Para poder dar una respuesta y recomendación a fin de mejorar los problemas de contaminación es necesario reflexionar sobre la normativa para la atribución de la responsabilidad por daños. Considero conveniente realizar una síntesis sobre algunas de las innumerables consecuencias que provoca la contaminación sobre el medio ambiente. Además de formar conciencia en las personas ya que el derrame de petróleo por causa de accidentes, y/o siniestros solo constituye un 12% en proporción a la cantidad de contaminación causada por los hidrocarburos.

Lo que realmente constituye un gran daño en el medio Ambiente son las actividades navales q son responsables del 33% de los derrames de petróleo en el ambiente marino, y las instalaciones terrestres y descargas urbanas q representan el 37%.

Como correlato de estas libertades y debido a la inexistencia de una autoridad supranacional que se encargue de la inspección de las actividades susceptibles de producir contaminaciones, nos encontramos incapaces de controlar y de aplicar un sistema de responsabilidad a quienes provoquen daños al medio ambiente, en Alta Mar. Por lo cual, cabe concluir que esta Convención es insuficiente y no nos brinda ninguna solución efectiva. La Convención de Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar: establece respecto de la zona de Alta Mar, el principio de libertad de los mares, por el cual ningún Estado puede adoptar normas unilateralmente, ni tomar medidas respecto de un buque extranjero en esta zona. Se establece también la libertad de navegación, de tender cables y tuberías, de construir islas artificiales y otras instalaciones permitidas por el derecho internacional, dentro de las cuales podríamos incluir a las Plataformas Petrolíferas Marinas del control de actividades, entre otras.

Exigir a los navíos que transporten hidrocarburos o productos químicos nocivos, un Plan de emergencia a bordo contra la contaminación del mar por dichos productos, o un certificado suplementario sobre la construcción del buque. mejorar las condiciones de estabilidad de una nave tanque. Respetar las enmiendas que exigen, en la práctica, un doble casco, para mayor resistencia frente a accidentes, como varamientos, a los buques petroleros de 20 mil a 30 mil toneladas de registro grueso (TRG), dedicados al transporte de crudos (producto pesado no refinado), y a aquéllos sobre 30 mil TRG que transporten cualquier tipo de hidrocarburos. podemos prevenir la contaminación ambiental evitando el uso de contaminantes o que podemos eliminar los que ya están el medio. Reducir el uso innecesario y el desperdicio de recursos materiales y energéticos. Cambiar de la dependencia energética de los combustibles fósiles y la energía nuclear, que son recursos no renovables y potencialmente contaminantes, a fuentes de energía renovables y perennes como el sol, el viento, el agua, árboles renovables y energía geotérmica. Evaluar el daño potencial ambiental de una sustancia química o de una tecnología industrial antes de su uso comercial, considerando que es potencialmente nociva mientras no se pruebe lo contrario. Rediseñar tecnologías para evitar producir o utilizar sustancias contaminantes. Fabricar productos que puedan ser reciclados o reutilizados, que tengan vida útil grande y que sean fáciles de reparar. Reciclar y procesar las sustancias químicas peligrosas dentro de los procesos industriales, para evitar que entren al medio ambiente. Hacer estudios exhaustivos de suelos para ubicar los depósitos sanitarios, para evitar que los residuos de la basura alcancen los niveles freáticos y contaminen el agua subterránea. Separar los desechos sólidos tanto en la industria como en el hogar y evitar lanzar al agua contaminantes como aceites, solventes, pinturas y materia orgánica. Disponer de manera especial de ciertos desechos como las pilas y baterías eléctricas, evitando que se derramen en el suelo o en el agua. Utilizar y desperdiciar menos petróleo. Es necesario que las compañías explotadoras y transportadoras de petróleo se esfuercen por diseñar mejores métodos de transporte, carga, descarga y limpieza de los buque-tanques, que sean más seguros y menos contaminantes. Además que los métodos de perforación y producción en las zonas costeras los mejoren para evitar derrames innecesarios. Los desastres causados por derrames de petróleo en los océanos muestran dramáticamente la urgente necesidad de evitar este tipo de contaminación, porque ningún derrame grande de petróleo puede ser contenido o limpiado de manera efectiva.

II Cs. B Francisco Astorga Andreína Blanco Valentina Capodiferro Jessyca González Javier Iglesias Disminuir el consumo cuidando de usar sólo la necesaria. Reparar cualquier fuga que nos haga perder agua, así sea sólo un goteo. Reutilizar el agua cuando ésto sea posible, por ejemplo, usar el agua de enjuague de la lavadora para lavar el piso. No lavar el piso o la banqueta con el agua directamente de la manguera. Evitar cubrir con cemento las áreas que pueden permitir que el agua se filtre al subsuelo, así impediremos que el agua de la lluvia se vaya a la coladera. Colocar lo más cerca posible el calentador de agua (boiler) a la regadera o a las tomas donde utilizamos agua caliente, así no tendremos que dejar correr tanta agua hasta que salga tibia para poder utilizarla. Ahorraremos agua y gas.