Anexo: Presentación MIR.ppt1 MANIFESTACIÓN DE IMPACTO REGULATORIA DE LA NOM - 041 DIRECCIÓN INSTRUMENTACIÓN DE POLÍTICAS DGGAA – SMA – GDF Julio 2005.

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1 Anexo: Presentación MIR.ppt1 MANIFESTACIÓN DE IMPACTO REGULATORIA DE LA NOM - 041 DIRECCIÓN INSTRUMENTACIÓN DE POLÍTICAS DGGAA – SMA – GDF Julio 2005

2 Anexo: Presentación MIR.ppt2 PARQUE VEHICULAR REAL AL QUE APLICA LA NOM-041 FLOTA VEHICULAR 3,633,626 1991 y post.1990 y ant. 813,8282,408,482 Nota: Los datos para los vehículos modelo 2004 y 2005 fueron estimados. 2,068100,306 12,69426,038 84,800185,410

3 Anexo: Presentación MIR.ppt3 RECHAZOS AL CONSIDERAR LA ACTUALIZACIÓN DE LA NOM 041 Verificaciones primer semestre del 2005 en centros del D.F. con bancas ópticas de nueva generación.

4 Anexo: Presentación MIR.ppt4 PORCENTAJES DE RECHAZO Verificaciones aprobatorias 990,202 % Rechazos al aplicar la propuesta de NOM (autos 91 y post) 44,468 4.491 Rechazos al aplicar la propuesta de NOM (autos 90 y ant) 91,889 9.280 Rechazos al aplicar la propuesta de NOM (camiones 94 y post) 258 0.026 Rechazos al aplicar la propuesta de NOM (camiones 93 y ant) 330 0.033

5 Anexo: Presentación MIR.ppt5 HC CO NOx Aprob. Rech. 91.2 0.7 730.4 653.44.12,585.1 72.9 0.8 571.5 674.84.42,582.0 13.70.1 167.3 427.6 3.4 1900.1 24.0 0.1 265.4 345.33.11,825.9 PROMEDIOS DE EMISIÓN DE VEHÍCULOS APROBADOS Y RECHAZADOS

6 Anexo: Presentación MIR.ppt6 FACTORES DE EMISIÓN

7 Anexo: Presentación MIR.ppt7 BENEFICIO AL VERIFICAR ADECUADAMENTE (g/km)

8 Anexo: Presentación MIR.ppt8 ANÁLISIS AMBIENTAL FLOTA VEHICULAR 3,633,626 Recorrido 1990 y ant. 25 km/día Beneficio ambiental semestral al aplicar los cambios a la norma 041 CO Recorrido 1991 y post. 36 km/día Ton/año HC CO 34,026 1,465 1,940 Inventario de emisiones 2002, unidades a gasolina 4.9% 2.0% 4.2% 3.5% 0.4% 2.1% Inventario de emisiones 2002

9 Anexo: Presentación MIR.ppt9 COSTOS A LOS CENTROS DE VERIFICACIÓN ZMVM Cabe aclarar que si algún Estado decide adoptar la verificación dináminca, entonces se debe considerar que todas las líneas deberán ser cambiadas a un costo aproximado de 500,000 pesos por línea, pero este costo no se debe cargar a la NOM dado que sería un costo voluntario y no obligatorio por dicha NOM. Nota: cada semestre se modifica el software por lo que el gasto de cualquier forma se realizará. Líneas de verificación Actualización línea Costo 348 1,200417,600DistritoFederal 280 1,300364,000Estado de México Costo único 781,600

10 Anexo: Presentación MIR.ppt10 COSTOS ESTIMADOS AL AUTOMOVILISTA POR SEMESTRE COSTO ESTIMADO AL AUTOVILISTA POR SEMESTRE $131,535,000

11 Anexo: Presentación MIR.ppt11 4Enfermedades evitadas: (Ahorro en asistencia de salud social, gastos médicos particulares y medicinas). 4Ahorros horas - hombre: (Menores enfermedades = menos personas se ausentan de su actividad económica o educativa. 4Contingencias evitadas: (Ahorros por no parar la industria en la ciudad). AHORROS POR LOS BENEFICIOS DE LA APLICACIÓN DE LA NORMA