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JORNADA SOBRE CARGA AÉREA EN ALMERIA EL PAPEL DEL TRANSITARIO EN LA CADENA LOGÍSTICA DEL TRANSPORTE Almería, 25 de octubre de 2011.

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1 JORNADA SOBRE CARGA AÉREA EN ALMERIA EL PAPEL DEL TRANSITARIO EN LA CADENA LOGÍSTICA DEL TRANSPORTE Almería, 25 de octubre de 2011

2 ÍNDICE: 2 1.EL TRANSITARIO. ¿Quiénes somos? 2.FETEIA-OLT. Nuestra organización empresarial. 3.LA CARGA AÉREA. La visión del Transitario 4.EL AEROPUERTO, ESE GRAN DESCONOCIDO 5.UN FUTURO MULTIMODAL 6.DE LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL A LA REVOLUCIÓN LOGÍSTICA

3 El Transitario como Arquitecto de la cadena de suministro 1. EL TRANSITARIO DE LA LOTT A LA REALIDAD 3 Artículo Los transitarios podrán llevar a cabo su función de organizadores de los transportes internacionales y en todo caso de aquellos que se efectúen en régimen de tránsito aduanero, realizando en relación con los mismos las siguientes actividades: a) Contratación en nombre propio con el transportista, como cargadores, de un transporte que a su vez hayan contratado, asimismo en nombre propio, con el cargador efectivo, ocupando frente a éste la posición de transportistas. b) Recepción y puesta a disposición del transportista designado por el cargador, de las mercancías a ellos remitidas como consignatarios. El transitario podrá realizar las funciones previstas en los apartados a) y b) anteriores, en relación con transportes internos, siempre que los mismos supongan la continuación de un transporte internacional cuya gestión se les haya encomendado. 2. Para realizar las actividades de transitario será preciso estar en posesión de la correspondiente autorización administrativa que habilite para las mismas. Reglamentariamente se determinarán el régimen de otorgamiento de la referida autorización y las condiciones concretas de ejercicio de la actividad. 1. adj. Com. Que se ocupa de las gestiones administrativas y logísticas necesarias para el transporte de mercancías, especialmente en puertos y aeropuertos. Apl. a pers., u. t. c. s EL TRANSITARIO ES A LA CARGA, LO QUE LA AGENCIA DE VIAJES ES AL VIAJERO

4 4 SERVICIOS PRESTADOS POR LOS TRANSITARIOS 1.Asesoramiento en la preparación de las transacciones comerciales internacionales. INCOTERMS. 2.Cálculo de los gastos de importación o exportación. 3.Estudio, selección, coordinación y organización de los diversos sistemas y medios de transporte. Las redes mundiales de filiales y corresponsales. 4.Creación y sostenimiento de líneas regulares de carga agrupada (grupajes). 5.Realización material de las operaciones de embalaje, picking, pesaje, etiquetado, carga y descarga… 6.Cobertura de las mercancías contra los riesgos del transporte. 7.Despacho de las mercancías ante las Aduanas. 8.Establecimiento de la documentación. 1. EL TRANSITARIO

5 Las ATEIAs y las empresas adheridas : 5 ASTURIAS 2. FETEIA-OLTRA ALMERIA

6 REPRESENTACION EN EL COMITÉ NACIONAL DEL TRANSPORTE - CNTC 6 2. FETEIA-OLTRA

7 7 EMPRESAS POR TAMAÑO % DEL TOTAL Nº EMPRESAS MUESTRA Nº TOTAL EMPRESAS ASOCIADAS Pequeñas49% Medianas36% Grandes15%73105 TOTAL EMPRESAS 100% Total facturación Millones de Factor humano personas Total expediciones Oficinas ocupadas m 2 Superficies almacenes m 2 PRINCIPALES INDICADORES EMPRESAS ASOCIADAS 2. FETEIA-OLTRA DATOS MACROECONOMICOS

8 8 REPARTO ACTIVIDADES EMPRESAS ASOCIADAS TIPO DE ACTIVIDAD % SOBRE TOTAL Transitario59,28% Agente de aduanas18,52% Almacén6,90% Transporte internacional4,81% Consignatario4,94% Agencia de transporte2,96% Transporte nacional2,59% DATOS MACROECONOMICOS DISTRIBUCION ACTIVIDADES EMPRESAS ASOCIADAS MODALIDAD TRANSPORTE IMPORTACIONESEXPORTACIONES % en terrestre55,32%42,08% % en marítimo33,94%47,20% % en aéreo10,74%10,72% 2. FETEIA-OLTRA

9 9 SERVICIOS QUE OFRECE LA FEDERACIÓN: Asesoría Jurídica Registro de Morosos Boletines FETEIA Flash Boletín FETEIA-OLT Express Circulares Documentos Acuerdos colaboración 2. FETEIA-OLTRA

10 PRESENCIA INSTITUCIONAL - NACIONAL CONFEDERACION ESPAÑOLA DE ORGANIZACIONES EMPRESARIALES - CEOE CONSEJOS EN LAS AUTORIDADES PORTUARIAS FUNDACION CETMO SALON INTERNACIONAL DE LA LOGISTICA Y MANUTENCION - SIL INSTITUTO COMERCIO EXTERIOR - ICEX ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE PROMOCIÓN DEL TRANSPORTE MARÍTIMO DE CORTA DISTANCIA - SHORT SEA SHIPPING FETEIA-OLTRA

11 PRESENCIA INSTITUCIONAL - INTERNACIONAL FEDERACION INTERNACIONAL DE TRANSITARIOS - FIATA FEDERACION EUROPEA DE TRANSITARIOS – CLECAT FEDERACION DE ASOCIACIONES NACIONALES DE AGENTES DE CARGA Y OPERADORES LOGISTICOS INTERNACIONALES DE AMERICA LATINA Y EL CARIBE – ALACAT FETEIA-OLTRA ESCUELA OFICIAL - IATA

12 COMISIONES DE TRABAJO : 1. Aérea 2. Aduana 3. Marítima 4. Terrestre 5. Formación Profesional 6. Logística FETEIA-OLTRA

13 CARACTERÍSTICAS DE LA CARGA AÉREA 13 La CA no regresa. La CA no se estiba sola. La CA es heterogénea. La CA compite con desventaja. LA CA NECESITA DE UN BUEN TRANSITARIO 3. CARGA AÉREA/LA VISION DEL TRANSITARIO

14 14 PAPEL PREDOMINANTE DE LAS COMPAÑÍAS AEREAS 3. CARGA AÉREA/LA VISION DEL TRANSITARIO

15 15 LIBERALIZACIÓN Política no competitiva de tarifas aeroportuarias para aeronaves cargueras Las tasas de escala en Madrid para aeronaves cargueras mas utilizadas en el sector en vuelos intercontinentales y de medio recorrido (B-47, MD-11, B-757 y A300) están por encima de los competidores europeos en un rango entre 20% y 46% 3. CARGA AÉREA/LA VISION DEL TRANSITARIO

16 COMPARACIÓN DE RANKINGS DE CARGA Y PASAJEROS DE LOS PRINCIPALES AEROPUERTOS DEL MUNDO 16 AEROPUERTORANKING MUNDIAL CARGAPASAJEROS Memphis1(*) Hong Kong215 Anchorage3(*) Seúl4(*) Shanghai5(*) París Charles de Gaulle66 Tokio Narita74 Francfort88 Louisville9(*) Miami1029 Taipei15(*) Londres Heathrow183 Luxemburgo23(*) Atlanta281 Madrid4610 (*) No figuran en el ranking de los mayores 30 aeropuertos del mundo 3. CARGA AÉREA/LA VISION DEL TRANSITARIO

17 El volcán que paró el mundo o la capacidad de reacción de un buen transitario 17

18 4. ACTIVIDADES Y SERVICIOS DE LA AVIACION GENERAL 18 AVIACION PRIVADA A viación de negocios Turismo de cualidad Aviación corporativa Aerotaxi Centro de convenciones SECTORES ECONÓMICOS Industria fabricante y auxiliar Clúster empresarial Simuladores de vuelo Comercialización de aeronaves Talleres de mantenimiento Aeroclubs y organizaciones de transporte aéreo Restauración y hotelería asociadas TRABAJOS AEREOS Logística y distribución Paquetería urgente Fotografía aérea y cartografía Agricultura; fumigación y sembrado de cultivos Información TV y radio Publicidad aérea FORMACIÓN Proyectos formativos universitarios (ingenieros) Proyectos de formación profesional (mecánicos) Escuela de pilotos Fuente: Aéria Inversiones aeronáuticas

19 4. ACTIVIDADES Y SERVICIOS DE LA AVIACION GENERAL 19 SOCIOCULTURALES Aulas didácticas Centro interpretación aeronáuticas Proyectos históricos/museísticos AVIACIÓN DEPORTIVA Vuelo a motor en avión /helicóptero/vuelo a vela Paracaidismo Globo aerostático Acrobacia EMERGENCIAS Extinción de incendios Evacuaciones y servicios médicos Transporte de órganos INSPECCIÓN Vigilancia medioambiental Supervisiones pesqueras Cuerpos de seguridad Supervisión de redes de alta tensión Vigilancia de tráfico terrestre Inspecciones de oleoductos y gaseoductos Fuente: Aéria Inversiones aeronáuticas

20 5. EL FUTURO INTERMODAL COMPETENCIA MODAL VS. COMPETENCIA DE CADENAS LOGISTICAS 20 DEL AUTISMO MODAL, A LA COLABORACIÓN VELOCIDADAEREOCARRETERAFFCCAGUATUBERIA FRECUENCIATUBERIACARRETERAAEREOFFCCAGUA SERVICIO REGULARIDADTUBERIACARRETERAAEREOFFCCAGUA CAPACIDADAGUAFFCCCARRETERAAEREOTUBERIA FACILIDADCARRETERAFFCCAEREOAGUATUBERIA CUADRO DE EFICIENCIAS Fuente: Elaboración propia.

21 5. EL FUTURO INTERMODAL COMPETENCIA MODAL VS. COMPETENCIA DE CADENAS LOGISTICAS 21 NO SOMOS PERIFERIA, SOMOS RÓTULA.

22 5. EL FUTURO INTERMODAL TENDENCIAS DEL MERCADO Y EL COMERCIO INTERNACIONALES 22 1.Consolidación de los mercados asiáticos. 2.Nacimiento de nuevos mercados : ÁFRICA 3.Nuevas oportunidades: Deslocalización / Globalización Más transporte Ampliación del Canal de Panamá Short Sea Shipping 4. Externalización El Transitario, Operador Logístico Global

23 6. DE LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL A LA REVOLUCIÓN LOGÍSTICA 23 Suena un despertador made in China; abro los ojos y casi al mismo tiempo, un grifo alemán; salgo de la ducha envuelto en algodón egipcio; me pongo un vestido de diseño español hecho en Turquía, con botones franceses y, acto seguido, entro en un cocina con muebles suecos para tomar un café colombiano y hojear un diario inglés. Con un móvil finlandés en el bolsillo y una fiambrera China, con comida mejicana, subo a un coche japonés rumbo a la oficina, donde me esperan un ordenador coreano, una fotocopiadora norteamericana y una directora belga. Podría ser el guión de una película, pero, para mucha gente, es solo el inicio de un día cualquiera. Sin el buen hacer de empresas excepcionales, LAS TRANSITARIAS, capaces de navegar con éxito por cielos y mares extranjeros, la realidad no habría superado nunca la ficción.

24 24 ¡Muchas gracias! Enric Ticó


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