Peruana de Gas Natural, SAC

Presentación del tema: "Peruana de Gas Natural, SAC"— Transcripción de la presentación:

1 Peruana de Gas Natural, SAC
Conversiones Diesel a Gas Natural el Mejor Aliado para su Negocio Expo GNV 2009 Septiembre 2009

2 Antecedentes Peruana de Gas Natural (PGN) es una filial del grupo Gazel de Colombia, empresa con experiencia en el negocio de GNV desde 1985. A comienzos del año 2004, Gazel concentró esfuerzos de expansión a mercados internacionales con las condiciones para el desarrollo de su modelo de negocio. Perú: En diciembre de 2005 inició operaciones en Lima a través de una alianza con la empresa peruana Pecsa y la creación de la Sociedad Peruana de Gas Natural – PGN. Participación en el desarrollo normativo y regulatorio del sector en Perú Actualmente operando 15 EDS y 5 Talleres de conversión y mantenimiento

3 Antecedentes PERU 145 Estaciones a nivel nacional
650 Clientes Activos COLOMBIA, MEXICO, CHILE 210 Estaciones de Servicio Usuarios PERU 2009 20 Estaciones de Servicio / 5 Talleres Usuarios PERU 2012 100 Estaciones de Servicio Usuarios

4 Actividades Desarrolladas por PGN
Certificación de Procesos Talleres de Conversión y Mantenimiento Disponibilidad de Tecnología Promoción y Planes de Fidelización Financiación de conversiones Sistema de carga inteligente Venta de GNV Estación

5 Proyectos de Expansión
Red de 20 estaciones de GNV a finales del 2009 con la mejor cobertura de servicio 2 Gasocentros para flota de buses del Sistema COSAC de Protransporte

6 Propuesta de Valor PGN Propuesta de Valor PGN
Mayor Red Estaciones de Servicio Soporte Comercial y Técnico 24 hrs Beneficios Conductores (Promociones, Seguros) Crédito de Consumo de Combustible / Financiación Conversiones Mtto, Garantías y Servicio Técnico en Talleres PGN Capacitación Operadores y Mecánicos Reportes en Internet (Control de Consumos, Rendimientos, etc.) Estación Interna / Volumen (eficiencia operativa) Propuesta de Valor PGN

7 Beneficios del GNV Por que Gas Natural?
El gas natural es un combustible alternativo sustituto de la gasolinas y el diesel, compuesto principalmente de Metano (CH4) Debido a factores ambientales y/o económicos el cambio de combustibles líquidos a gaseosos ha comenzado en muchos lugares del mundo, principalmente por las siguientes razones: Limitadas reservas de petróleo Abundantes reservas y disponibilidad de gas natural Mayor concentración de poblaciones en áreas urbanas Necesidad de transporte creciente con niveles de emisión razonables Ventilación escasa en las grandes urbes Beneficios del Gas Natural? Combustión con bajo nivel de emisiones a la atmósfera Bajo nivel de ruido (aplicaciones urbanas / nocturnas) Control de consumo de combustibles Seguridad en la operación Menores costos de mantenimiento Economía en consumo de combustible

8 Beneficios del GNV a) Menor Contaminación: CALIDAD COMBUSTIBLE
Contenido de Azufre (ppm) Contenido de Carbono Contenido de Plomo EMISION GASES ATMOSFERA TECNOLOGIA DEL VEHICULO Tecnología de motor Niveles de emisión (Euro, CARB, EPA) OPERACION DEL VEHICULO Velocidad promedio Estilo de conducción No. Paradas / Arrancadas MANTENIMIENTO DEL VEHICULO Mantenimiento Preventivo Mantenimiento Correctivo Revisiones Tecnicas Obligatorias ADMINISTRACION DEL TRAFICO Antigüedad Parque automotor Corredores exclusivos / compartidos Transporte Informal

9 GAS NATURAL = METANO: CH4
Beneficios del GNV a) Menor Contaminación: DIESEL : C14 H30 Hidrocarburo Complejo (1:2) GAS NATURAL = METANO: CH4 El Hidrocarburo más Simple (1:4) La mayor relación de Hidrógeno a carbono de cualquier hidrocarburo

10 Beneficios del GNV a) Menor Contaminación: GNV
Fuente: IVECO, Informe Alfredo Martin – Jul 2005

11 Ejemplo de Estructura:
EUFASA

12 Beneficios del GNV b) Ahorro Consumo de Combustible:
Ahorro promedio del 42% en el consumo de combustible Economías adicionales en costos de mantenimiento y cambios de aceite

13 Disponibilidad en el Mercado
Acceso a Tecnología GNV Disponibilidad en el Mercado Vehículos Nuevos con Garantía de Fábrica Repotenciación con Motores dedicados a Gas Natural Transformación de Motor Diesel a Gas Natural Motores GN Vehículos 0Km Conversión Diesel-GNV

14 Empresa Líder en Conversiones Diesel-a-Gas Natural
Ejemplo de Estructura: EUFASA Convenio PGN-OMNITEK Empresa Líder en Conversiones Diesel-a-Gas Natural Establecidos en el año 2000 Proveedores de Tecnología a nivel mundial Proyectos en: USA, Myanmar, Bangladesh, India, Egipto, Tailandia, China, México, Perú y Europa Oficinas Afiliadas en Beijing, Bangkok, Lima and Europa Mas de 4000 Conversiones Diesel-a-GNV Cumple los mas estrictos requerimientos de Emisiones (EURO V / IV)

15 Que Hace Omnitek? Ejemplo de Estructura: EUFASA Convenio PGN-OMNITEK
Empresa líder Internacional en Conversiones de Diesel-a-Gas Natural Motores a GN aplicaciones Vehiculares / Estacionarios Nuevos Generadores a Gas Natural / Co-Gen Kits Conversión Motores Gasolina para Autos, Camionetas & SUVs Administración e Implementación de Proyectos Desarrollo de Sistemas de Hidrogeno

16 Ejemplo de Estructura:
EUFASA Tecnología Omnitek

17 Ejemplo de Estructura: EUFASA Tecnología Omnitek
Conversión Diesel – Gas Natural La culata es modificada para permitir instalación de bujías Las válvulas, lo asientos y las guías son reemplazadas Los pistones son modificados o reemplazados La relación de compresión se calcula dependiendo de la aplicación de funcionamiento (potencia, emisiones, rend.) El sistema de ignición de alta capacidad de energía ECU - Unidad de control del motor con auto diagnostico computarizado y OBDII

18 Ejemplo de Estructura: EUFASA Convenio PGN-OMNITEK
SEGURIDAD Cumplimiento de los estándares Internacionales y Regulación MANTENIMIENTO Sistema de Diagnostico Computarizado y Herramientas PRECIO RAZONABLE Con la Mejor Calidad y Tecnología RENDIMIENTO Tan bueno como un motor Diesel de Inyección Electrónica CONVENIENCIA Facilidad de Instalación y Transferencia de Tecnología VERSATILIDAD Aplicaciones: Aspirado / Inyección Electrónica, 4 a 8 Cilindros

19 Ejemplo de Estructura: EUFASA Financiación de Conversión
Motores Kits Diesel - GNV US$ Conversión GNV Estación Consumo GNV más Recargo Empresa de Transporte Recargo US$

20 Ejemplo de Estructura: EUFASA Camiones Convertidos PGN - Omnitek
Camiones Recolectores Basura - Petramas

21 Ejemplo de Estructura: EUFASA Camiones Convertidos PGN - Omnitek
Camiones Lecha Gloria

22 Respaldado por Empresas Lideres del Mercado del GNV
Ejemplo de Estructura: EUFASA Respaldado por Empresas Lideres del Mercado del GNV Menor Contaminación Ambiental Mejora la Rentabilidad de su Operación Ahorros importantes para Renovación de su Equipo Control integral de su operación GNV SU MEJOR ALIADO!!!

23 Edgardo Escobar – Gerente General eescobar@pgn.com.pe
Ejemplo de Estructura: EUFASA Muchas Gracias, Edgardo Escobar – Gerente General Ave. Pablo Carriquiry 660, San Isidro Tel: Cel: