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Aeropuerto Alterno Regional Internacional Cotopaxi.

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Presentación del tema: "Aeropuerto Alterno Regional Internacional Cotopaxi."— Transcripción de la presentación:

1 Aeropuerto Alterno Regional Internacional Cotopaxi

2 ANTECEDENTES: El aeropuerto de Latacunga, antigua Base Militar ha sido utilizado como aeropuerto alterno del Mariscal Sucre de Quito, cuando este ha entrado en mantenimiento o por razones ambientales de orden mayor. Por sus características técnicas y de ubicación ha podido desempeñarse con absoluta solvencia receptando vuelos internacionales y nacionales tanto de pasajeros como de carga. El aeropuerto de Latacunga, antigua Base Militar ha sido utilizado como aeropuerto alterno del Mariscal Sucre de Quito, cuando este ha entrado en mantenimiento o por razones ambientales de orden mayor. Por sus características técnicas y de ubicación ha podido desempeñarse con absoluta solvencia receptando vuelos internacionales y nacionales tanto de pasajeros como de carga.

3 Ubicación Este aeropuerto goza de una ubicación estratégica para el centro sur del país ya que guarda cercanía a varias provincias de la sierra central, de la zona oriental y de la costa.

4 Características técnicas Es el aeropuerto de altura que posee la pista mas larga del país, m de longitud operativa. Tiene como entorno geográfica una hoya sumamente amplia donde un avión puede ingresar con cuatro kilómetros de visibilidad y 750 pies de techo de nubes. Es el aeropuerto de altura que posee la pista mas larga del país, m de longitud operativa. Tiene como entorno geográfica una hoya sumamente amplia donde un avión puede ingresar con cuatro kilómetros de visibilidad y 750 pies de techo de nubes.

5 Generalidades Sobre la base de desarrollar la región centro sur del país es el aeropuerto de Latacunga el elemento que podría transformarse en el HITO DE DESARROLLO REGIONAL que abarca a once provincias, de las cuales les brinda servicio aéreo a las mas alejadas y a las mas cercanas las integra en una dinámica inmediata como consecuencia de su accionar en la actividad de transporte de pasajeros y carga. Sobre la base de desarrollar la región centro sur del país es el aeropuerto de Latacunga el elemento que podría transformarse en el HITO DE DESARROLLO REGIONAL que abarca a once provincias, de las cuales les brinda servicio aéreo a las mas alejadas y a las mas cercanas las integra en una dinámica inmediata como consecuencia de su accionar en la actividad de transporte de pasajeros y carga.

6 Generalidades Cabe señalar a estas provincias: Por el sur Chimborazo, Bolívar, Tungurahua, por el Oriente Pastaza y Napo, por el Occidente Los Ríos, Manabí, Santo Domingo de los Colorados como la nueva provincia, por el Norte Pichincha la vecina provincia de la Capital, y por el noroccidente,la provincia de Esmeraldas que utilizaría los servicios aéreos internacionales de este aeropuerto. Cabe señalar a estas provincias: Por el sur Chimborazo, Bolívar, Tungurahua, por el Oriente Pastaza y Napo, por el Occidente Los Ríos, Manabí, Santo Domingo de los Colorados como la nueva provincia, por el Norte Pichincha la vecina provincia de la Capital, y por el noroccidente,la provincia de Esmeraldas que utilizaría los servicios aéreos internacionales de este aeropuerto.

7 Vías de Comunicación A propósito el Gobierno actual ha manifestado que el Aeropuerto de Latacunga es otra alternativa para servir a la ciudad Capital, y que se debería construir una autopista de seis carriles entre Quito y Latacunga. En lo referente al ferrocarril, el Gobierno actual ha declarado en emergencia al ferrocarril ecuatoriano, lo que posibilita una inmediata rehabilitación del tramo Quito Latacunga. A propósito el Gobierno actual ha manifestado que el Aeropuerto de Latacunga es otra alternativa para servir a la ciudad Capital, y que se debería construir una autopista de seis carriles entre Quito y Latacunga. En lo referente al ferrocarril, el Gobierno actual ha declarado en emergencia al ferrocarril ecuatoriano, lo que posibilita una inmediata rehabilitación del tramo Quito Latacunga.

8 Zona de Inversiones Conglomerado de empresas CORBY Inglaterra La vecina provincia de Cotopaxi ofrece amplias planicies como para planificar una gran Zona Franca, donde coparticipan diez provincias de las indicadas y a la ves se pueda fortalecer los parques industriales de Pichincha, Tungurahua y Chimborazo. Esta gran Zona Franca puede tener multifunciones y sobre todo cumplir un conglomerado de transferencia internacional en empresas de ensamble, construcción de partes, acabados y tecnología de punta. La vecina provincia de Cotopaxi ofrece amplias planicies como para planificar una gran Zona Franca, donde coparticipan diez provincias de las indicadas y a la ves se pueda fortalecer los parques industriales de Pichincha, Tungurahua y Chimborazo. Esta gran Zona Franca puede tener multifunciones y sobre todo cumplir un conglomerado de transferencia internacional en empresas de ensamble, construcción de partes, acabados y tecnología de punta.

9 De seis a siete mil hectáreas. Área geográfica de inversión.

10 Futuras áreas de expansión del Aeropuerto Cotopaxi Una segunda pista 900 hectáreas adicionales

11 Integración Regional ¿ Hacia donde va la capital de todos los ecuatorianos en sus servicios aeroportuarios y en su integración regional ?

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