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Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN) 2º encuentro Pandora Elche 20-21 octubre.

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Presentación del tema: "Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN) 2º encuentro Pandora Elche 20-21 octubre."— Transcripción de la presentación:

1 Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN) 2º encuentro Pandora Elche octubre

2 anen GRACIAS a Pandora y a José María Carrasco; La vieja regla de MGM FUNCIONA. trata bien a tus clientes. Así que vengo a hablar de nuestro libro Enero 2006 Nace con marcado carácter integrador Primera Sorpresa: no existe definición oficial NAUTICA DE RECREO- Mal vamos!!!

3 anen SECTOR DE LA NAUTICA DE RECREO Astilleros. Cod. CNAE (Construcción y reparación de embarcaciones de recreo y deportivas) Alquiler de embarcaciones. Cod. CNAE Accesorios. Cod. CNAE 52 Distribución/Náuticas. Cod. CNAE Electrónica. Cod. CNAE 31 Y 32 Formación. Cod. CNAE (Escuelas de pilotaje) Motores. Cod. CNAE ( Fabricación de motores) Puertos. Cod. CNAE (Gestión puertos deportivos) Otros. Cod. CNAEs 17,20,24,26,27

4 anen Estructura profesional: como decía ayer JL Fayos: es que solo hace eso Asesoría Jurídica y Fiscal Asesoría Técnica Información Constante: Datos de matriculaciones, Cuantificaciones económicas, Datos internacionales,… Internacionalización: Ayudas y Asesoramiento( ICEX, CEOE Estudios de Mercado,…) Mediación entre Capitanías Marítimas y nuestros asociados en la problemática diaria Otros

5 anen LOBBY A NIVEL NACIONAL E INTERNACIONAL ANEN es miembro de la Junta Directiva de la CEOE Socio Fundador del Cluster MarÍtimo Español Patrono de la Fundación INNOVAMAR

6 anen LOBBY A NIVEL INTERNACIONAL ANEN formaba parte de EURMIG y tenía buenas relaciones con ECNI (organismos europeos que aglutinaban a las asociaciones nacionales) y ahora de ELMIF, fusion de las anteriores. ICOMIA (organismo de carácter mundial), participando activamente en todas sus actividades

7 logros MINISTERIO DE HACIENDA Ampliación de la eslora fiscal a efectos del impuesto de matriculación hasta los 8 metros. MINISTERIO DE JUSTICIA Proyecto de Ley General de Navegación Marítima. A través de las enmiendas presentadas por ANEN, se ha conseguido dar autonomía propia a la navegación de recreo, separándola jurídicamente de la navegación de transporte de mercancías y permitiendo que en un futuro goce de una legislación específica.

8 logros Proyecto de Ley General de Navegación Marítima. «Disposición adicional octava. Navegación de recreo o deportiva. Por navegación de recreo o deportiva, se entiende aquella cuyo objeto exclusivo sea el recreo, la práctica del deporte sin propósito lucrativo o la pesca no profesional, por el propietario de la embarcación o por otras personas que puedan utilizarla, mediante arrendamiento, contrato de pasaje, cesión o por cualquier otro título, siempre que en estos casos el buque o embarcación no sea utilizado por más de 12 personas, sin contar con su tripulación, y que no se siga una ruta fija. Reglamentariamente se regularán las especialidades propias de la navegación de recreo o deportiva.»

9 logros Nuevas fórmulas de financiación para la adquisición de embarcaciones de recreo. Resolución de la DGRN de 7 de julio de 2009: Posibilidad de utilización de nuevas fórmulas de financiación para la náutica de recreo: Préstamo con reserva de dominio, tanto para particulares como para empresas. Préstamos para financiar la adquisición de stocks de embarcaciones por parte de concesionarios y distribuidores.

10 logros MINISTERIO DE FOMENTO: DIRECCIÓN GENERAL DE LA MARINA MERCANTE Publicación del Real Decreto 973/2009 por el que se regula el Certificado de especialidad de Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo en vigor desde el 3 de octubre. Permite desempeñar actividades profesionales a bordo de embarcaciones de recreo como puedan ser el chárter, traslado de embarcaciones de recreo o participar como instructores de prácticas en escuelas náuticas.

11 logros Regulación de las titulaciones náuticas Ampliación hasta 7,5 mts de las atribuciones correspondientes al Patrón de Navegación Básica. Dulcificación de las exigencias inicialmente previstas en el texto inicial (supresión de la superación de un examen teórico para la obtención a vela). Publicación de la Instrucción de Servicio 1/2009 para la agilización en la matriculación y unificación de criterios por parte de las capitanías marítimas. La Comisión de Trabajo formada por representantes y miembros de ANEN así como por representantes de la DGMM, consigue a través de la publicación de esta Instrucción de Servicio la agilización de los trámites de matriculación y unificar los criterios de las capitanías marítimas.

12 logros Redacción del RD que tiene por objeto establecer el procedimiento abreviado para el abanderamiento y matriculación de las embarcaciones de recreo La DGMM ha solicitado la colaboración de ANEN para la redacción de este Real Decreto. Presentación por parte de ANEN de un estudio comparativo sobre los requisitos y formalidades a cumplir para la matrícula de embarcaciones de recreo en Francia, Italia y Reino Unido. Se prevé un sistema que consiga realmente un procedimiento ágil, abreviado y unificado (reducción a tres documentos) Propuesta de exención de matrícula para barcos menores de 6 metros

13 logros Permiso Temporal de Navegación Alegaciones presentadas al texto de la Orden Ministerial que pretende regular los Permisos Temporales de Navegación. Esta regulación permite: Los traslados nacionales de embarcaciones desde un puerto a otro. Exhibir y probar (a potenciales clientes), con una única solicitud, determinadas embarcaciones durante un período de tiempo máximo de tres meses.

14 RETOS Y OBJETIVOS Unificación de la normativa relacionada con la navegación de recreo e independencia con respecto a la navegación Mercante Equiparación normativa y fiscalidad con nuestros países vecinos Paralización de la Propuesta de Ley de Fiscalidad Ambiental. PLAN ESTRATEGICO DE LA NÁUTICA DE RECREO: L´startitHay que enseñarles lo que hacemos Marinela No saben que es nuestro sector Oscar Siches: hay que hacer un plan y llevarselo para que se lo estudien-----

15 RETOS Y OBJETIVOS Unificación de la normativa relacionada con la navegación de recreo. Independencia con respecto a Marina Mercante Equiparación normativa con nuestros países vecinos Subsecretaría específica para la náutica de recreo Flexibilización de la fiscalidad que afecta al sector

16 GRACIAS POR VUESTRA ATENCION Alejandro Landaluce Carlos Sanlorenzo


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