Musica:Loraine y su acordeon.- 08:01 h. DEJAR SOLO... Autor:E.de la Puente Fotografia:Internet Musica:Loraine y su acordeon.- domingo, 26 de agosto de 2018 ……

¡¡ TORRE EIFFEL !! ¡¡ PARIS !! 08:01 h. domingo, 26 de agosto de 2018 ……

GUSTAVE EIFFEL Gustave Eiffel (Dijon, Francia, 1832-París, 1923) Ingeniero y arquitecto francés. Tras graduarse en la Escuela de Artes y Oficios de París 1855, se especializó en la construcción de puentes metálicos.

Gustave Eiffel es conocida mundialmente por su torre del Campo de Marte en París, fue construída con motivo de la Exposición Universal de 1889, y millones de turistas cada año reservan un vuelo a París para ver esta maravilla de la tecnología. La Torre Eiffel lleva el nombre del ingeniero Gustave Eiffel, que fue uno de sus diseñadores. Los ingenieros Koechlin y Nouguier de la sociedad Eiffel proyectaton la torre Eiffel para el concurso abierto por el Ministro de Comercio e Industria Lockroy en la Exposición Universal de 1889, que incluía planes para una torre de trescientos metros de altura sobre una base de 125 metros. El proyecto Eiffel fue seleccionado entre 700 competidores. Inicialmente contaba con una altura 312,27 metros con la bandera, y luego 320,75 metros después de la construcción de la antena del transmisor de la televisión en 1957, actualmente mide 317,96 metros. Fue construido en una parte del Campo de Marte que bordea el Sena, enfrente del Palacio del Trocadero, también construido para la Exposición universal. La torre Eiffel debía haber sido destruida al final de la concesión (1909) y fue salvado de su conversión por el ejército, con la intención de instalar un transmisor de radio civil. En el momento de su construcción hubo biolentas protestas por parte de varias personalidades, incluyendo al hijo de Dumas, Huysmans, Maupassant, Coppée, Sully Prudhomme, Charles Garnier, Gounod, etc. HACER CLIC PARA SEGUIR,

Algunos de ellos más tarde hicieron las paces con la torre Eiffel Algunos de ellos más tarde hicieron las paces con la torre Eiffel. Coppée es lírico sobre la gira. En 1889, Sully Prudhomme, dijo todo lo bueno que pensaba de ella. Inspirará al propio Gounod para dar un “concierto en las nubes“. Desde entonces, la Torre Eiffel se incorporó para siempre a la fisionomía de París. Una justa recompensa, los poetas (Apollinaire, Fargue, Cocteau, etc) y los pintores del siglo XX, especialmente estos último, fueron capaces de ver lo que este diseño único trajo: no tanto Pissarro y Utrillo o incluso Van Dongen, que hacen su obra en París, pero en especial Delaunay, cuyas teorías sobre la pintura, así como la obra de Pevsner, está vinculados a una visión de la “dinámica” de la torre HACER CLIC PARA SEGUIR,SOLAMENTE EN ESTA

HACER CLIC PARA SEGUIR,SOLAMENTE EN ESTA Es uno de los símbolos más reconocidos de Francia, París e incluso de Europa. Por lo que no es de extrañar que la afluencia de turistas siga creciendo año tras año. Durante 2008, casi 7 millones de personasprocedentes de todo el mundo visitaron la torre, un 0,5% más que el año anterior. La buena noticia es que es uno de los edificios construido para una exposición universal más representativos y aprovechados; la mala, que las colas para disfrutar de sus espectaculares vistas van en aumento, sobre todo en los meses de verano. La estructura diseñada por el ingeniero Gustave Eiffel para la Exposición universal de 1889 traspasa siglos y fronteras, alzándose sobre el skyline de París como su símbolo por antonomasia, a pesar de las polémicas que la han acompañado incluso desde antes de su construcción. La iluminación de la torre con 20.000 luces y 300 proyectores que alcanzan su máxima intensidad durante los 10 primeros minutos de cada hora dividió a los parisinos, y hace unos meses la polémica se reavivaba con el anuncio de la construcción de una cúpula ‘futurista’para celebrar el 120 aniversario de la construcción, que se celebrará este año. Con esta afluencia de turistas, viajar a París y no haber visitado la Torre Eiffel es casi un hecho insólito, pero precisamente para renovar los atractivos de la construcción para aquellos que ya la han visitado, constantemente surgen nuevas e interesantes propuestas dirigidas al público. Una de ellas es la apertura del bunker construido durante la II Guerra Mundial bajo los Campos de Marte. Por razones de seguridad, esta visita con halo de misterio se tiene que realizar con un guía autorizado diferente de los que realizan el recorrido para subir a la Torre. HACER CLIC PARA SEGUIR,SOLAMENTE EN ESTA

HACER CLIC PARA SEGUIR,SOLAMENTE EN ESTA La torre se empezó a construir en 1887 y se terminó al cabo de 2 años, con la intervención de sólo 250 trabajadores y 50 ingenieros. Las medidas de seguridad usadas en la época hicieron que únicamente muriera una persona durante su construcción, y realmente no estaba trabajando en la obra. Durante su construcción hubo dos huelgas de los trabajadores. Finalmente, sólo un 40% de los remaches se pusieron en la obra, el resto se depositaron en la fábrica de París que se encargaba de hacer la estructura metálica. La Torre Eiffel fue terminada el 31 de marzo del 1889 y fue abierta al público el día 6 de mayo del mismo año. Eiffel obtuvo permiso para que la torre estuviera en París durante 20 años: eso quería decir que en 1909 la estructura debía ser derruida. Ya en los planos originales se tuvo en cuenta este hecho y se verificó su fácil demolición, pero como la torre pudo ser usada para fines de comunicación (sobre todo militares) gracias a las antenas instaladas, no hubo oportunidad de ejecutar la demolición. Y de todas formas, y pese a una fuerte resistencia civil inicial –el pueblo no aceptaba que semejante estructura metálica afeara la ciudad–, cuando hubo oportunidad de tirarla abajo, tras las grandes guerras del siglo XX, la Torre Eiffel había robado el corazón de todos los parisinos y era aniversario, la Torre Eiffel recibirá una nueva capa de pintura. Durante este trabajo, que mantendrá ocupados durante un año a 25 pintores, se aplicará más de 60 toneladas de pinturas, con un coste de 170 millones de €. Pero esta no será la primera capa de pintura de la Torre Eiffel, si no la número 18; desde su edificación se ha pintado 17 veces la estructura, cambiando de colores tan variados como marrón-rojizo a amarillo o bronze. Como curiosidades, destacar que la estructura metálica de la Torre Eiffel pesa 7.300 toneladas, mientras que la totalidad de la estructura llega hasta las 10.000 toneladas. Dependiendo de la temperatura de París (básicamente en verano), la torre puede llegar a crecer 18 cm por la expansión térmica del metal y también puede inclinarse entre 6 o 7 cm por el viento. Como último dato curioso, hay 1665 escaleras hasta su punto más alto. HACER CLIC PARA SEGUIR,SOLAMENTE EN ESTA

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