista general de la Estación del Mediodia. El primer cambio de la estación se realiza antepo-niendo un nuevo edificio para M.Z.A. que proyectó el arquitecto francés Victor Lenoir en 1861.

8 Estación de Atocha

9 ATOCHA, Vista de los andenes y semáforos de entrada.

10 Caseta de circulación de la estación de Atocha, 1914

11 Construcción de la nueva Estación de Atocha, hacia 1889

12 Entrada a la estación de Atocha, 1914

13 Estación de Atocha

14 Estación de Atocha, muestra el jardín delante de la estación

15 Estación de Atocha

16 Estación de Atocha

17 Estación de Atocha

18 Estación de Atocha, 1928

19 Estación de Atocha, 1935

20 Estación de Atocha, 1964

21 Estación de Atocha engalanada con motivo de la visita de los Reyes de Italia, Junio 1924

22 Lado de llegadas de la estación de la estación de Atocha, 1914

23 Estación de Atocha

24 Estación de Atocha

25 Vista aerea de la estación de Atocha

26 Estación de Atocha desde el aire

27 Estación de Atocha

28 Expreso Madrid-Sevilla saliendo de Atocha, 1912

29 Estación de Atocha, 1928

30 Desmantelamiento de la estación de Atocha

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32 Estación de Delicias

33 Estación de Delicias

34 Despacho de billetes y sala estación de Delicias

35 Obras de construcción del armazón de hierro de la Estación de Delicias

36 Estación de Pinto, línea Madrid-Alicante, 1925

37 Estación de Villaverde Bajo, destrozos por los bombardeos de la guerra civil. Septiembre 1936

38 Estación de Villaverde Bajo, edificio nuevo y el viejo

39 Estación de Villaverde Bajo, edificio viejo 1926.

40 Villaverde Bajo desde el aire

41 Estación del Niño Jesús. Fue cerrada y desmantelada en 1964.
(ya desde los años 50 la línea no transportaba pasajeros, sólo mercancías)

42 Estación NIÑO JESÚS desde el aire

43 Estación del Norte, 1895

44 Estación del Norte a principios del siglo XX

45 Estación del Norte a principios del siglo XX

46 Estación del Norte, año 1910

47 Fachada del edificio con el que se amplió la Estación del Norte, que da a la Cuesta de San Vicente

48 Fachada principal Estación del Norte. Principios de siglo XX

49 Fachada principal Estación del Norte. Principios de siglo XX

50 Estación del Norte, faldón que miraba al Paseo de San Vicente (finales siglo XIX)

51 Estación del Norte, faldón que miraba al Paseo de San Vicente (finales siglo XIX)

52 Tren saliendo de la estación del Norte, 1935

53 Interior de la estación del Norte. Madrid, hacia 1880

54 Interior de la gran nave de la estación del Norte a finales del siglo XIX

55 Muelle de mercancías de la estación del Norte. Hacia 1880

56 Estación del Norte desde el aire

57 Estación del Norte

58 Estación del Norte

59 Patio de carruajes en la estación del Norte, 1882

60 Patio de carruajes en la estación del Norte, 1882

61 Coche tipo ómnibus en el patio de la estación del Norte, 1882

62 Canalización del Manzanares

63 Llegada a la estación del Norte de un tren especial procedente de Ginebra con cuadros del Museo del Prado, entre ellos las Meninas y la Maja desnuda, 9 septiembre 1939

64 Trenes en el primer emplazamiento de la estación del Norte de Madrid, 1864

65 Ferrocarril eléctrico al Puerto de Navacerrada
Ferrocarril eléctrico al Puerto de Navacerrada. Guía del Patronato Nacional de Turismo, 1931

66 Ferrocarril militar cerca de Madrid, hacia 1900

67 Locomotora del tipo “de montaña” Patronato Nacional de Turismo
Locomotora del tipo “de montaña” Patronato Nacional de Turismo. Madrid 1934

68 Río Manzanares, piscina “La Isla”, 1931

69 Río Manzanares con el Puente de los Franceses, Año 1946

70 Uno de Coche del tren Real que la compañía M. Z. A
Uno de Coche del tren Real que la compañía M.Z.A. preparó para Isabel II, 1864

71 Antigua estación de Campamento, cerca de la Calle Meliloto, y actualmente desaparecida. Perteneció al ferrocarril Madrid-Almorox.

72 Antigua estación de Navalcarnero, de la línea Madrid-Almorox

73 Estación Empalme, Suburbano (debajo) y ferrocarril de ALMOROX, 1964

74 Estación Goya

75 Antiguo embarcadero de Aranjuez construido junto al Palacio Real

76 Obras de explanación de la nueva estación de Aranjuez

77 Construcción de la nueva estación de Aranjuez, 7 octubre 1923

78 Construcción nueva estación de Aranjuez, 1924

79 Marquesinas en construcción de la nueva estación de Aranjuez

80 Nueva estación de Aranjuez terminada, 1925

81 Estación de Aranjuez. Puente de señales mecánicas, lado Madrid, 1927

82 Vista de la nueva estación de Aranjuez, 1927

83 15 noviembre 1942, vista del tren articulado construído por técnicos españoles.

84 Talleres de Villaverde Bajo, 1926