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HITOS DE LA HISTORIA DEL AUTOMOVIL Antecedente : Primer vehículo autopropulsado 1769 ( a vapor ) Gottlieb Daimler : 1º automóvil con motor de combustion.

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2 HITOS DE LA HISTORIA DEL AUTOMOVIL Antecedente : Primer vehículo autopropulsado 1769 ( a vapor ) Gottlieb Daimler : 1º automóvil con motor de combustion interna ( 1866 ) Nace una nueva industria. Henry Ford, modelo T ( 1913 ) : cadena de montaje ( fordismo ) : reduce costos de producción: exito de ventas. Nuevo Concepto : El auto del pueblo ( 1938 ), nuevo record de ventas. Toyotismo, Japon ( 1979 ) : revolución en los sistemas de produccion ( just in time ).

3 A los 25 años creó su 1er prototipo En 1930 fundó su propio negocio en STUTGART En 1932 desarrolla Tipo 32 para la filial de FIAT en alemania Implementa el Tipo 32 (Escarabajo) financiado por Hitler En 1935 lanza a prueba los Tipo 32 y Tipo 60 en la selva negra alemana En 1937 Daimler-Benz construye el Tipo 30 En 1938 se construye la Serie 38 encargándolo personas El 1/9/39 alemania invade Polonia y ninguna de las personas recibe su automóvil Ferdinand Porsche HISTORIA DEL ESCARABAJO

4 Finaliza la guerra y los ingleses se instalan en la factoría de WOLFSBURG En 1945 la restablecen con la fuerza de 6000 trabajadores En 1946 WOLFSBURG llegó a fabricar 1000 unidades El 1/1/48 asume Heinrich Nordhoff, responsable de la consolidación de Volkswagen El 6/9/48 la Volkswagen pasa a manos de la R.F. de Alemania TIEMPOS DE RECUPERACIÓN

5 TIEMPO DE EXPANSIÓN Y CAMBIOS 20 años de Nordhoff Crecimiento y expansión Claves: Fabricación de un solo modelo. Menos cambios posibles. Introducción en mercados internacionales. Exportación, único manera de aumentar exportación. Década del 50 consolidación a nivel mundial. Muere Ferdinand Porsche. Mayor cantidad de modelos año tras año.

6 NUEVOS TIEMPOS Y NUEVOS MODELOS Muchos cambios producto del mejoramiento continuo Escarabajo, automóvil más fabricado de la historia. 1974, recesión mundial se fabricó el último escarabajo en Alemania.

7 VISIÓN Desarrollar, producir, vender y dar soporte post venta a sus productos y servicios en forma rentable, para lograr un alto grado de satisfacción del cliente garantizando así la permanencia en el mercado.

8 MISIÓN Alcanzar todos los mercados a través de la evidente superioridad competitiva de sus productos y servicios. Exceder las expectativas del cliente, brindándole productos y servicios que asocien seguridad, estilo, confiabilidad y tecnología a un costo competitivo.

9 CAMBIOS DEL ENTORNO Y AJUSTES Comportamiento de la demanda Regularización gubernamental Avance tecnológico

10 CAPACIDADES FUNDAMENTALES Conocimiento del mercado Desarrollo tecnológico Instalaciones bien ubicadas

11 Estrategias de diferenciación Potencia características de calidad e innovación en el producto Emplea variables de marketing en su marca (prestigio, imagen social y amplitud de su gama) Estrategia de flujo y tipo de producción New Beatle: producción flexible de alto volumen En la planta de México hay líneas de montaje para cada automóvil ESTRATEGIAS

12 El lugar seleccionado para la fabricación del Beetle en Alemania, no solo debía albergar a la fabrica propiamente dicha, sino también dar alojamiento a los futuros trabajadores, que partían de una base de personas. Con esas perspectivas en mente se precisaban 32 km2 de terreno útil. El área en cuestión también debía poseer adecuados accesos por trenes, carretera, y agua para un ininterrumpido flujo de materias primas y carbón. LOCALIZACIÓN

13 El área más conveniente era la comprendida entre Stendal y Minden, ya que contaba con el Mittellandkanal y la línea férrea Hanover-Berlín. Este lugar era Wolfsburg. En cuanto a la materia prima resultaba ventajosa la cercanía con la planta de acero en Salzgitter WOLFSBURG (Alemania)

14 El Estado de Puebla constituye uno de los principales centros industriales, comerciales y financieros de México, por ser paso obligatorio rumbo al norte y al sur de las Americas. Se eligió la planta de Puebla, no solo por la calidad que logro desarrollar la misma, sino también porque la mano de obra aquí es tres veces más barata. PUEBLA (México)

15 En los últimos años sesenta, la estrategia gubernamental de integración y sustitución de importaciones comenzó a orientarse hacia la exportación. El mercado automotriz de Brasil es el más grande de Latinoamérica, lo que representó un potencial por demás interesante para las exportaciones de Volkswagen México Hoy en día, el Grupo Volkswagen cuenta con una planta armadora en Brasil. BRASIL

16 DISTRIBUCIÓN FÍSICA

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18 Volkswagen de México utiliza toda la capacidad de su planta para abastecer la gran demanda de NEW BEETLE, dentro de lo que hace a la estrategia global. Nuestra planta, ubicada en Puebla, México, es la única en la región Norteamérica que posee una capacidad efectiva de automóviles en sus versiones sedan y convertible. Esta llego a lograr una cifra de producción de vehículos, de los cuales correspondieron al modelo NEW BEETLE. CAPACIDAD

19 PROCESO PRODUCTIVO

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21 CADENA DE SUMINISTRO Administración de Inventarios (casi inexistente) Compras (en mayoría a proveedores locales) Desintegración Vertical (no tiene una estrategia de coinversión)

22 CADENA DE SUMINISTRO Selección de Proveedores: Calidad Costos Localización Desarrollo de I&D

23 CADENA DE SUMINISTRO Formas de Contratación Proveedores de primer nivel Contratos a Largo Plazo Cambio de estrategia

24 CADENA DE SUMINISTRO Distribución Colocación hacia Adelante Estación Multimodal Red Privada Virtual (PVN)

25 CADENA DE SUMINISTRO Selección de la forma de transporte Por Ferrocarril (Estados Unidos y Canada) Por Carretera (a concecionarias y Puerto de Veracruz) Por via acuatica (desde el Puerto de Veracruz o desde el Puerto de Acapulco)

26 TECNOLOGIA Y ESPECIALIZACION ROBOTICA LINEAS AUTOMATICAS HORNOS PROLONGADOS ESTACIONES DE CONTROL ESTACION MULTIMODAL

27 ADMINISTRACION DE LA FUERZA DE TRABAJO Grupos de trabajo ( toyotismo ) Multifunción Rotación del puesto de trabajo Mantenimiento Reducción de costos Control de calidad Recortes salario-jornada Diferente criterio en tabulación salarial

28 GRUPOS DE TRABAJO

29 MANTENIMIENTO ( MPT) Mantenimiento Productivo Total Mantenimiento autonomo ( operadores ) Verificacion diaria Reemplazo, reparaciones -Detección temprana de condiciones anormales Logra reduccion de costos, aumento de la calidad Impacta en el cuidado del medio ambiente

30 MEDIO AMBIENTE ISO desde el año 2000 Industria limpia -Consumo de agua -Consumo de energia -Horas de capacitacion ambiental brindadas Impacto en la aceptacion del producto por parte del cliente

31 CENTROS INDUSTRIALES VW: Centro Industrial Córdoba Centro Industrial Pacheco

32 CENTRO INDUSTRIAL CORDOBA Desde 1995 propiedad de VW Área Total m2, Cubiertos m2 Fabrica transmisiones de 4 y 5 velocidades, cubos de ruedas, campanas, discos de frenos y motores diesel de 1900cm3 Equipa entre otros al New Beetle, Bora y Golf Certificación ISO 9001 y 9002 por su Sistema de Calidad (1994 y 2000) Cuenta con 1203 jornalizados y 108 mensualizados Desarrollo de actividades deportivas, sociales y recreativas Año 2000 Inversiones por u$s 130M: se incorporó 136 maquinas nuevas

33 CENTRO INDUSTRIAL PACHECO Se construyó en 6 meses (participaron 840 obreros). Planta abarca 700 mil m2 de los cuales 102 mil m2 están cubiertos Capacidad de producción: 1 vehículo cada 2 minutos Cada unidad producida recorre 3500 mts a lo largo de la línea de producción Actualmente se prducen el Gol, el Polo Classic, la Caddy y el Seat INCA y Córdoba Tareas que realiza: Ensamble de componentes de carrocería Planta de Pintura Ensamble final

34 POLITICA MEDIOAMBIENTAL VW PRINCIPIOS Prevenir y reducir al mínimo la contaminación ambiental. Satisfacer las expectativas del cliente en cuanto a calidad y compatibilidad medioambiental. Investigar y desarrollar procesos ecológicamente eficaces.

35 Establecer, revisar y acompañar los objetivos y metas medioambientales, así como la revisión de su Sistema de Gestión Ambiental. Informar a sus clientes y a la opinión pública sobre las actividades medioambientales de la empresa. Informar, capacitar e involucrar a todo el personal en la protección del medioambiente POLITICA MEDIOAMBIENTAL VW


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